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技师朱成相有加装的行车记录仪有关，需要用电脑检查才能确定故障原因， 别克4s店维修技师为你解答
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我的车是威朗20T旗舰型。用车一个半月，目前行驶2500公里。发现的问题如下：车在行驶的时候，车内能听见吱嘎吱嘎的异响，就好像什么东西没有固定好一样。响声好像是从后排传来，但具体是哪个部位就听不出来了，之前没怎么听到这异响，是最近半个月开始有。刚开始以为是后备箱的东西摩擦的，后来把后备箱东西拿出来依然有响声；把后排座椅打开了重新关好，也依然有。就郁闷了，好担心是不是悬架或者底盘什么地方松了，要是这样，那岂不是很大的安全隐患。请问懂车的朋友，帮我解释解释这个问题，谢谢了！
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症状隔个几天就无法启动车辆，遥控车辆也没任何反应和电瓶没电差不多症状，搭电就能打着火 。前面一次车辆有问题，车主在其他修理厂换过启动机好了一段时间。 车辆漏电查过了一直都是0.008应该没有漏电，电瓶放了一晚上用电瓶检测设备查启动能力正常，状态正常100%，但是提示需充电。图片是开过来之后测的故障。 然后这车中控屏黑屏不知道有没有影响。你看下，这问题是不是这款车通病之类。原车电瓶用了5年，只要搭电就可以启动，是电瓶电量不足。。建议先更换电瓶，
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师傅你好，有个问题请教一下。别克威朗自动档20T涡轮增压，最近突然发现车子起步一档提速时都能转到2000转或2100[并没有开运动模式高转速]而且车子确定是热车状态！记忆中车子七八千公里时不是这样，都是大概在一千六七转这样。就是明显感觉一档提速声音太大了，仔细看看转速都在两千两千一才换档感觉不对，才找你问问什么原因。驾驶室歪提档转速声太煎熬了。车子目前11491公里，离4S店规定的第三次保养还差两千来公里！机油前两次保养一直用的4S店买车送的保养，机油是原厂机油。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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请问大师，威朗前后保险杠。前大灯两个，水箱，还有一个后尾灯，换新的。前面两个叶子板，板金大概要多少！4s
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仪表一直报请检修车辆 故障码P257F 提示发动机盖电流过大再给你说简单点，就是说那个a和c那两根线就是那个黄色的线，跟那根黑色的这两根线，你就看一下这两根线有没有对电压短路有没有断，那个信号a就是那个电源，又是信号那根黄色线啊，有没有搭铁，线确认完了之后调整一下看看，不行换开关。但是你换开关的时候，那个门锁的位置还是要调整的，你门锁装的靠上了靠下了靠左了靠右了都会导致它的信号产生变化。他现在报这个故障码的原因就是我们发动机控制模块检测到了这个开关的信号，当前出现了对电压短路或者是开路断路。所以你你要实际的去检查一下，看看线路有没有问题，如果车辆可以这样说，没出过事故，那么基本上线路没问题，只有出过事故事故的车辆有可能挤压到线呢，或者是多次维修过，可能导致线路出问题啊，你只要好好的，基本上就是调整调整，不行换直接换。只是你在准备换的时候把线路的话理一下，其实很简单，就那两根线。万用表一测就清清楚楚明明白白的。
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别克威朗18自动，刚来打火起步没事，踩刹车发动机就抖动，雨天还容易熄火如果这些故障是真实的，那么那两个故障码的话。第1个重点检查我们的进气压力传感器。以及传感器的线路接头，以及它里面的一些进气的数据是否真实是否正确？还有就是劣质的空气滤芯会影响到我们的空气的进气量而近期量少，电脑控制喷油量就少，那么最终导致的就是混合气稀就会导致那个故障码的出现，就跟我们更换空调滤芯是一样的，劣质的空气滤芯虽然说表面看起来很新但是他的材质差过滤的那个滤纸材料差通气性差就会造成风量很小装上去之后就相当于跟堵的一样风很小，而正常，没问题的那种类型装上去以后，装上跟没装的效果基本上是一致的，而且还能起到过滤的效果，还能使风量很大，然后对于第2个故障码燃油贫化就是混合气稀，也就是说这个故障如果是真实存在的。看一下它的燃油调整值是不是已经在了20-30%左右了。标准的是0%左右。负的10%到正的10%之间，就是它如果说是真实存在故障的话，那么它的这些数据一定是吻合的。如果也的确是吻合的。那么你就要确定一下，你的节气门前面连接的那些管路有没有接好有没有漏气？空气滤芯有没有堵，这个堵不堵不是说你换了已经就不会堵，除非是原厂配件，那不不要考虑，以及进气压力传感器它报的数据是否错误有问题，它如果说传感器有问题，它报的数据错误的话，那么它的喷油量就会错误，就会造成混合气稀。到时候如果去的话重点检查以上几方面，没问题的话，直接就清除故障码，匹配一下就可以了，一般来说就说技师的话，专业的技师都明白。如果实在检查不出来问题，你可以把我上面给你说的那些的相关数据你发给我，我给你判断一下都没问题。不过这种问题在4s店里面基本上不是什么大的问题一般都能解决。
