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技师黄卫标换的那个油浮子
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匿名网友两个油浮子都换了
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技师黄卫标测量油浮子电阻了没有
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技师黄卫标50到950好像,看中间有没有间断情况
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技师黄卫标换原厂的还是
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匿名网友新的没测量,旧的测量了是你说的这个阻值
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技师黄卫标换的原厂的吗
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匿名网友全新原厂的,两个花了1100元
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技师黄卫标
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匿名网友中间有间断但不多,有20欧姆至30欧姆的间断
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匿名网友方不方便告诉电话
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技师黄卫标测量中转插头这里电阻,油浮子电阻如果从这里测量没有问题,从副驾驶保险丝盒这个地方测量,如果不显示电阻,测量中转插头到副驾驶保险丝盒这里插头之间的线是不是短路断路,如果没有问题用电脑匹配仪表和车身控制模块,配置现有模块,记住配置现有模块不敢匹配新模块
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匿名网友我给你打电话
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技师黄卫标这个平台不允许留联系方式,会封号,谅解!
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匿名网友嗯好
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匿名网友语音说话怎么发不过去呢
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匿名网友我在油箱位置拔下插头,用电位器调整,车身电脑数据流,油浮子传感器1和2都有变化,0V到5V变化
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匿名网友一三七零四三三九二九二,我说的这几话你明白了吧
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匿名网友我的设备是道通908,上哪里匹配,编程/个性化设置么?
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匿名网友
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匿名网友没有现有模块,只有配置新模块呀,怎么办?
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技师黄卫标不能匹配新模块
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匿名网友那没有你说的,怎么办?
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匿名网友我没敢匹配新模块
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友我看了哪里非常好,线路我都测量了,没事,而且三条线我剪断了飞线了也不行
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友没换过也没刷过仪表
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友电路我都测了,没有问题
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技师黄卫标OK
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技师黄卫标
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匿名网友线路检查几遍了肯定没问题
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匿名网友为什么我发不了语音呢
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友一点油都不显示
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匿名网友我退了也不行
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技师黄卫标
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匿名网友先匹配仪表还是车身电脑?
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匿名网友道通908能刷么?
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友进哪里匹配?
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匿名网友路虎专检么?
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技师黄卫标对
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技师黄卫标
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匿名网友我有C端远征431的
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友我没有路虎专检,我只有远程的431C端
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匿名网友用C端可以么
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匿名网友你能给我远程么
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技师黄卫标
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匿名网友有没有油表的系统工作示意图,我只知道油浮子信号进车身电脑了,剩下车身电脑把油浮子信号传递给谁了怎么传递的顺序我不知道,麻烦师傅能否告知一下,我学习学习,明天我找人应该能给我远程
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技师黄卫标如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏,也可以点击图像加关注有问题随时联系。
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匿名网友我语音发不出去!!
