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那正常是108度才转吗？
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弄好了，换了个传感器，然后电子水泵也换了。专用的防冻液沸点是多高？
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我现在用的这个防冻液，这样沸点是不是太低了？
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现在我这里放着两个X1，就是一个90度风扇就转，另外一个是108度风扇才转，加同样的防冻液。阴差阳错，温度低就转的这个是有毛病的是吧？
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这个车不太容易冲床吧。前一段时间就因为这个问题，刚换了一个缸垫
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水管超过90度以后胀的很厉害，压力很大。
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还有就是我那个防冻液水壶那个小水管，正常来说的话，打着车之后打开水箱盖往外喷防冻液啊？
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一般是哪个地方堵住呢？
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车升温的时候，上下水管两个水管都热了，但是水箱中间部分是凉的。这样能说明节温器有问题吗？
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那这样的话还是和电脑程序有关系吧。怠速的话出现这种情况，一加速就没问题了。
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电脑不是我换的，他从外面在别人那换的。
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他说是一个新的，具体情况我也不清楚。
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别管是新的还是旧的，这个东西可以往里面写程序是吧？
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能重新改程序吗？编程
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哪个版本程序在电脑里能看出来吗？用诊断仪怎么检测
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技师耿建军
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我的车是2017款Jeep指南者1.4T臻享版。目前3.5万公里，20000多的时候因为顿挫刷了个一阶程序，顿挫基本上没有了，加速也确实有力量了。因为疫情就在家放了一个多月，然后疫情结束32000公里，有次在高架上我猛踩油门（以前也经常踩到4000多转速没事）突然发现车子顿挫，然后发动机故障灯亮了，连带启停也亮了，车子突然没力量，加油感觉车不走，动不动就3000多高转速，就直接第二天开到4S店，他们连上电脑后故障码写得是 废气阀门故障，当时直接就给消除了，我想来了都来了不如顺便做个保养，他们也说这个情况可能是喷油嘴节气门脏了需要清洗，我想公里数到了清洗正常，后来又换了火花塞我也换了，因为变黄了上面有黑色的碳化物。全部做完后我觉得车子又精神了，然后就很放心的开了，但是过了可能半个月还是一个月具体我忘了，我又再次猛加速，结果同样的问题又再次出现，4000多转顿挫，故障灯亮，启停灯亮，加速无力，发动机怒吼再次出现，我又去了4S，他们给我又消除了，我给他说了原因，他说我可能加速太猛，这个车得缓着开，我就没管，再后来又一次我想急加速又是顿挫，但是我感觉到了后立马收油，我害怕到4000又出现这个挺恶心的，耽误时间的很，我就想问问，这样的情况我该怎么办，有的论坛说是因为变速箱的问题，有的说是变速箱里面油液脏了，影响换挡逻辑和速度，我就想问问我现在怎么样才能消除这个急加速顿挫的问题，请大神给与回答，谢谢了。备注，以前各种急加速没任何问题，我开得一般不暴力，但是一般要超车我还是很舍得给油门的。您的描述还是比较详细和清楚的，按照您描述的这种情况，车辆及加速高转速的情况，先出现顿挫，加速无力 结合您之前进行的相关的检测和维修，以及相关的保养，给出以下两点结论 一是燃油品质的问题，不知道在高速上有没有加过高速加油站上的油，这种情况的话，建议清洗一下喷油嘴，加点高标号汽油或者是燃油添加剂 第二种情况就是变速箱的程序的问题，或者是之前刷的一阶的程序，有一定的程序乱码的现象，可以去重新再刷一遍
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我的指南者开了近两年了，从未听见风扇响，但水温正常，机舱较发烫根据你的描述，这车在用用过程中没有发展风扇转动，水温是正常的，这主要就是车辆在行驶过程中，迎面风就会散热的，一般散热风扇是不工作的，只要在低速行驶发动机温度比较高的时候散热风扇才工作的。现在的车都有电子控制的，发动机温度高了后，散热风扇才工作的。只要仪表上的温度不高，那就不用在意的，说明是正常的。
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进口指南者报发动机油温度传感器电路高压根据技师描述的故障码，先帮技师分析了故障码，确定是机油温度传感器，而非机油压力传感器，然后根据故障码对车辆进行维修
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广汽菲克，指南者，两道前门玻璃升降无法工作你好，根据您车故障描述，广汽菲克指南者两前门玻璃无法升降，一，先检查升降保险丝，另外装上升降开关，按住左前门升降开关，看左前门升降电机插头有电不，有电换升降电机，没电换升降总开关。
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JEEP指南者1.4MAIR发动机凸轮轴怎么安装车辆信息:指南者1.4T2017款 客户反应:凸轮轴如何安装 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，此车是事故车，在分解时并不知道进排气凸轮轴的位置，所以根据资料可以参考维修！发动机转到一缸上止点后注意观察两个凸轮上面对应的记号点！然后看他是内八字还是外八字！下面就是我发的图片！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！
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我家爱车才跑一千多公里水温表就过高正常吗你好，水温不高，在正常刻度。
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新车JEEP指南者汽车停车发动机抖动这个情况的话，重点就是要检查一下，有没有存在缺缸的现象？要检查一下点火线圈还有就是检查一下火花塞。
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你好，广汽菲克jeep 1.4T 发动机电控液压系统怎么装拆装用Multiair拆装工具，参考图片。
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jeep指南者14款。汽车除了冬天一切正常，一到冬天水温低。我这里冬天零下二十度到零下三十度左右，冬天水温表无法达到中线，只能达到五十度左右，暖风也不热车子也没劲，原地怠速可达到正常温度，一旦跑起来水温就下降，风扇没有常转的毛病，节温器换过两个原厂的还是一样的状况没有改善，是什么问题根据您描述的情况。需要检查一下节温器底座和更换防冻液
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2013款吉普指南者自由克转向角度传感器角度超行程性能是怎么回事C1240-转向角传感器性能超程 当受监测时： 点火开关打开，但是如果检测到CAN超时故障，则点火开关关闭。 或者，通过转向角传感器检测到故障。 设置条件： 如果防抱死制动模块检测所测量的方向盘转角绝对值大于720度。 可能原因 车辆损毁转向柱/中间轴损毁方向盘定位转向角传感器松动时钟弹簧(SAS)不正确地安装(错误的安装位置)时钟弹簧（SAS）
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转，部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时，水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转，然后水温
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这款车型熄火停车以后如果发动机的温度过高风扇会继续运转持续散热一段时间才会停止工作。 水箱散热不好也会导致风扇一直转，水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收
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2018-08-28
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