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技师李小得你好 我看下 -
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技师李小得读过故障码没有 -
读过故障码，主要都是说Y10部件问题
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但是车行技师跟我说我这车没Y10转向部件
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一直都说是线路问题导致的跳闪码
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技师李小得Y10应该是方向机电磁阀 -
我这车ABS主版跟ESP全都换过新的原场件但就是处理不了这问题
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技师李小得稍等下 我查下电脑确定下 -
之前车行还要求更换轮速传感器，什么都换新了，就是解决不了问题
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好的
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技师李小得 -
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技师李小得 -
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技师李小得Y10就是方向机上面的电磁阀 -
重点是这车子可以设定关闭ESP但是设定关闭系统自己又会在启动ESP，根本无法手动关闭
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技师李小得Y10/1是方向机助力泵上面的电磁阀 -
所以应该说ㄓㄜˋY10真的会影响到ESP
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了解
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技师李小得Y10本来就是ESP模块控制的 -
另外想请教的是，不知道您服务车行是在哪里?
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说真的我这问题真的没多少家车行处理的掉
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技师李小得深圳 -
有点远，哈哈 我在佛山南海三水这里
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师傅有认识这的车行吗
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技师李小得三水呀 好地方 -
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技师李小得这边没来过 -
哈哈哈，好吧 那我只能再找找其他车行看看了
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谢谢师傅哦
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技师李小得不客气 这问题不复杂的 -
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技师李小得检查方向机电磁阀及线路 -
好的
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你好，我是14年的奔驰c250 。我的车显示辅助电池故障，一开始是红色的字体我当时没时间就没管一直点返回。然后最后就变成白色字体了。之后我就回国了，国内过来带了一块国内买的原厂辅助电池，找师傅装上故障码不消除，然后就又在奔驰4s店定了一个辅助电池安上故障码还在。但是从始至终我的车的自动启停一直都能用。只是故障码会隔一阵就出现在屏幕上。你们能解决这种问题吗？我之前修车的师傅让我去开去4s 店您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为辅助电瓶保险丝故障导致的，建议您检查一下保险丝是否正常，如果正常需要测量线路是否正常了，线路也正常那就是点火开关内部故障导致的了，希望可以帮到您，谢谢！
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你好，师傅。我的奔驰C200L.2017年4.1提的车，目前4.5万公里，车子开起来全轮有点飘，4S两个师傅试驾也觉得有点飘，检查底盘说没问题。也不知道具体哪里问题，做了4轮定位，也没告诉我问题。然后就跟我说好了。这两天我开着还是有点飘，水泥路变道就感觉得出来，我觉得4S查不出问题，然后就帮我做个4轮定位忽悠我。，必有过沥青路的减速带，底盘有松动的异响，不明显。那个维修方法我也给你已经说过了，你可以尝试着把轮胎去，换一下。
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师傅.你好.中兴领主皮卡.用的是JE4D25E发动机. 车主反应刹车有时会发硬.我检查后的确发现连续踩时.第一脚刹是有助力的.第二脚踏板变高了，第三脚时没了助力.很硬.刹不住车. 我先是更换了刹车助力泵总成.还是不行.后又更换了发动机正时内的真空泵.还是不行.到废气电磁阀的小真空管我也堵了.所有的管路都可以确定没有漏气.单向阀也是好的. 去年我也是，遇到一模一样的发动机也是这个刹车真空不足的现在.好像这问题是这个车的通病. 请问你有遇到过吗？还有我查不到这个发动机正新的真空度值是多少. 字有点多.请师傅帮帮忙.我实在无法下手了.又没有一样的车来查.辛苦了.我在发个大红包给你.你好根据所述故障现象排除真空助力泵，考虑真空是否达到要求，再就是单向阀
