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更换新节气门后 水温 怠速均出现异常 节温器三个_长城_炫丽_汽车大师

更换新节气门后 水温 怠速均出现异常 节温器三个月前更换 通过obd读取水温和转速 有几点异常如下: 1.水温起来慢,通过obd读取发现 水温较长时间停留在81°,因水温的低温灯(蓝色)必须要求大于82度才会熄灭,所以导致蓝色灯较长时间不熄灭 2,水温不同有不同的怠速,原来只有两个怠速值,一个是低温怠速约1100转左右,二是正常怠速700转(以前通过obd读取过,我个人总结发现的) 现在有四个怠速 700 725 750 1100 对应水温为85+ 84 82 低于82° 出现多个稳定的水温多个稳定的怠速,甚至还有 开车很久以后水温已经抵达85度以上 在行车过程中出现水温降低的情况比如低于84度 此时怠速跟着上升到750转或者730转 而且有较长时间稳定在这个转速
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可以把散热器前面有风扇,车辆有风冷和水冷,水冷说白了就是防冻液,就输大小循环,还有就是风冷,一个是低速风扇,一个是高速风扇,你的车子水温没有超过93度,高速风扇根本不会工作,还有行驶中风速降温,你可以在散热器前面,中网后面,用个防水、防热点的东西挡住点就会降低散热,这样水温自然会下降慢些
更换新节气门后 水温 怠速均出现异常 节温器三个月前更换 通过obd读取水温和转速 有几点异常如下: 1.水温起来慢,通过obd读取发现 水温较长时间停留在81°,因水温的低温灯(蓝色)必须要求大于82度才会熄灭,所以导致蓝色灯较长时间不熄灭 2,水温不同有不同的怠速,原来只有两个怠速值,一个是低温怠速约1100转左右,二是正常怠速700转(以前通过obd读取过,我个人总结发现的) 现在有四个怠速 700 725 750 1100 对应水温为85+ 84 82 低于82° 出现多个稳定的水温多个稳定的怠速,甚至还有 开车很久以后水温已经抵达85度以上 在行车过程中出现水温降低的情况比如低于84度 此时怠速跟着上升到750转或者730转 而且有较长时间稳定在这个转速
李强
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