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技师卢二辉你好,这应该是你的温控开关有问题。
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辛福人生你好。温控开关。继电器。全是好的。
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师傅你好。一件很是让人头疼的事情。水箱风扇转个不停。水箱是新的。水温感应塞也换了。热敏开关也换了。节温器也换了。刚开始是好的。正常。就是凉车温度起来的特别慢。但现在又是风扇转不停。跑高速会停。市区就不行。请问师傅谢谢
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我的车是菱悦V3,上路跑一会水温会高,下面的水管就凉了没有温度,大循环打不开风扇长转不停。停下车检查时候有会正常,风扇95度开始转87度时候就停止了。节温器和水温传感器都是换的新的。请教一下大师会是什么问题。
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我的05年伊兰特风扇达到93度就一直转,水温也降不下来,于是把节温器拆了后风扇运转正常,转一会就能停,可是把节温器装上去后水温上来了就一直转,刚开始节温器打开,风扇转时间长了下水管一点温度都没有。请问我该怎么解决问题?
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奔腾B50,13款,5万公里,跑一段时间水温上来后,风扇开始转,一直转很长时间,但吹出的是凉风,上面水管热,下面水管不热,修车师傅说是水温感应塞有毛病,换了后,当时正常,吹出的是热风,转两三分钟就不转了,但第二天正常了两三次后就不行了,又出现风扇一直转很长时间,吹出凉风不循环,以为是节温器毛病,但师傅说与节温器无关,说是抽空给我看看什么岐管,换一下,担心堵塞。大师们有什么高见吗?你好,看了您的问题,是节温器,或者水箱堵导致大循环,不循环。应先换掉节温器,如果放出的水脏,还要清洗水箱
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一个月前水正常,因天冷换成防冻液,当温度上来之后风扇转不停,换新节温器,还是这样。水温传感器也换新的,还是一样。上水管热,下水管凉。有时候停原地,节温器也能打开后正常。水管水箱都清洗了。请问什么原因?根据你说这个现象,应该是系统里面有空气,没有完全排干净,先排一下空气试试看。
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请问各位大师 我的是2007年的桑塔纳3000现在跑了16万公里 刚买的二手车买来的时候他原车没有装节温器重庆天气热不装节温器可以我这里天气冷不装没有暖气 回来后装了节温器现在出现问题打着车怠速正常水温可以控制在90只要一跑温度就会升高速度越快温度越高节温器不开 停车怠速的时候节温器可以打开风扇也转跑起来温度到120风扇也不转 请高手指教
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发动机水温高:节温器更换了,风扇也高转,上下水管温度不大,水温传感器没有问题,水温不是虚高(因为每次提示温度达到比较高的时候,小水壶顶盖都会溢出水来,确实水温比较高)水温高不是随时都会高,只是有时候下午开到70公里的时候就明显感觉快报警了,这台车水温105-114逻辑正常,117风扇高转,大概率转的下去,如果此时还是加速行驶那么有概率会转不下去水温然后报警,有时候开70公里又正常车辆故障,根据车辆的实际情况测量,初步考虑故障原因,防冻液质量问题,建议更换原厂防冻液。
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还是风扇问题,只要城区道路行驶,停停走走十来分钟,风扇就开始强转,水温表显示水温正常甚至还算偏低,节温器,水泵,水箱盖都换了,节温器更换前还通过水煮试验,能完全打开才装上去的,4s店也去了,也没查到问题所在,怠速原地调再久,都是正常的温度,怠速状态下,装不装节温器上下都水温一致,没有在不装节温器状态下路试过,只要风扇开始强转,下水管就没温度,水箱盖随便打开,里面的水几乎没有温度,但是上水管温度正常,水温表在强转后会略有下降一点,但没转以前,温度也是正常的,风扇转速甚至跟着发动机转速增减,要熄火才会停,重新发动后不会马上转,要开个几百米又开始转,暖风正常,到底是啥问题?风扇?温控开关?还是水温感应塞?麻烦来个高手解决,脑壳都弄大了,五天了用解码器读取数据流观察水温变化和实际温度是否一致,因为又没缺水风扇还提前工作,水都没热。如果是水温传感器信号失真那就换水温传感器。
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我想请问下,金杯海狮八万公里了,最近开着水温有异常,开个来小时水温表会在中线和上一格线之间,散热风扇在到中线开始转动!到后一直没有停过,爬坡和空挡水温会上升,反正不会超过中线的上一格,也就是第四根线,以前不会这样的!以前散热风扇一转动温度自然下降,现在风扇转动了温度停留不动!水温偏高!想问下是否节温器或水温传感器有故障?麻烦师傅给些建议,谢谢!建议更换节温器
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更换新节气门后 水温 怠速均出现异常 节温器三个月前更换 通过obd读取水温和转速 有几点异常如下: 1.水温起来慢,通过obd读取发现 水温较长时间停留在81°,因水温的低温灯(蓝色)必须要求大于82度才会熄灭,所以导致蓝色灯较长时间不熄灭 2,水温不同有不同的怠速,原来只有两个怠速值,一个是低温怠速约1100转左右,二是正常怠速700转(以前通过obd读取过,我个人总结发现的) 现在有四个怠速 700 725 750 1100 对应水温为85+ 84 82 低于82° 出现多个稳定的水温多个稳定的怠速,甚至还有 开车很久以后水温已经抵达85度以上 在行车过程中出现水温降低的情况比如低于84度 此时怠速跟着上升到750转或者730转 而且有较长时间稳定在这个转速可以把散热器前面有风扇,车辆有风冷和水冷,水冷说白了就是防冻液,就输大小循环,还有就是风冷,一个是低速风扇,一个是高速风扇,你的车子水温没有超过93度,高速风扇根本不会工作,还有行驶中风速降温,你可以在散热器前面,中网后面,用个防水、防热点的东西挡住点就会降低散热,这样水温自然会下降慢些