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车子收音机没有任何声音，也不能播放歌曲，之前是只有收音机不能播放歌曲，按了电源键现在一点声音也没了你好车主先把汽车电瓶线断电五分钟然后接上，很多都是因为机子死机导致无法开机或者没有声音，先给电瓶线断电试下吧希望我的回答对你有所帮助谢谢
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你好，我在补胎过程中，胎压监测弄坏了，重新安装了一个，胎压还是不显示，是怎么回事建议去4s店做个传感器匹配。
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威朗1.5T加92还是95的，还有保养用什么牌子的机油好，谢谢推荐使用95号汽油，车辆保养建议你使用5w～30 的合成机油！
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以前是没钱买比亚迪
以前是没钱买比亚迪 背景介绍比亚迪是中国一家知名的汽车制造商，拥有多款受到消费者喜爱的车型。然而，尽管比亚迪车型多样且质量可靠，但在我过去并没有足够的资金来购买一辆比亚迪车。今天我想分享一下我是如何克
比亚迪
2024-01-15
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【每日优选问答】汽车有问题，问汽车大师 NO.80
Q: 2017款英朗豪华版一键启动后后视镜加热自动开始，总是要手动关闭，这是什么情况？是天气冷了启动自动加热还是车子有问题了【别克 英朗】 A: 您好，您是不是开启了前档玻璃除雾。如果开启了那么打着
大师品牌问答
2017-12-06
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这10个“开车强迫症”太折磨人 却怎么改也改不掉，不信你没中枪！
每个人都有一些不好的小习惯、小毛病，而且很难根治，尤其是传说中的“强迫症” 小病劳神，大病伤人，但决不能放弃治疗，用车也一样。虽然汽车为出行提供了便利，却给我们增添了不少烦恼。今天列举的各类用车强迫
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长安UNI-K 智电iDD 远程控制没反应的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安UNI-K 智电iDD 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致长安UNI-K 智电i
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2024-03-25
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开车视线受堵？简单几句话教你冬天除雾气的好方法
一年不知不觉的又快过去了，很多年轻朋友们都热情高涨的在训练场上练着车，准备着手购买一部自己非常心仪的汽车。冬天是个多雾的季节，各位车友们经常会为了大雾天开车视线受阻而提心吊胆，生怕撞上人家的车屁股，即
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2019-01-12
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长安启源A06 远程控制没反应怎么回事？
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长安启源A05 远程控制没反应怎么回事？
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大雾天开车不减速、豪车冲进鱼塘 塘主一句话司机气晕
前段时间王先生特别郁闷，因为自己开车出了事故。并且车子进入了别人的鱼塘，现在除了自己车子要修，鱼塘的老板还要自己赔偿。前天王先生开车去上班，由于那天早上有雾霾。在上班经过的一个小路上，由于自己开的挺快
故障维修
2015-12-15
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