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技师黄卫标出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师黄卫标黄色三角形灯亮?你把所有门窗都关好,看看是不是柴油不够了。柴油不够,门没关好,都会亮这个灯的。
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A**养做了了啊
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A**养还有半箱油啊
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A**养开出来一下
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技师黄卫标你拍个照片给我看看。
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A**养地形模式,都没有反应了
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A**养刚刚换了个打气泵
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技师黄卫标没反应,他就是有故障呀,有故障亮灯,很正常啊,这个要用诊断电脑,看看有什么故障码才知道的。
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A**养
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A**养开著车的时候可以调的吗。熄了火重新启动就可以了
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A**养
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A**养
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A**养你好
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技师黄卫标这个要换底盘控制模块啊,爆永久故障。
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A**养装在拿个位置
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技师黄卫标这个要具体位置,要用车架号查一下才准确知道,通常是在后尾箱右侧。
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技师黄卫标亮三角的符号,发动机有一个故障码,底盘控制也有故障磯,所以这两个都会亮三角形的故障灯
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A**养发给你帮我查一下
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A**养
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技师黄卫标
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技师黄卫标在司机位的a柱。
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06年路虎发现3,抬了波箱,油箱,三元催化。更换分动箱。装好试车没有故障代码,车热了在试车报了故障代码p0441和p0173,清掉故障代码再试车一会儿又报故障码p0173. 请问这是哪里出了问题特殊功能里面走个发动机自适应值清楚
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路虎发现3,改了发现4。日间行车灯怎么在开了自动以后就亮。现在只有开小灯才会亮。还有倒车雷达故障,挂倒挡时候只有一声长鸣,然后就没有反应了更换大灯总成日间行车灯不会自己亮,需要使用专用诊断电脑更改一下车身到位控制模块的编码才能够工作使用,雷达也需要检测一下是什么故障,外表有没有损伤或遮挡
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09年的路虎发现三,行驶十几分钟后仪表盘空气悬挂故障灯亮起,有时重新启动故障灯会消失,行驶时又会亮起,电脑检测故障代码c1130-66 空气弹簧供气 间歇性故障,电脑清除故障后还会反复,请问如何检修确诊故障?如何修复?谢谢🙏你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-空气悬架系统部件存在泄露故障,建议重点检查左前减震器内部泄露 2-排气阀故障,建议测试打气泵排气阀是否工作正常
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您好,我的车是路虎发现3, 09年的车,前面开的都是正常的,昨天开始底盘无法升降,路面选项无法选择,升降故障灯亮了,ABS故障灯也亮了,一个升降故障灯最右边的的,一个半圈里面我个三角,三角里面有个感叹号,也是亮的,还有加油车不走,怠速不稳定,稍微给点油就到3000转以上了!请问是什么原因造成的?这种情况需要使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,根据故障代码进行维修,建议把发动机缸内积碳清洗一下,检测变速箱和差速器控制的模块有没有故障,变速箱不动是否内部打滑
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路虎发现三,06年的车,跑了9万公里,汽车高温后一屁股蓝白烟,解码器检测三个缸失火,经检查点火线圈炸裂,更换完点火线圈后发动机稍微有点抖动,但是底升和ABS的故障灯同时亮了,底升失效,ABS也失效了。
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与差速器控制模块丢失怎么回事?分动箱电脑处的插头已经修理过了,没问题,还能哪里出现问题,应该怎么维修,现在这个故障码清理不掉。08年的路虎发现三,而且车辆现在形势陡坡特破的路段,方向盘自动打舵,自己左右摇摆,平缓路段和高速没有这个问题,求大师指教一下!我的☎️152****3363可不可以电话咨询支付费用呢!谢谢建议方案:即使说后差速器控制模块丢失与分动器无法通讯,这些故障,并不会影响车子左右摇摆,能引起方向盘自动打舵,左右摇摆的问题,是下悬挂三角臂定不住位,来回跑,先更换下悬挂
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路虎发现3为什么每次启动后面悬挂升起来,前面没有升?而且开几公里车身稳定的故障灯就会亮起来了,过去可以开几十公里亮,现在几公里就会亮,还有降到最低以后,开一会自己会又升到中间位置了,方向盘有些向右斜,麻烦大师指点求助解码看看是什么问题然后跟换对应配件
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一台06年路虎发现3 4.0的机器 师傅是这样的,我也是抬了车壳装上之后发动机变速箱还有一些模块电脑就进不去了,拧开钥匙二档 发动机故障灯不亮,水温表打到头儿了 是怎么回事儿呀点击图像加关注有问题随时联系 建议提供相关维修记录,以便准确快速解决问题,从目前提供的信息,初步判断应检查车身搭铁线有未安装的没有
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我的路虎发现三今天突然打不着火,就在改装发现4时,装雷达时在没有打火情况情况下挂倒挡,然后又放回p档,结果就被断油了,打不着。查了故障码,其中与车辆防盗系统控制模块失去通讯,请了专门配车钥匙的人,他们测试钥匙是好的,拜托给我师傅给我解答你好,根据你的描述你的车在改装过程中操作失误造成不能启动,请检查线路,因为自动档车在前进档或倒档是不能启动的,你虽然挂在了P档但电脑内部并没有接收到p档或是N档信号,所以你无法启动,解决办法是,检查线路,和变速器上面的挂档机构
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您好,我的车是2007年产路虎发现三4.4v8,最近发现多了个毛病,行驶一段时间过后,正常灭车走人,几分钟后回车正常启动车辆,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能把电瓶断一次电后,再次启动一切正常,或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况,因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。 调查: 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2. 从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障; 维修: 1. 专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3. 同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火; 故障成因分析; 1. 碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4. 加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
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