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技师袁智斌你好，我是汽车大师银牌技师-阮江永，很高兴为你解答。 -
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技师袁智斌你好 -
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技师袁智斌有故障码没有 -
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技师袁智斌应该是变速箱电脑出故障了 -
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匿名网友有故障码，但电脑显示无故障代码 -
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匿名网友是变速箱机油问题吗 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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匿名网友发给您大架号可以吗 -
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匿名网友电脑读没有故障代码 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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匿名网友好的，我弄一下。不行，再咨询您。这毛病不大吧 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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匿名网友启动很好启动 -
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匿名网友如果再启动，有时速度还能上去。就是跑着的时候，会忽然没有档了。干加油门，不走道 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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匿名网友你好在吗 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友现在还能开吗 -
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匿名网友一停车在启动没有档 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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匿名网友不是 -
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技师袁智斌 -
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匿名网友 -
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匿名网友您方便把你的手机号发给我吗 -
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匿名网友我电话跟您沟通 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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匿名网友故障码就那个 -
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匿名网友现在车变速箱油换了，起步的时候一挂档打肯，车没劲，转速过高 -
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匿名网友起步的时候挂上档就打肯一下 -
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匿名网友2500转速，跑40迈 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师袁智斌没事，您客气！如果觉得我的服务可以，可以点击我头像加关注，给个五星好评，以后有什么问题可以直接找到我一对一服务！我这边主要维修奔驰宝马保时捷等高端车！！ -
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匿名网友好的 -
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技师袁智斌谢谢
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你好，师傅！我的车是2013款奔驰C180，上户时间是2014年5月，目前行驶里程2.4万。因为这个车用的很少，之前是老婆在用几乎没跑过高速，即使跑了有这个问题估计老婆也不知道，因为她不懂车，所以这个问题一直没发现。 是这样的的！发现问题是在今年4月份的时候我开这个车跑高速，当我速度开到120的时候，突然发现车内就会听到规律的嗡嗡嗡声，这个声音我后面仔细感受了一下，其实110就开始有一点，一直持续到137左右这个速度区间，低于110高于等于140就没有了。嗡嗡声的同时，车辆底盘还伴随振动，120开始往上到140振动很明显，方向盘，底盘。我的手脚都能感受到这种振动。后面到4S店检查，他们检查不出来。 我和技术人员就一样一样的排除！ 1.先找同款车没有问题的对调4条胎还是一样的。 2.然后在高速跑到120，手动模式降档升档速度不变，发动机转速上下变也是一样的。 3.后面找了一台同款无问题车换了传动轴还是一样。 4.我没有装下护板等东西。 以上在行驶中会转动的东西都试了问题依然存在，而且最近发现这个声音和振动在变大。现在我想了一下车辆运动中在转动的部件还有差速器，还有变速箱和传动轴连接的那个部件这种情况需要检查一下发动机胶墩，半轴总成是否有问题
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本人2018款九速的c200成就特别版，刚买半个月，开了900公里，近期发现车起步给油会咚一声异响。声音不算大，但是能感觉到，油门踏板也会传来一点震动感。 经过我的观察以及论坛上的说法，同时满足以下三个条件，会出现咚一声。 第一，冷车启动后的前几个公里。如果等开久了热车之后就试不出这个声音。 第二，先把车开到五档或者更高档位更高时速刹停后再起步给油。如果开到低时速或者抵挡位停下来起步则没有。 第三，二挡起步。因为奔驰行驶过程中停下来后档位是留在二挡，二挡起步给油出现咚声，如果用换挡拨片挂回一档或者挂空挡再进一档起步则没有。 请教下技师这种情况应该怎么处理？你好，根据您的问题描述，我们两个已经把这个沟通清楚，所以说这个问题需要您再开上一段时间，突然我又想起来一点.你所说的这种影响还有这种震动的话，它是有可能是我们的esp泵在学习，是每一次把车熄火重新打着车之后行驶起来就会有这种声音，建议的话你还是要把同款车做个对比，除此之外把车开上一段时间再感受一下，有必要也可以去4s店里面把变速箱电脑的软件给升级一下。
