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技师崔燚龙在电瓶负极直接接到水温塞附近一个棵线
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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你好。我的车换了两个维修厂都修不好。开起来水温正常,停下来水温就高,仪表针接近红线的时候风扇又会转起来,又会把温度降下去,等两分钟之后又是如此。节温器.温度传感器都换了。电路也检查了,防冻液也换了,水箱散热器外表也清洗了。您好,根据您车的问题,建议您先看下水泵有没有问题,注意看涡轮的扇叶,您这个应该是循环不好导致的水温高
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你好,我的比亚迪F3,风扇一直转异响,水温表老是高温,亮发动机故障灯,修了好几次没修好,一开始电脑测出来的是温度传感器坏了,换了传感器,几天又犯老毛病,犯了之后又去检测,显示线路接触不良,修好没几天,又开始高温,风扇异响,亮发动机故障灯,现在都不知道该怎么办了,就这一个毛病,就是修不好温度接触不良说明是线路或者是水温传感器有问题。我建议你直接换个原厂的使用传感器。我之前就遇到过这种情况。换了一个副厂的就容易出现这种问题,换上原厂的就好了。
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你好,我的车是09年的吉利远景,今年夏天出现空调变热风,去修理厂检查说我的水温传感器坏了然后换了一个水温传感器,但是还是一样的,跟着检查原来是节温器坏的就换了节温器,换了之后就出现冷车不好打火,然后我又去修理厂,又换了一个水温传感器出现的问题是一切正常但是仪表上没有温度,现在我又换了一个传感器,又是冷车不好着火,其他一切正常,我想问问怎么办
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09年的华普海域 水温一直偏高 水泵 水温传感器 节温器都换的新的 冷却液也换了 风扇正常转停 师傅说可能是搭铁不好温度虚高 加了搭铁线 然后时不时跑长一点的路温度还是会高起来但是只要速度慢下来水温还是会降下来 也检查过水是不会少 试过把节温器拆了不装 温度也就保持中线上下 最多会上去一小点 不会高上去了 但是节温器一装上又这样了 是不是水温表坏了 可是拆了节温器就正常了 好久了 好几个师傅都没弄好清洗水箱!检查看看管路循环好吗
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2013款别克英朗,水箱水温过高,节温器坏了在路边店给换了一个,用了一段时间没问题,不久后,汽车一启动风扇就自动运转,像夏天开空调风扇散热一样,一直转,只要开车风扇就会呼呼转吵的很,仪表盘面板报维修(扳手符号)码,拿去给修理厂检测故障码也消除不了,风扇就一直转,水温正常。修理师傅说有可能是设么主板问题・_・?怎么搞才能让风扇安静下来。而对于我们风扇常转的这个现象。这个首先要使用电脑诊断仪读取发动机电控系统单元里面当前的故障码是什么?历史故障码是什么?也就是说你风扇常转的话,它正常来说它里面会有故障码。看他电脑监测到的是什么故障,然后根据故障代码作出相应的检查和判断维修处理。对于我们这款车型风扇常转的原因的话如下。就是说常见的。第1个就是我们的水温传感器的线路插头有问题或者是水温传感器有问题。第2个就是我们的进气温度传感器的插头线路有问题处于线路开路的情况下。电脑识别不到真正的温度以后,为了防止发动机高温出现故障,就会直接强制风扇运行。这一块的话可以读取发动机里面的数据流。只要是跟温度有关的进行读取,不允许出现零下39度或者是零下40度。如果有显示零下40度的,那你就要重点检查这个传感器的线是不是断了。传感器是不是坏了,这个是导致你风扇转的一种原因。第2种情况就是我们发动机舱里面保险丝盒里面的风扇继电器的触点烧蚀粘连在了一起。导致车辆一启动一通电然后就工作。这个需要对继电器进行重点的检查,确认一下。配合电脑里面的数据流来确认一下有没有外面的,比如说空调ac的信号的请求以及风扇需要工作的请求信号,看看有没有。第3点就是风扇的线路对电源短路。通过外面的电源来进行供电了,然后运转。第4点就是发动机控制模块一直对我们的风扇继电器来进行控制对我们的风扇来进行控制。这一块的话可以通过数据流。来进行判断,看看有没有外界的一些传感器错误的信号输入以及我们保险丝盒里面的继电器的线路是否出现了短路?这些的话,这些故障判断的话需要专业的维修技师懂点电路的电工去操作。否则的话可能所以这种故障可能处理不了。
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您好,我的车是09款东南V3菱悦,开了八万多公里,现在的问题是电子风扇一直转不停,吹的是冷风,节温器也打不开。换了节温器,怠速试车是正常了,上路开了,节温器还是打不开,电子风扇也冷风吹不停,然后换了温控器,换了温控器情况没变反正开十几公里水温就到红线。这是哪里出问题了?
