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技师冒志伟检查一下是不是缺水了
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你好，我的东南菱悦 水箱散热风扇转起来不停，温度到了也是上水管热下水管凉，偶尔也会有正常的时候，就是风扇转一会就停，不正常了就是一直转，轰油门大点才会停，但是肯定是下水管不热你好，根据你车故障描述，东南v3，水箱上下水管不一样热怎么回事，电孑扇常转一，东南v3水箱上下水管不一样热怎么回事，首先更换节温器，更换的新的还是不行则需在节温器上方打个3.2的眼即可解决此问题。
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09款东南菱悦V3更换节温器出现故障，冷车启动上水管温度上来后节温器打开，风扇启动，转了一会后风扇自停，这样是正常，到时开车上路试车后上水管热，风扇一直转，不会停，下水管冷，节温器关闭，这是什么故障你好，你说的这种情况大概有两种原因，一是车辆防冻液管路里面有空气，二是更换的节温器和原车不匹配或者是节温器质量问题，建议你去修理厂具体在检查一下这两方面原因
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老款长安奔奔1.0排量，跑了10W多公里，现在故障是早上开车一两公里水温就高，风扇就不停转，停车熄火手摸水箱上水管温度高，下水管没什么温度 风扇吹出来的是冷风，打开水箱盖，启动车子，然后往水箱加水，一直到加不进去为止，然后盖上盖子，温度不会超过95度，风扇会转也会停,但是还是上水管温度高，下水管温度不高，温度高风扇会转了，温度下降到90下风扇就停，但是停车几个小时后在启动车子，故障又还原了，这个怎么办，是节温器还是水泵，反正就是就像水不能循环检查节温器是否可以正常打开，如果打不开需要更换！其次水泵循环怎么样，循环不好更换水泵，以及车辆有无漏水情况等！
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我的车，12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障，仪表盘提示发动机温度过高，同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器，然而水温表就没法准确的指示温度了，热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了，而通过检测，发动机实际温度是一百多度。 在维修之前，风扇是有高速档和低速档的，在不同的温度情况下，风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作，温度降到100度的时候停止，发动机温度一直保持在100多度，而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到，更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下，造成维修前后发动机温度不一样，风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因？您好 这个和节温器本身的关系不大，正常的这款车的节温器就是105度才会打开的，然后风扇是108度介入工作的，根据您现在的这个情况，应该是风扇工作迟了，没有风扇低速挡的这个控制模式了，所以水温110度的时候，风扇就直接高速转了，主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的，应该是低速出了问题，所以导致风扇一介入就是高速
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您好，我的车是二手的09年的V3菱悦，车子水温到一半的时候电子风扇一直转，吹的是冷风，换了两个节温器，怠速试车的时候是正常的，水温到了电子风扇转起吹的是暖风，也会停。路上跑了就不行了，电子风扇一直转吹的是冷风，节温器也打不开。然后又换了温控器，温控器换了后问题不到没解决，反而开十几公里水温表就到红线了。请问是哪里的问题
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你好，我的车东南V3菱悦09款，我现在的车水温不稳定，水箱好的，风扇转的，车子行驶中水温还好，猛踩油门后，停下来怠速有时候水温就会上去，但是到不了顶端红线，请问大师们是什么原因引起（有时又正常的，有时会发生以上描述情况）检查节温器。还有水箱散热不好。把水箱清洗了看看
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2012款奔腾b50买的二手的13年上牌刚过户到手，跑了三万公里。是这样的这车买回来半个月出现正常行驶中水温两格（汽车之家上面说三格正常）停车熄火后把钥齿拧到通电（能看见水温显示不打火）水温四格偶尔五格，然后打着车风扇会转。不管怎么跑都是这样，最近换了节温器后正常行驶有时候水温三格有时候两格，感觉比以前强，不过换是一停车水温就满了。请问着是什么原因？这个首先先清洗水箱水箱，清洗了以后如果还不行的话就要检查这个节温器。水温表指示在什么地方打开正常的话一般都是正中间位置。只要上下水管温度一样，在正中间位置的话，冷却风扇应该开始运转。这个才说明是正常的，而且正常行驶起来以后和停车怠速的温度不会有太多的变化。
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你好，五菱宏光1.5，14年12月份车子.水箱，风扇，刚换的新的，但是，在原地怠速升温后，93度风扇是正常运转，转一下，停一会，上下水管温度都正常，可是行驶一段路程的话，风扇会运行，下水管是凉的，但是风扇不会停下来，但是水温，温控开关，水泵，继电器，一切都是正常的，节温器又换的新的，可是原地加大转速下水管会热，电脑检测一切也正常，请问大师分析问题在哪里？水不循环高温 两个问题 第一水箱过水量不好 第二水泵效率不够 效率低 水循环不好 新水箱必须和原来的厚度宽度一下才能正常循环水
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09年的V3菱悦，原地怠速时节温器能打开，风扇也会散热。上路开了水箱下管没热度节温器打不开，然后风扇一直转，吹的是冷风。节温器换了三次，82℃的，温控器也换了，空气也排了，水泵也正常。请问是什么原因？这款车都有这问题吗？
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我是北京，暖风温度开高了汽车到90度电子扇就长转除非灭车才停下来，而且开的内循环，除非开外循环暖风温度开的最高风速开的最大温度才下来，水温老是90度有时89度，风扇也一直转，上水管热下水管凉，4S店给我换了水泵，节温器，电子扇，还有水温传感器，要是暖风开到26度内循环外面电子扇就不转了，还有就是没开AC，电脑也没有故障码，里面全是空调的故障码，车是最高配自动空调，室外温度传感器也是新换的1.根据问诊描述 2.结合车主需求 3.给出合理分析，进一步排除外部原因，才能确定是否电脑板故障
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东南V3菱悦冷车时散热风扇常转怎么解决？
东南V3菱悦冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东南V3菱悦冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
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2023-10-19
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
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