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电风扇温控器是什么原因,电风扇温控器在什么部位
电风扇温控器,你了解多少? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊电风扇的“小秘密”——温控器。你可别小瞧它,这玩意儿可是电风扇的“贴心小棉袄”,能让你的风扇在合适的温度下“翩翩起舞”。 温控器的“神奇”之处 关
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2024-07-16
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冷车风扇长转的原因,冷车风扇长转的原因是什么
冷车风扇长转的原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊冷车风扇长转的原因。你有没有遇到过这种情况,车子凉车启动后,风扇一直转个不停,这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 水温传感器的作用
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行车时水温低的原因,行车时水温低的原因有哪些
水温低,咋回事儿? 咱河南话里,水温低叫“水凉”。水温低了,车子可就容易出问题了。今天,咱就来聊聊水温低的那些事儿。 节温器坏了? 水温低,可能是节温器出了问题。节温器就像是个小阀门,控制着冷却液的流
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天热发动机风扇不停,发动机热风扇就转正常吗
天热发动机风扇不停,咋回事儿 哟,这天儿是越来越热了,有些车主发现发动机风扇转个不停,这是咋回事儿呢?莫急,且听我慢慢道来。 风扇的作用 首先,咱得知道风扇的作用。它可不只是为了给发动机降降温,还能让
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2024-07-23
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水温上的慢是什么原因,水温上的很慢什么原因
水温上的慢,是咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊汽车水温上的慢是咋回事儿。你有没有遇到过这种情况,车子启动后,水温表慢悠悠地爬,半天也上不来?别着急,让我来给你分析分析。 气温原因 首先,咱得考虑一
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2024-07-15
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汽车故障灯水温低,汽车故障灯水温低怎么回事
水温低,咋回事儿? 咱河南话里,把水温低叫做“水凉”。水温低可不是啥好现象,它可能会让你的车“闹脾气”。今儿个,咱就来聊聊水温低的那些事儿。 节温器坏了? 水温低,可能是节温器出了问题。节温器就像是个
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2024-08-14
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迈腾风扇总转什么原因,迈腾风扇总转什么原因造成的
迈腾风扇总转,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊迈腾风扇总转的事儿。你说这大夏天的,车停那风扇还一直转,这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 水温高了,风扇转 关键词:水温高、风扇转 首先,咱得
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2024-07-19
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发动机水温起得慢原因,发动机水温起得慢原因是什么
发动机水温起得慢,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊发动机水温起得慢的事儿。你有没有遇到过这种情况,车子启动后,水温升得贼慢,开了好一会儿还是凉飕飕的?别担心,我来给你讲讲可能的原因。 节温器阀门关
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空调扇一直转是什么原因,空调扇一直转是什么原因造成的
空调扇一直转,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来说说空调扇一直转的事儿。你有没有遇到过空调扇一直转个不停的情况?别着急,我来给大家讲讲这是咋回事儿。 原因一:温度没达到设定值 1. 空调扇一直转,可能是
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柴油发动机风扇不转了,柴油发动机风扇不转动的原因
柴油发动机风扇不转,咋回事儿 柴油发动机风扇不转,这可咋办?莫急莫急,且听我慢慢道来。 水温传感器故障 水温传感器是个“小妖精”,它能告诉 ECU 电脑板水温的高低。要是它坏了,ECU 电脑板就接收
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