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陈师傅你好,我这有一个2015年宝马X1 E84 这个车散热器风扇启动正常水温是多少?我这里有两台车,一台是90度风扇就转,另外一台要108度风扇才转。108度这个就高温,另外这个车换过发动机电脑之后,才出现了这个问题。 这个还是上次我问你那个机油量没法检测的那个车。陈师傅你好,我这有一个2015年宝马X1 E84 这个车散热器风扇启动正常水温是多少?我这里有两台车,一台是90度风扇就转,另外一台要108度风扇才转。108度这个就高温,另外这个车换过发动机电脑之后,才出现了这个问题。 这个还是上次我问你那个机油量没法检测的那个车。根据你的描述一般有两点,一是节温器有问题造成的,二是发动机模块的程序造成的,一般建议是先编程试试。
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你好,我修的这台车故障现象是一发动车风扇常转 仪表水温报警,电子节温器不工作,读码如图,先后更换了节温器,水泵执行器,现在节温器哪个故障由开始的开路变成了短路,有精通修这个车的大师帮我诊断一下必有重谢!根据描述,需要需要检查电子水泵执行器以及出水室的线路然后检查机油调节阀,这三个都是共用一根地线,信号线是连接控制单元。
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我的奔腾B50,仪表盘水温表不显示水温,导致发动机异常,换了水温传感器当时好,第二天又出现水温表不显示温度,水箱的风扇一直启动着,但去修理厂检查后发现水温传感器短路,又换了一个传感器,开了30分钟,把车停在哪,等开车时又出现水温表不显示温度,风扇又一直启动着,我都头疼,一个小毛病,修不好、会是什么原因导致的,是线路老化问题吗,请大师分析一下,你好车主根据你的描述首先确定线路是否正常 如果线路正常那就是发动机电脑有故障
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宝马节温器故障码,宝马节温器故障码怎么消除
宝马节温器故障码,咋回事儿? 嘿,乡亲们!今天咱来说说宝马车上的节温器故障码。你要是开的是宝马车,万一仪表盘上的故障灯亮了,显示节温器有问题,别慌,咱来给你讲讲咋回事儿。 节温器是个啥? 节温器,就像
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2024-07-24
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马自达6节温器不工作,马自达六节温器
兄弟们,我跟你们说,我家马自达 6 这水温啊,真的是一言难尽!冬天跑高速,水温一直掉,油耗还高得吓人!去修理厂问了一下,说是节温器出了问题,要换一个。我心想,这玩意儿能自己换不?于是我就在网上买了一个
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节温器发生故障的原因,节温器发生故障的原因有哪些
节温器坏了,车会咋样? 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的节温器,听说有些车友们的车水温高了,风扇不转了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 节温器是个啥? 节温器,
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福瑞达水温高喷水,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊福瑞达水温高喷水的事儿。这要是在咱河南,那可真是“热得冒烟”啊! 水温高的原因 1. 首先,咱得知道水温高的原因。一般来说,可能是水箱缺水、散
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节温器故障码用换总成吗,节温器故障码用换总成吗多少钱
节温器故障码,换不换总成? 嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个来说说那车上的节温器。好多人都在问哦,节温器故障码出来了,到底用不用换总成嘛?莫慌莫慌,听我给你们摆一哈。 故障码出现,咋个办? 首先哦,
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科鲁兹水温过低,咋回事儿 中牟嘞,你说说这科鲁兹水温咋会偏低嘞?这可叫人头疼啊!你看这仪表盘上嘞水温表,指针都快到底了,这可咋整啊? 节温器故障 1. 你说说这节温器是干啥嘞?它就是个控制冷却液流动嘞
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车子水温低,咋回事儿? 咱河南话里,把水温低叫做“水凉”。车子“水凉”了,可不是啥好事情,得赶紧看看咋回事儿。 节温器坏了? “水凉”的原因之一,可能是节温器坏了。啥是节温器?它就像是一个小阀门,能控
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