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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
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技师卢二辉
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你好，我是14款宝马525，车辆提示发动机高温，换了水泵，节温器后，温度到过115度，一跑高速副水壶就往外溢水，风扇高速运转，水温能降到78度，怎么回事？你好，我是14款宝马525，车辆提示发动机高温，换了水泵，节温器后，温度到过115度，一跑高速副水壶就往外溢水，风扇高速运转，水温能降到78度，怎么回事？【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:技术上建议更换副水壶总成。
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宝马520，发动机提示高温，开暖风就正常。高速才提示高温，低速没事，高速开暖风行驶也正常，水温到120度后，一停车温度10秒内就下降到90度左右。现在换了水泵，节温器，水箱检测没堵，管道也看了，没堵，请问是哪里的原因拔掉节温器插头试一下。
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我是12年宝马535li n55发动机 最近一直会提示水温过高。然后过一会就正常了 用电脑读又是正常的 也就是偶发性的 换了电子节温器和水温感应。还是偶尔提示重点检查水泵 以及冷却系统是否存在堵塞
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您好：我是14年宝马525豪华版，之前换过一个节温器，现在跑高速油温123，水温115，开暖风温度就降下来，后来洗了水箱，换了防冻液，跑高速油温表还是过中间值下一格，油温123，水温116，难解啊，请问怎么回事？谢谢你好，这个温度没有问题，宝马车正常工作机油温度就是120左右一点！只要发动机没有报警都是正常的！
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12年宝马520机油温度高，节温器打开不及时，机油温度现在已经到了120°，水温经常性100多度，电子水泵，节温器已经更换，更换后没有解决问题，电脑检测没有故障码，但是之前用车一直在100°左右，机油温度是突然高上来的发动机工作正常，机油正常的情况下，检查水箱散热，水箱外部清洁，机油散热器内干净，
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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宝马18款530 发动机高温， 一般开三次左右就报一次高温 ，每次报高温都是开了5公里左右提示高温 ，停几分钟温度降下来了 就不高温了 可以正常开，水泵换过了，还是没解决，电脑也没有故障码。根据故障描述，这个问题是热管理模块或者温度传感器有问题，需要结合数据流和故障现象判断，建议找一个专修的修理厂去检查一下
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宝马525，N20，发动机，仪表提示是发动机过热，换了节温器，水温感应塞，水泵，清洗了水箱，都不管用，温度刚着车正常，风扇也转，早20多分钟，或者半个多小时，温度就开始高了，分散就不转了，灭了车重新启动，风扇又转了，用电脑动作测试，风扇没问题，根据你的描述应该是电子扇有问题导致的。需要先检查供电搭铁和控制线路有没有问题。还要检查一下线路有没有短路断路和接触不良的现象。要是都正常那就建议是更换电子扇了
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我的车是12年宝马520典雅，现在已经开了有四年多了。之前机油温度一直在一百度左右。但是最近机油温度突然到了120度。电子水泵以及节温器已经更换。问题还是没有解决。经常性然后就是高温。但是电脑检测不出来任何故障。节温器工作的时候水温可以很快下降。但是节温器工作的温度不固定。发动机机油温度120是正常的。不建议维修。随着车辆里程以及使用年限。不可能达到新车时候的标准。
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16年宝马525N20发动机天热风扇有时高速转几分钟，水温油温都正常，有时热车停下来过十来分钟再启动风扇狂转，持续两三分钟，无故障码，水泵节温器都换过了根据客户反应，建议使用观察等哪天报故障一起维修。
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