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技师任德智根据你描述的故障现象,建议您先检查进气系统,增压系统系统有没有漏气的,可以看一下长短期燃油修正是否正常,空汽流量计数据流是否正常。
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匿名网友同意
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技师任德智故障多久了
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技师任德智突然这样的吗
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匿名网友有1个月了
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匿名网友消了几次
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匿名网友用几天又亮
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匿名网友没发现那里不对,请教专家
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技师任德智都更换什么了
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匿名网友没换东西
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技师任德智哦哦
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技师任德智机油多吗
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技师任德智机油里有没有汽油味
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匿名网友内窥镜检查,没发现油嘴漏油现象
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匿名网友没汽油味
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匿名网友机油液位正常
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技师任德智嗯嗯,一点汽油味也没有是吧
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技师任德智你把车打着火,空气流量计数据流我看一下
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匿名网友闻不出来
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技师任德智嗯嗯,空气流量计数据流我看一下
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匿名网友
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匿名网友没开空调的
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技师任德智嗯嗯,你把废气阀连接进气歧管的管拆下来,堵住进气歧管侧,在把废气阀上的圆孔堵上,看一下空气流量计数据是多少
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匿名网友
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技师任德智两个孔都堵上了吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智
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技师任德智这个口堵一下
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匿名网友感觉没什么变化
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匿名网友
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技师任德智原来空气流量计数据大啊
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技师任德智现在还差不太多
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技师任德智堵上哪个口,空气流量计数据变小的
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匿名网友
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技师任德智这个数据流,是堵哪个了
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技师任德智怎么样了
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技师任德智在看一下进气系统增压系统有没有漏气的
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匿名网友烟雾测了没发现
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技师任德智你刚才堵那个口了,然后空气流量计数据变小了
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匿名网友是
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匿名网友废气阀有问题吗
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技师任德智要是变正常了,先更换废气阀
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匿名网友现在恢复回去,也点2.58g/s
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技师任德智不堵也是2.5吗
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匿名网友是
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技师任德智还是长期燃油修正数据流多少
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技师任德智看一下数据流
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技师任德智一会再看一下空气流量计数据变化,若变,在堵一下看看
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匿名网友好
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技师任德智若堵上就有变化,先更换废气阀
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11款大众CC3.0排量发动机报故障显示,气缸列2燃油测量系统怠速转速时系统过浓 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓 ,请专业大师帮忙解答一下没有相关其他数据不能准确判断问题,影响这个问题的主要就检查高压泵有没有内漏汽油,拔了废气阀管子试车看才行
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11款大众CC3.0排量发动机报故障显示,气缸列2燃油测量系统怠速转速时系统过浓 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓 ,请专业大师帮忙解答一下这个问题,需要提供具体的数据流进行分析问题。
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大众CC故障码P2188汽缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过浓(更换火花塞及喷油嘴问题还是一样,有时候启动车不加油起不动,尾气冒黑烟,有时候熄火你好,根据你的描述,机油里面有汽油的味道,这就是高压泵损坏,需要更换高压泵。
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。【车型:一汽-大众CC】燃油系统怠速过稀,你需要看一下发动机进气量,怠速2.3左右。
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大众CC,1.8T,出现两个故障码: 气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀。 油箱排气系统,通过量不正确 之后我就换了废气阀,第一个故障码就没有了。 第二个故障码开着一两天后又还有,是不是要再换碳罐电磁阀就好了呢?(刚确认该阀在通不通电状态下都有些许漏气) 而且,还有一个问题,为什么阀气阀换了之后,机油加注口处怎么真空吸力还是蛮大?是不是新的废气阀有问题?油箱排气通过不准确需要检查碳罐电磁阀以及碳罐另外就是这个废气阀
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你好,大众cc行驶130292公里,发动机大修过,大修之前就报故障码p2187怠速时系统过稀缸组1,换过油水分离器,碳罐电磁阀,喷油嘴。空气流量计你好!根据你的描述,你这个一般都是漏气导致,大致原因,进气系统存在慢漏气,空气流量计存在问题,氧传感器存在问题,废气阀本身存在问题,炭罐电磁阀存在问题导致,维修建议先通过烟雾检漏仪是否会发现漏气,通过数据流观察进气量和空燃比数据流分析维修不要盲目维修,如果你对调了空气流量计数据显示正常了,建议你多跑一下是否还会出现。
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17年大众CC1.8T 报混合气稀和油箱排气系统通过量不正确。亮发动机故障灯。用手拍打碳罐电磁阀才有动作。更换碳罐电磁阀。使用一天后故障灯再次点亮。读数据流有一项EVAP(蒸发排放)阀TVV不正常。更换活性碳罐后还是TVV不正常。是什么原因呢你好,根据你的描述,现在就只有上面发那一个故障代码提示,大致原因碳罐电磁阀或者说活性炭罐及管路存在问题,维修建议你重点检查碳罐电磁阀和管子,必要时更换原厂配件。
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大众CC故障码P2188汽缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过浓(更换火花塞,高压包,空气流量计,氧传感器,水温感应器,废气阀,喷油嘴,高压油泵,汽油格,进气吱管)问题还是一样,有时候启动车不加油起不动,尾气冒黑烟,有时间熄火!有没有老师傅搞过的你好,根据你的描述,你现在发动机有多缸失火的现象。并且机油越来越多,我建议你重点考虑喷油嘴和高压油泵。
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你好,我的车是大众CCV6发动机跑啦5.8万公里,上两个月就出现啦,气缸1,气缸2,燃油测量系统怠速转速时系统过浓,怠速还有点高发动机还会抖动,氧传感器 碳灌电磁阀 火花塞 都换过了 都一样。求大神解答?更换废气阀
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。根据您描述的故障现象,建议先检查进气系统是否有漏气的,在检查一下活性碳罐单向阀排气孔是否堵塞
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