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技师您好！请问您是车主还是维修技师？电脑检测是什么故障码，做过哪些维修？我看到后及时回复您！ -
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技师再次检查电子水泵 -
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技师是不是换了副厂的， -
宫**事电脑检测没有故障码
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技师水循环不， -
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技师节温器开度多少， -
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技师上下水管循环吗 -
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技师温度上来的时候， -
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技师先按这个思路检查 -
宫**事节温器108度打开
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技师开多少， -
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技师上下水管温度咋样， -
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技师风扇高速转的时候，节温器是否打开，水泵转不转， -
宫**事上下差不多
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技师请提供相关数据流， -
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技师差不多是多少°度 -
宫**事这个数据没有
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技师凉车的时候上下也差不多啊😂 -
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技师一定要确认循环没有问题， -
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技师还有排空排好了没有， -
宫**事怎么检测水循不循环？
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技师看下数据流，看水泵转速 -
宫**事排空了？
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技师水温上来，总要大循环的吧？ -
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技师风扇高速转的时候水温降不降，水泵多少转速 -
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技师看数据流， -
宫**事一般多少度开始大循环？
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技师117 -
宫**事风扇高速转的时候温度下降，下降到78度
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技师那怎么还报高温， -
宫**事换了水泵，节温器再没报高温，就是副水壶跑高速往外溢水
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技师 -
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技师把副水壶一起换了 -
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技师换水壶和水壶盖， -
宫**事前几天发动机接水泵的接头断过，把防冻液全漏了，是不是这个原因把缸盖垫子顶次了？
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技师 -
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技师 -
宫**事水壶盖也换了
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技师 -
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技师 -
宫**事水壶盖换的新的也没有好
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宫**事怠速水温在114是不是高？
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宫**事高速到过118度
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宫**事只要把暖风打开最高风量，温度就可以降到99度左右
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技师不是， -
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技师可以到118 -
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技师118是极限， -
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技师 -
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技师 -
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技师 -
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技师 -
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技师 -
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技师 -
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技师 -
宫**事再没报高温，就是副水壶往外溢水，
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宫**事防冻液用的不是宝马专用防冻液，但是以前也是用别的牌子防冻液也没出现过这种情况啊
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技师 -
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技师 -
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技师 -
宫**事现在就是想解决水壶冒水的问题
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宫**事每次副水壶往外冒水的时候风扇就高速转
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技师 -
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技师更换原厂水壶，水壶盖
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宝马525水泵不工作宝马525水泵不工作【车型：宝马5系 2013款 525Li 卓乐版】 措施:①检查插头导线供电是否正常 ②更新电动水泵
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宝马525换完水壶之后，风扇长转您好，根据故障描述和沟通，更换副水壶后出现风扇常转。建议执行冷却系统排气。 排气方法：打开点火开关、打开近光灯、空调温度28℃，鼓风机风量最小，然后油门踏板踩到底保持3秒以上。 大约12分钟结束
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宝马水壶喷水 换过水壶根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果最近更换水副后出现这个情况，这个要考虑冷却液内部存在空气，导致气压变化影响水壶反水情况，这款发动机机械水泵，水温一般不容过高，具体还是实际在反水情况下观察发动机水温，如果水温正常情况下，这个可能更换的水壶和盖子存在密封不好，或者本身水副盖存在问题了，一般发动机内部冲缸垫会高温，仪表会提示发动机过热，B48宝马发动机冲缸床的可能性极少的，这个一般还是更换水副内部空气没有排干净，和水副盖的问题了 建议：重新进行发动机真空加注排空后，更换水壶盖） 以上故障诊断是根据我多年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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宝马B48副水壶高压，空调不制冷是什么原因？18款宝马5系525Li宝马B48副水壶高压，空调不制冷是什么原因？首先要检查一下进气道有没有问题，因为水系统压力过大的有可能是中冷器漏水造成，再打一下水系统压力看看有没有漏水的地方。
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宝马525没有暖风 暖水阀换了也不行宝马525没有暖风 暖水阀换了也不行【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施：技术上建议更换暖风水箱及电动水泵。
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宝马525仪表里报冷却液不足 但是实际上不缺冷却液更换了副水壶底部的水位传感器还是不行这个一般更换副水壶就可以解决，线路问题的可能性比较小。
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宝马水壶泄压喷水，，，，，，你好， 宝马水壶盖泄压喷水 这种情况下 水温不高 基本就是水壶的问题导致的 因此需要更换水壶和水壶盖，因为N20发动机。水壶盖密封不严水壶盖就会往外冒水的 这是一个遇见比较多的故障 你可以找一个同款水壶盖更换上去之后再进行排空，如故障依旧，因此可以考虑电子水泵。因此内部压力过大
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宝马n20开着水壶往出翻水 怠速水温正常按照我的建议去排除故障。
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宝马525下雨天副驾驶积水建议检查车辆的排水孔是否有异常的，如果没有就需要做淋雨实验进一步检查了
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宝马525水壶流水出来 没暖气根据故障描述说明这个车现在大概率是充缸床垫了，需要拆下火花塞看一下情况，如果发白就是烧防冻液了。可以通过冷车打压检查下。
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发动机散热不良，发动机散热不良,82度的节温器换成78度的节温器
发动机散热不良问题及解决方法发动机散热不良是车辆使用过程中可能遇到的一个重要问题。当发动机在运行过程中无法有效散热时，会导致发动机温度升高，从而影响汽车性能和寿命。本文将探讨一种解决方法：将原本82度
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