节温器故障码，换不换总成？

嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今儿个来说说那车上的节温器。好多人都在问哦，节温器故障码出来了，到底用不用换总成嘛？莫慌莫慌，听我给你们摆一哈。

故障码出现，咋个办？

首先哦，咱得搞清楚为啥会有节温器故障码。一般来说呢，可能有这些情况：一是发动机报故障码了，二是水温上不去或者上得慢得很，特别是在气温低的时候。还有哦，高速跑起水温还往下掉，上不去那种。

换总成还是换配件？

那到底是换总成还是换配件呢？这就看情况了哈。如果在保修期内，那直接换总成就对了噻；要是过了保修期呢，就可以考虑换里面的小配件。不过厂家后面可能会通过软件升级来解决问题哦。

更换节温器的步骤

来，给大家讲讲咋个换节温器哈。节温器一般在发动机右侧，和散热器下水管连着。要换它呢，先得把空滤盒拆掉，然后才能看到节温器总成。拆的时候要注意把水管卡扣卸了，把水管拔出来。一般节温器是用两根螺丝固定在缸体上的，把螺丝拆掉，把铝壳拔出来，就能看到里面的节温器芯了。要是芯坏了或者密封垫老化了，都得一起换了哦。换好后加防冻液要加到满液位。排气也有两种情况，带回水管的不用手动排，不带回水管的就得在最高点排气，就是在散热器水箱上方那个排气口，开启排气口，发动车，让水温升高，看到流出防冻液就算排好了。特别注意哦，排气的时候要观察水壶液位，少了要补加。