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2011奔驰c260，20w公里，最近出现冷车启动也就是每天第一次启动十次7次左右会冒白烟这个问题需要检查哪些 这里在讲讲老毛病问题 这个夏天这个车非常的耗油夏天平均9.5L也不知道正常吗，爬坡无力高转速，这个是老毛病了一直也解决不了，如果开山上去简直就是拖拉机声音而且听着声音是虚速，油门踩上去很难掉下来，普通正常平稳道路行驶踩油门转速也是不稳很难掉下来都是深踩油门一下让他好掉点，不过我发现一直在有个问题就是车上包括我做3-4人车子动力也比较好声音也有劲空车或者做一个人明显动力不足声音虚。60码—80左右有种声音听着像顿挫的那种声音咚一下咚一下的。这次发帖主要还是想得到一点帮助最好就是能够花点钱检查出具体问题让我心理有个底毕竟这样的车开着窝火，我这里是温州想问下有没有温州本地的师傅给检查下或者网上其他师傅给点意见。这车修起来费钱不敢没事乱投医。你好，冷车状态下不好启动，启动后白烟，主要是考虑是车辆发动机内部混合气过浓，积碳过多导致的这种故障表现。 首先说冷车不好启动，主要是考虑水温传感器或者是积碳，可以去检查一下冷车状态下水温传感器数据。清洗一下进气道积碳和三元催化器。夏天油耗9.5 这个是比较正常的。 至于您说的老毛病，个人分析一是变速箱本身内部摩擦片老化磨损 二是变速箱程序问题导致的。具体的故障确定还需要进一步检查一下
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你好，我车是16款北京奔驰C180L运动版。我买了个左前旧大灯，把原车灯替换下来走了个保险，由于买的旧车灯没有所谓的疝气包，我就把新车灯上面的疝气包卸下来装到旧灯上，旧灯也亮了，但是过了两天旧车灯就不亮了。等我走完保险我就把旧车灯拆卸下来，再换上我的新灯，疝气包也让它复原就是装到新灯上。等恢复原样后，但是新车灯一点都不亮了。我以为是疝气包的问题，我就把右边新灯的疝气包拆下来装到左边新灯上试试，还是不亮。我然后又全部复原。结果两边都不亮了。所以我认为不是疝气包的问题。大灯跟线路也是完全没有问题的，本来右前大灯是亮的，就是因为我拆下疝气包装到左边试了试，导致两边都不亮了。我想知道怎么解决。我也不懂那叫什么我就叫它疝气包如下图。哪个灯光大师帮解决，重赏。我电话156****6884。谢谢
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师傅，您好！我的是16年 奔驰C200L 运动版，大概8000公里，这几天冷车状态下启动，刚走的时候，副驾驶前方的空调出口，里面总是咚咚咚的声音，几秒钟后又没了，想知道这个是哪方面出了问题，因为购车的4S店在深圳，最近没在，所以不方便回4S店检修，如果问题严重，那可以就近找个4S店去看看。可以哪天去4s店保养时让维修工帮您检查是否有异常。
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你好，我车是16款北京奔驰C180L运动版。我买了个左前旧大灯，把原车灯替换下来走了个保险，由于买的旧车灯没有所谓的疝气包，我就把新车灯上面的疝气包卸下来装到旧灯上，旧灯也亮了，但是过了两天旧车灯就不亮了。等我走完保险我就把旧车灯拆卸下来，再换上我的新灯，疝气包也让它复原就是装到新灯上。等恢复原样后，但是新车灯一点都不亮了。我以为是疝气包的问题，我就把右边新灯的疝气包拆下来装到左边新灯上试试，还是不亮。我然后又全部复原。结果两边都不亮了。所以我认为不是疝气包的问题。大灯跟线路也是完全没有问题的，本来右前大灯是亮的，就是因为我拆下疝气包装到左边试了试，导致两边都不亮了。我想知道怎么解决。我也不懂那叫什么我就叫它疝气包如下图。哪个灯光大师帮解决，重赏。我电话156****6884。谢谢
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你好，我的是奔驰2018款C200成就版，九速的。之前我有问过你几次，车的问题就是在刹车时四档降三档，三档降二档的时候会偶发性明显顿挫，就像突然急停一下似的，伴随着铿的一声，有时红绿灯起步的时候也会有咚的一声。 以前的话升级了好几次波箱程序和清洗了变速箱阀体都没有用。上次的话你是建议我换变速箱阀体，但是上次去s店试车没试出来，但是师傅还是看我去了这么多次，最终给我换了变速箱电脑板，但是现在问题依旧。 现在师傅的建议是说把车在开回去，给厂家发报告，看看能不能换波箱总成。就是换波箱总成的话动作好像有点大，我担心换了以后车子贬值严重，你觉得是换总成好还是换阀体好呢？那个s的师傅是这么说的，说换阀体不一定行得通，还不如直接换个总成建议更换变速箱总成。。。
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你好，我的是奔驰C180,2011款，前段时间我在高速路加油，加完之后插入钥匙，方向盘解锁，能听见解锁声音，在拧一下，仪表盘通电，在拧就打火没有反应，我就停在加油站，过了5个小时，我把朋友叫上，去拖车，结果上去，一下就打着车了，后来也是在汽车大师上咨询后，去检查站，检查没有故障码，建议更换马达上的磁力线圈，（不知道你们专业术语叫什么），后来也有这种情况，但是把钥匙拔出来，在插进去打火都能成功打火，上次出现的时候反复把钥匙拔出来，插进去都不行，昨天也出现过，下车后拔出钥匙时，可能碰了一下雨刮器，雨刮器在刮的时候就拔出钥匙，雨刮器没有归位，在上车打火，方向盘解锁，仪表盘好像没有通电，打火没有反应，再把钥匙拔出来，在打就好了。我想问问，你们遇到过类似的问题没有？哦，我看到了，你也和其他的技师相互交流了一下，我这边给您说的，您换的吸拉开关没有解决问题，需要从其他方面入手。如果说你每一次把钥匙插进去都能听到解锁的声音，那么转向柱锁就是好着的，那么你就要去检查其他方面，比如说点火开关或者是启动机，并不是单独的吸拉开关。
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奔驰c180l 刚买3个月 前几天武汉下暴雨 我确定当时车窗是关上的 后来白天起来车子副驾驶进水 立刻把表面的水清理干净 然后发现是车窗有条缝没关上 在调才知道车窗按到底部会自动回调2厘米 从车内往外面看根本看不出来的 后发现副驾驶座椅调理坏了 现在来4s店修 窗户是程序问题一下就好了 但是副驾驶的座位调节控制电脑进水烧了 请问怎么处理
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