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技师张满辉你好，我是汽车大师金牌技师-张满辉，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友P 217700气缸1燃油测量系统自怠速转速系统过稀超出上限什么问题 -
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技师张满辉清洗节气门没有 -
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匿名网友清楚故障码 跑跑就亮 -
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匿名网友清洗了 -
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技师张满辉检查下废气阀漏不漏气 -
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匿名网友就是那个长方形的 -
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匿名网友上面一个圆的 -
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技师张满辉是的 -
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匿名网友上一年车主刚换的 -
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技师张满辉这个废气阀容易坏 -
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匿名网友我用清洗剂喷了 -
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匿名网友没漏气的地方 -
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匿名网友会不会一缸喷油嘴有问题 -
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匿名网友奥迪这个空气流量直有问题 -
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匿名网友流量直是多少 -
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技师张满辉流量计有问题发动机会冒黑烟的 -
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匿名网友积碳多了也会吧 -
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技师张满辉肯定会的 -
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匿名网友前氧传感器咋量好坏 -
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匿名网友我看看前氧传感器有问题没 -
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技师张满辉量加热电阻通不通 -
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匿名网友量插头吗 -
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匿名网友还是 -
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技师张满辉量氧传感插头加热电阻两根线 -
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匿名网友有五根不知道那两根是 -
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技师张满辉要么你用电脑读下数据流看看 -
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匿名网友正常多少 -
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技师张满辉O.5左右变化大于O，7就混合气浓低于O。3就过稀 -
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匿名网友 -
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匿名网友空气流量4.61正常吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友氧传感器1.01 -
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技师张满辉这个是在正常范围之內 -
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匿名网友氧传感器不能超过多少 -
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技师张满辉检查下油觜有没有堵塞的 -
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匿名网友那要拆进气支管了 -
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匿名网友电脑数据能看到吗 -
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技师张满辉油嘴堵了只能通过氧传感器数据体现出来 -
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匿名网友氧传感器现在正常的 -
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技师张满辉你先把油嘴及进气歧管全部清洗干净试试高
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奥迪a6L2.0T，气缸压缩比超出上限，气缸二检测到失火根据描述，确定点火线圈，火花塞，进气歧管，喷油嘴，积碳都没有问题，需要检查发动机机械
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检测到2缸不发火，气缸压缩比超出上限先把喷油嘴对调了，还不行就需要检查气门以及液压顶柱和气门弹簧，以及就是活塞
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06年奥迪A6。 2.0T。故障码检测到失火（超出上限）汽缸2.3.4检测到失火（超出上限）火花塞，高压包已经更换，气缸压力正常，请问什么原因根据你的描述，以及沟通情况，已经做过相关检查维修，建议更换机油再试车。
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P 217700 气缸列1燃油测量系统自怠速转速起系统过稀超出上限混合气过稀，数据流大于正10，机油盖吸力大。建议检查废气阀和废气阀波纹管。
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奥迪A 6报气缸列1燃油测量系统自怠速转速系统过稀 超出上限解决方案:检查碳罐电磁阀。废气阀
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2011年奥迪a6l2.0t报故障码p310b（无信号通信）低燃油压力调节燃油压力超出规定.p2177（超出上限）气缸列1燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀。怎么处理这类故障？
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06年奥迪A6L2.0有时早上不好着车，热车有时打不着，停20分钟后，车子打着，EPC灯点亮，灭车重新着车，EPC灯不亮，故障码P310B（无信号/通信）低燃油压力调节：燃油压力超出规定，P0642（未达到下限）传感器参考电压“A”过低，P3137（超出上限）进气管流道控制未执行基本设置，P1742(超出上限)起动机锁止信号对地短路根据你的描述，需要读取一下汽油压力，如果正常建议更换油轨压力传感器。同时需要更换进行支管，并做一下基础设置
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07年的A6L，05款 2.4排量，最近怠速时发动机抖动特别厉“砰砰砰”的声音，目前行驶11万公里，烧机油，动力不足。一共有7个故障码，点火线圈全新的 1、气缸列2凸轮轴延迟：目标未达到 不可靠信号 间歇性 2、气缸列2，凸轮轴调整：功能失效 不可靠信号 静态 3、凸轮轴位置传感器→传感器G163:不可信信号 对正极短路 间歇性 4、气缸4检测到不发火 断路/对地短路 静态 5、气缸6：检测不到发火 断路/对地短路 静态 6、气缸5：检测不到发火 断路/对地短路 静态 7、检测到不发火 对正极短路 静态更换活塞环及气门油封
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07款的奥迪A6L2.0T发动机，热车原地怠速状态半小时以后，会偶发自动熄火，熄火后无法启动。车放置半小时后再打火又能启动。 凉车启动困难需至少两次打火，启动后发动机明显怠速不稳抖动而且加油不顺畅，车热后好很多，调取故障码后发现一共有5个故障码，分别是： P2294 燃油压力调节阀断路 P0033 涡轮增压器空气分流阀电气故障 p0444 油箱排气阀断路 P0243 增压压力控制电磁阀断路/对地短路 P310B 低燃油压力调节 燃油压力超出规定 故障码可以用解码器消掉，再次启动后故障码依旧 那位奥迪专修师傅解决过此类故障，指导一下根据描述这几个电磁阀都是供用一个保险丝基本就是保险烧了，或者从保险出来的线断了
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奥迪`A6L 2.4跑十五万了！缸内直喷，故障就是早上启动困难，读取故障码是1/二次空气泵组1气流火低！ 2/气缸 8/泵，喷油嘴n304超过控制极限/电阻过大！求大神回答，是不是喷油嘴故障，是的话，是哪一个缸？
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况，这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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p0171燃油系统过稀怎么解决，江淮瑞风p0171燃油系统过稀怎么解决
燃油系统过稀是江淮瑞风车型常见的故障之一，如何解决这个问题是每个车主关心的。本文将为您介绍如何解决p0171燃油系统过稀的问题，帮助您更好地维护您的爱车。什么是p0171燃油系统过稀？当您的江淮瑞风汽
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2023-08-15
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