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技师李小得你好,我是汽车大师专家技师-李小得,很高兴为你解答。
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技师李小得你好,我是奔驰4S店技术技师李小得,很高兴为你解答。
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技师李小得你觉得最不正常的是哪里?简短说一下
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技师李小得
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扮**虎北方冬季冷车启动后,不开暖风水温上升正常,开暖风水温上不来
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扮**虎不开暖风,上升至正常水温后,打开暖风,水温会极速下降
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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扮**虎
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技师李小得
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技师李小得
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扮**虎开35分钟,17公里,水温才到这样。开着暖风的情况下
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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扮**虎
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扮**虎
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技师李小得
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扮**虎
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扮**虎
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技师李小得
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扮**虎
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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扮**虎
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扮**虎
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技师李小得
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技师李小得
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扮**虎好的,那就没问题了,谢谢师傅。早点休息吧
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技师李小得好的,麻烦给个好评
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技师李小得你好,我是奔驰4S店技术技师李小得,很高兴为你解答。
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技师李小得车子有问题随时联系我
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水温上不去,更换了节温器,还是一样,市区开也就六七十度,达不到90度几乎,由于北方寒冷天气,热车特别慢,暖风迟迟不热,跑二三十公里才能热一点。如果确定就你一个车这样,重点还是节温器和暖水阀是不是一直卡在开启位置。
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车辆水温在70度之前上升的比较快且稳定,一旦过了70度水温上升的比较缓慢而且车辆在跑起来的时候水温反而有下降的趋势,也就是说只要我车子一直处在行走的过程中水温就很难到达90度度或者说是根本到不了90度的发动机最佳工况 除非是静止状态怠速等水温上升至90度左右 但是时间也是非常的长!!顺便附一张照片 连续跑58公里水温还是60度左右!导致大循环的只有节温器损坏,常开,导致大循环行驶时候风扇降温和空气降温。导致无法达到90度。首先更换节温器。
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奔驰C200L 怠速时水温上升到120度,上水管热,下水管不热,换过节温器根据故障码内容及故障现象及用户描述 更换原厂节温器 水泵
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你好,我是13款奔驰C260.最近两年冬季水温上升慢,换过节温器没管用。电脑检查也没有故障码。由于升温特别慢。跑了几十公里水温还在六十度左右,造成机油增多。想咨询一下水温问题怎么解决?对于水温不上来,首先判定这个是正不正常,如果同款车也是在这个时间段小温达到九十,说明无故障 如果不一样,的确有问题,可以检查防冻液是否为原厂防冻液 用电脑检测数据流,风扇转时的温度是否正常 有没有刷个电脑软件,这个可以改变燃油浓度 检测一下节温控器上的控制线是否正常
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11年奔驰271发动机1.8T,水温高首先确保发动机冷却水道的空气已排尽,如果不能保证水道空气的彻底排尽,那么建议用真空加注方式重新加注冷却液!如果问题还是不能解决,那么建议检查水箱冷却系统是否不正常,一般水箱正常散热时风扇,扇出来的风是烫手的!如果不能确保这点,请检查水箱及发动机冷却水道的循环性能!这些都做完了,最后再考虑发动机是否还存在气缸垫漏气问题,及发动机缸盖加工这块的问题
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最近汽车水温上来以后 怠速情况下 暖风变凉风 加速2000转有暖风。 清洗过暖风水箱。 效果还是不明显。 清洗的时候暖风水箱很通畅。 但是怠速的时候好像暖风水管不热。只有加速的时候热。 另外天冷的时候高速行驶可以看见水温下降。 等红绿灯又可以看见水温回升。解决方案:更换节温器。
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2015年奔驰C200L起动后3分钟左右发动机水温显示高,冷却液正常,大水管下水管不热根据描述判断是水泵没工作,电子水泵不工作,需要检查测量水泵的供电接地和控制通讯线路,如果线路及控制信号没有问题则更换水泵。
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13款奔驰c260行驶7万公里 节温器刚换完 水温上升特别慢 室外8℃ 温度升到90℃开暖风 水温会降到50多 暖风有一点温度 温度不高 水温在升到90℃ 从汽车刚起步 到90℃ 一共要20分钟 水温重回到90℃暖风才会很热 这是什么毛病1.检查一下水温传感器 2.检查一下节温器 3.做一下节温器曲线测试
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奔驰C200大修发动机后,跑了几天水温温度90偶尔会拉高转数,低转数热风,风扇不会停,感觉水管没水,但是水温是排过的,请教一下什么原因?检查水温传感器和节温器,一般都是这两方面原因造成的,
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奔驰C200发动机水温正常,就是空调暖风水管不热不出热风,请教一下什么问题?考虑是暖风水箱堵塞或者是冷暖风转换伺服电机卡滞造成的,需要去修理厂重点检查一下这两方面原因
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2019款比亚迪宋怎么开暖风
2019款比亚迪宋怎么开暖风开车遇上寒冷的天气,如何让2019款比亚迪宋的暖风更加有效?来看看以下几点建议吧:使用合适的温度在开启暖风功能之前,首先要确保选择合适的温度。一般来说,建议将温度设置在舒适
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