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匿名网友好我关注你
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技师黄卫标这方面资料我没有的
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技师黄卫标
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匿名网友那发动机电脑呢
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技师黄卫标都一样的
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匿名网友哦哦
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匿名网友谢谢师傅,这么晚了不打扰你了,明天我找人远程匹配一下
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技师黄卫标好的,匹配后再看
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你好大师,07年发现3,4.4排量,发动机出现故障码显示系统过稀,这个故障码出现大概一个星期左右,但这两天出现打不着车,拧钥匙马达转,但是发动机就是不着车,汽油泵换的三个月左右,废气阀新换的,排气阀刚换的拆车件,碳罐拆下来清理了通气良好,碳罐电磁阀也新换的拆车件,空气流量计新换的,曲轴位置传感器新换的,喷油嘴新洗的,火花塞也检查了,但依旧不好着车,有时放一会能着火,有时怎么打就是不着火,实在无语报混合气过稀,你要看一下数据流啊,看看空气流量计,还有长期短期的燃油调整,进气压力,确定传感器没问题,就做烟雾测漏找到漏气点
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器(磁电式 两线)线路正常,电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm,万用表破线量有1.7V左右的电压,且电压稳定。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!【车型:第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有,缸压,火花塞供电,正时,油路供油几个问题,现在电脑检测的有没有故障代码,供油有问题,这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题,现在喷油不对一个就是线路和电脑板,电脑板不报故障,线路测量都正常,要不就先更换电脑板看,汽油机只要正时对的,供油,供电缸压正常肯定能着车,现在重点就是喷油和供电的问题,曲轴位置传感器给的信号正常吗,测量线路是否有问题
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 故障现象:①曲轴位置传感器线路正常,解码器也能读到启动转速。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!是个有经验的技师,怎么有很好的分析能力,但从认可故障原因的角度,更应该看数据和检测和结果做出判断。
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您好,我的车是2007年产路虎发现三4.4v8,最近发现多了个毛病,行驶一段时间过后,正常灭车走人,几分钟后回车正常启动车辆,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能把电瓶断一次电后,再次启动一切正常,或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况,因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。 调查: 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2. 从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障; 维修: 1. 专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3. 同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火; 故障成因分析; 1. 碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4. 加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
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12年路虎机油量在哪里看5.0排量在未启动发动机且头盖开启的情况下,进入仪表菜单,选择最后一个service menu, 再选择 engine oil level ,最后按方向盘上的can 键连续两次,进行刷新,如果液位在最高处,就是OK的
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路虎发现3,2.7柴油发动机大小瓦螺栓扭矩维修手册查不到,路虎发现3,2.7柴油发动机大小瓦螺栓扭矩,原厂它是没有大小瓦更换的,他只有发动机中缸总成更换
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师傅在不,我的路虎发现三又报故障p0513,开出去,停了一会,打不着火了根据故障代码显示需要检查钥匙是否损坏了导致数据丢失与车辆不匹配,重新匹配一下遥控钥匙和刷新一下发动机电脑板的程序
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在吗?2011年路虎发现4!三角黄灯亮!没有故障码了,怎么复位亮三角符号的故障灯,检测到发动机有一个故障码,底盘控制也有故障码,所以这两个都会引起亮三角形的故障灯的!底盘控制模块位置在司机位的a柱!
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路虎发现3柴油版2.7排量,你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-低压油泵故障,建议测量低压油泵压力 2-燃油油轨压力传感器内部故障 3-燃油高压油泵调解电磁阀问题,燃油压力调节阀连接线路问题,建议检查插头针脚到发动机电脑版之间的线路连接问题。
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15年路虎发现4汽油 故障码P0089-64这个需要更新pcm软件,如果更新软件后还会出现这个故障码,就更换汽油泵
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瑞风s7打不着火显示各种故障
“瑞风s7打不着火显示各种故障”瑞风s7发生着火问题与故障显示在汽车使用过程中,瑞风s7车型可能会出现各种问题。其中,一些车主报告了瑞风s7打不着火并显示各种故障的情况。这些故障显示可能会引起车主的困
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宝马x5打不着报汽油压力底
宝马x5打不着报汽油压力底宝马x5是一款备受瞩目的豪华SUV,然而有些车主可能会遇到打不着火或报汽油压力底的问题。这些问题可能会导致车辆无法正常启动或行驶,严重影响驾驶体验。造成宝马x5打不着报汽油压
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比亚迪S6哪个排量好比亚迪S6车型介绍比亚迪是中国著名的汽车制造商之一,近年来在新能源汽车领域取得了巨大的成功。比亚迪S6是该品牌旗下一款备受瞩目的SUV车型,凭借其出色的性能和豪华配置,深受消费者的
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作为一个以越野性能和豪华配置为卖点的英国豪华SUV品牌,路虎公司近年来一直在推出各种款式的车型,其中首推的就是路虎发现系列。路虎发现系列既有柴油版,也有汽油版,但我们今天要讲的是路虎发现4柴油版。路虎
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