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您好，想咨询奔驰w204、11年款，车子一直存在ESP的问题，简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油，之前重新启动发动机偶而就会消失，但是最近几乎一起动就亮ESP灯，有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低，包含车子只要在高速上行驶过，当天汽车跳ESP的机率更是低，而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮，但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉，每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题，但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件，都是是因为闪码而导致的问题，也跟我说猜测是线路问题，因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码，但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现，但是一直都找不出问题，所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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奔驰C，2013款c180grandedition，W204，1.8t低功率M271七速。9万公里，三个问题： 1.最需要解决的问题，冷车出发，如果关着暖风，水温上来的非常正常，继而打开暖风，很迅速的就能见到水温下降一大格（20度），接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风，要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了，这跟以前我马6节温器损坏现象不符，因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时，车在单位露天停一天，晚上下班回家，冷车不升挡，踩到2000多转也不升挡，也不敢深踩，跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换，原厂油。请问是不是变速箱通病，自我保护。 3.问，m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年，插拔机油尺的那根管子内壁生锈了，后来拆下来化清洗过，但伸不进去，也只是冲洗。最近看丢不丢机油，拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损？用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复，建议按我说的方法确认节温器。
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你好！我是2010年购买的奔驰c180k，主要问题是，汽车动力差，换挡慢，感觉车子很勉强的才换挡，如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转，发动机呼呼响..声音焖，行驶过程中松开油门车子就卡卡的，不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降，以前一松油门都是溜着去的。 有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多，换挡也比较干净利落，轻点油门马上就换挡，然后到了第二天又不行了，又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快，动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮，加不上速。等红灯又熄火，但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。 清洗过节气门，喷油嘴，缸内燃烧室，跟换火花塞。问题没有得到解决。师兄，我的意思是你在三店里面再给你检查一下，我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好，或者是给你遗留了一些东西。
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师傅们好！我是一台2010款的奔驰C200K，1.8机械增压时尚款，9万公里出头，市区路况60%。目前发现个问题，1.发动机声音大，在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声，随转速声音频率变高，变大。停车轰油又没有这个声音，这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活，有时候转速会超过2800才换档，而且在换档前会持续一几秒的共震（好像转速在2800-3000特别明显，停车轰油也会有共震，只是没有行车时那么强烈）。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感（一般是2进3档的时候）。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下，还伴随哒的一小声，好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅，感觉档位匹配不合适，发动机阻力大，而且溜车时会有一种磨擦声，和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故，偶尔的擦卦。保养也都还正常，机油都是美孚一号，变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过，新店的一家安排的技师不是很专业，搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约，我又比较忙，预约两次早上9点都没去成，下午去又要把车放在那，隔天去，那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下，心里也个底，如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多，所有也难找到对比车来参考。麻烦各位！❤️，祝各位圣诞快乐❤️
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奔驰C180拔了高压油泵插头之后打不着车了奔驰C180拔了高压油泵插头之后打不着车了【车型：奔驰C级 2015款 C 180 L 运动型】 根据你的描述需要检查一下安装有没有到位。
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奔驰C180起动蓄电池电阻过高奔驰C180起动蓄电池电阻过高【车型：奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型】 这种情况首先需要检查一下电瓶有没有问题，还有就是电瓶上的传感器有没有问题。
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新城变速箱漏油 前后修3次 一直未解决问题，我该去哪反应问题新城变速箱漏油 前后修3次 一直未解决问题，我该去哪反应问题【车型：奔驰C级 2018款 C 180 L 时尚型运动版】 这种情况首先需要投诉到奔驰厂家看看他们怎么说。
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17年C级长轴9速变速箱目前6+W公里，重力更换变速箱油的操作流程【车型：奔驰C级 2017款 C 200 L 运动版】【车型：奔驰C级 2017款 C 200 L 运动版】你好，这个变速箱油重力更换的话把车子升起来护板拆掉变速箱油底盒螺丝拆掉用容器接住放几升然后最后用机器加几升就可以了
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