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技师任德智你好!这个是没有的也更改不起,原车设计都是这样,希望能够帮助到你,有疑问可以追问我。
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朗行1.4t刚刚买来大半年。1.8w公里地盘没有挂碰。过减速带的时候前悬挂会有松散的异响。是正常的么?还有刚刚提车的时候刹车踩就有。非常有信心。现在发现低速还是很有信心。但是速度起来了以后或者满载就发现刹车后段刹不住或者说很软。这个是正常的么?如果换个好点牌子的刹车片能不能解决?比较担心。这种情况在这个公里数上不会有问题的,底盘出问题一般在8万公里左右胶套球头之类的才会出问题
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大众朗行15年生产13年改款,1.4T DSG双离合。现在已经9万公里。每次刚打着火,挂档不立刻起步,要等到6秒钟左右才能起步。以前等待时间没这么久,随着公里数的增加,等待时间越来越长,现在都能达到6秒钟。请问是哪里坏了?大概维修费要多少?有一次在加速过程中发现有抖动现象。然后立刻减速小油门行驶,就没有抖动。这种情况的话,有可能是离合器执行器出问题导致的问题故障,建议先开到修理店看看有没有故障码的,如果没事故障码的话,做个变速箱的数据编程看看有没有效果的,可以重新做个数据编程看看,价格在200/300左右的
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大众朗行15年生产13年改款,1.4T DSG双离合。现在已经9万公里。每次刚打着火,挂档不立刻起步,要等到6秒钟左右才能起步。以前等待时间没这么久,随着公里数的增加,等待时间越来越长,现在都能达到6秒钟。请问是哪里坏了?大概维修费要多少?有一次在加速过程中发现有抖动现象。然后立刻减速小油门行驶,就没有抖动。此问题属于机电单元反应慢未能及时建立油压挂人相应档位。可以观察使 若出现档位闪烁,不走车,根据故障码再决定换机电控制单元。
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我先说说我车的情况吧,20天前的时候别的车撞了我的左后灯,这几天车开始晃,检查轮胎没问题,一看是左轮胎那的减震器漏油,然后我就换了减震器,可是开起来不和以前一样,还是晃还是特别空,开车的感觉就是车里有东西咣当,修车的也检查不出其他毛病来了,换了新的减震器只是反应比以前小了,可是没有完全消除那感觉,求大神啊,车是14年的上海大众朗行。
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我先说说我车的情况吧,20天前的时候别的车撞了我的左后灯,这几天车开始晃,检查轮胎没问题,一看是左轮胎那的减震器漏油,然后我就换了减震器,可是开起来不和以前一样,还是晃还是特别空,开车的感觉就是车里有东西咣当,修车的也检查不出其他毛病来了,换了新的减震器只是反应比以前小了,可是没有完全消除那感觉,求大神啊,车是14年的上海大众朗行。谢谢大家。
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我是大众朗行车车主,今天第一发动车没有发现异常,在倒车时发现DVD不能跳转到倒车影像界面了,没有熄火的状态挂P档下车查看,发现后备箱也打不开了,于是将车熄火后想用钥匙遥控开启后备箱,依然打不开,再插入钥匙发动车就打不着火了,车门也锁不上了,汽车大灯都能亮,可是车里面的灯不亮了,这是哪方面出问题了,请专家帮我解答一下,谢谢。
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郎行车挂档杆灯不亮是什么问题?
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大众朗行1.4T火花塞要用多大扭矩火花塞一般30扭力就可以了
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朗行1.6L是先挂档再松手刹吗
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朗行挂档上边的两个按钮有什么用
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扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的利与弊
汽车领域中,悬挂系统对于整辆汽车的性能表现具有至关重要的作用。扭力梁式非独立悬架作为一种常用的悬挂系统,也有着其独特的利与弊。扭力梁式非独立悬架的工作原理是通过悬架系统上的横向扭力梁进行力的传输和平衡
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的利与弊
汽车领域中,悬挂系统对于整辆汽车的性能表现具有至关重要的作用。扭力梁式非独立悬架作为一种常用的悬挂系统,也有着其独特的利与弊。扭力梁式非独立悬架的工作原理是通过悬架系统上的横向扭力梁进行力的传输和平衡
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架怎么样
扭力梁式非独立悬架是一种常见于小型车辆的悬架设计方案之一。它主要依靠一根扭力梁来保持各个车轮之间的相对位置,同时还要适当衰减由路面不平度带来的悬挂系统振动。下面我们将从扭力梁式非独立悬架的结构、优势以
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架怎么样
扭力梁式非独立悬架是一种常见于小型车辆的悬架设计方案之一。它主要依靠一根扭力梁来保持各个车轮之间的相对位置,同时还要适当衰减由路面不平度带来的悬挂系统振动。下面我们将从扭力梁式非独立悬架的结构、优势以
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的优点
扭力梁式非独立悬架是一种常见的汽车悬架形式。与传统的独立悬架相比,扭力梁式非独立悬架具有许多优点,既能够提高车辆的稳定性,又能够提高乘坐舒适度。本文将介绍扭力梁式非独立悬架的优点。首先,扭力梁式非独立
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架和双横臂式独立悬架
在汽车行业,悬挂系统是车辆性能和驾驶舒适性的重要组成部分。在非独立悬挂系统中,扭力梁式非独立悬挂和双横臂式独立悬挂是两种常见的设计。扭力梁式非独立悬挂是一种经济实用的悬挂系统,在小型车辆中广泛使用。这
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的优点
扭力梁式非独立悬架是一种常见的汽车悬架形式。与传统的独立悬架相比,扭力梁式非独立悬架具有许多优点,既能够提高车辆的稳定性,又能够提高乘坐舒适度。本文将介绍扭力梁式非独立悬架的优点。首先,扭力梁式非独立
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架和双横臂式独立悬架
在汽车行业,悬挂系统是车辆性能和驾驶舒适性的重要组成部分。在非独立悬挂系统中,扭力梁式非独立悬挂和双横臂式独立悬挂是两种常见的设计。扭力梁式非独立悬挂是一种经济实用的悬挂系统,在小型车辆中广泛使用。这
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的车可以买吗
扭力梁式非独立悬架是一种较为常见的后桥悬架形式,应用于众多车型中,主要用于小型车和中型车。和多连杆独立悬架、麦弗逊式独立悬架等悬架形式相比,扭力梁式非独立悬架略显简单粗犷,但在舒适性、操控性等方面却有
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的车可以买吗
扭力梁式非独立悬架是一种较为常见的后桥悬架形式,应用于众多车型中,主要用于小型车和中型车。和多连杆独立悬架、麦弗逊式独立悬架等悬架形式相比,扭力梁式非独立悬架略显简单粗犷,但在舒适性、操控性等方面却有
汽车知识
2023-05-11