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技师张光庆您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答 -
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liuniuniu -
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liuniuniu以前也有过这种情况，换了油泵，修了保险盒 -
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技师张光庆 -
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liuniuniu我自己改了一键启动，其中有个钥匙坏了，发回去修好了，这次我把车给我爸，就是用的那个曾经坏了的钥匙，刚才我赶回来，发现那个钥匙感应不到，我自己也把那片好的钥匙带回来了，能正常感应，可是还是着不了车 -
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技师张光庆根据故障代码显示需要检查钥匙是否损坏了导致数据丢失与车辆不匹配，重新匹配一下遥控钥匙和刷新一下发动机电脑板的程序 -
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技师张光庆需要重新匹配写入数据，钥匙的数据和车辆不匹配 -
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liuniuniu电量是有的 -
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liuniuniu要到4s店去搞？ -
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技师张光庆是的，需要使用专用电脑进行匹配 -
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liuniuniu一般费用多少？ -
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技师张光庆钥匙没有坏单独匹配一下需要500元左右 -
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liuniuniu我改的一键启动，还能用吗 -
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技师张光庆可以的 -
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liuniuniu有没有可能还有其他问题 -
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技师张光庆不会有其它问题 -
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liuniuniu好的 -
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liuniuniu谢谢 -
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技师张光庆嗯😊
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路虎发现三熄火后重新起动着车又不亮了。走一段时间又亮了 路虎发现3，车身升降系统故障亮灯、同时亮车身稳定故障灯。每次熄火会再打着火不会亮故障灯，车身升降正常。跑几百米后就亮灯，车身升降系统失效。建议去检查一下具体故障码，这样便于具体分析锁定故障原因。
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我的路虎发现三今天突然打不着火，就在改装发现4时，装雷达时在没有打火情况情况下挂倒挡，然后又放回p档，结果就被断油了，打不着。查了故障码，其中与车辆防盗系统控制模块失去通讯，请了专门配车钥匙的人，他们测试钥匙是好的，拜托给我师傅给我解答你好，根据你的描述你的车在改装过程中操作失误造成不能启动，请检查线路，因为自动档车在前进档或倒档是不能启动的，你虽然挂在了P档但电脑内部并没有接收到p档或是N档信号，所以你无法启动，解决办法是，检查线路，和变速器上面的挂档机构
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12年的路虎发现4柴油3.0排量，仪表不显示油量，发动机报故障码燃油油位过低，着一会自己灭火，在打还能着火，油浮子换了也不行，麻烦师傅了点击图像加关注有问题随时联系 建议用电脑匹配现有模块仪表和车身模块后再试
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路虎发现三，现在故障码显示全地形故障，电子手刹故障。 减震打起来一点就不打了 ，清故障能打起来，但是一会又下去了，故障码还是存在，还有故障码显示离合器执行器卡滞很高兴为你服务，希望能帮到你。
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10款路虎发现四柴油版.看着的时候突然熄火然后怎么打也打不着了.后换了曲轴传感器和发电机模块后今天试打火又是一响了就又熄火了.现在就跳出凸轮轴的故障码了.现在是一启动后凸轮轴就卡死不动了.然后就怎么打也启动不了了点击图像加关注有问题随时联系 拆发动机气门室罩盖检查情况，看是什么卡住了，气门有没有顶，凸轮轴看不出来问题的话，拆油底壳检查轴是不是断了，如果都没有问题重新对正时
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09款路虎发现三，发动机报的这个故障是什么东西坏了，还有就是车打着仪表亮起这个灯，气动避震也失效升降不了。
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我是路虎发现三，车的毛病是正常行驶13公里左右就出现三个故障灯，然后下降到最低，重新打火立马就正常了，但是再跑一段还是会出现这种问题，当地师傅说是打气泵问题，换上去还是不行，麻烦吴师傅帮我分析一下会是什么问题。
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车型是路虎发现3，2.7柴油版图一是最近爱车经常出现的故障灯，一出现便加不力，给不了油，停车熄火启动后，就消失了。图2图3是新出现的发动机故障，故障码熄火启动后也在，大师们帮忙看一下，怎么情况呢？建议检查高压油泵是否磨损。如果有磨损建议更换高压系统一套配件
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您好，我的车是2007年产路虎发现三4.4v8，最近发现多了个毛病，行驶一段时间过后，正常灭车走人，几分钟后回车正常启动车辆，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能把电瓶断一次电后，再次启动一切正常，或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况，因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题：客户反映车辆行驶一段时间熄火，几分钟后发动机正常启动，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能断电一次，一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下，故障不会出现，或者加油后很长时间不出现故障。 调查： 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题； 2. 从客户得知该车行驶了25万公里，活性炭罐寿命也用尽了； 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障； 维修： 1. 专用电脑调取故障码，根据故障码缩小诊断范围，同时验证技师的猜想； 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞，如果发生堵塞，疏通通气口试车查看，如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验； 3. 同时检查低压油路，如果汽油滤发生严重堵塞，加之油箱出现负压，会造成容易熄火； 故障成因分析； 1. 碳罐进气口发生堵塞，随着油液消耗，油箱内出现负压，油泵抽油困难，造成低压油压低，引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏，造成油箱内空气不流通，出现压力不平衡，也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因，打开油箱盖，或者车辆停放一段时间后，油箱内部进入空气，压力得到平衡，故障消失。 4. 加满汽油后，随着汽油翻滚和颠簸，气化成燃油蒸汽，油箱的压力反而高于车外压力，这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间，也就延长了故障出现的时间 综上分析，个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大，而根据实际维修经验，碳罐坏的居多，然而不排除进气口堵塞。
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路虎发现3，4.0排量。启动车需要踩一脚油门才能启动开，不踩油门车子就着一下就熄火了。用电脑读故障码是进气压力传感器电压输入过高，今天换了传感器 出去试车，刚开始挺好的，跑了一段时间又报故障，一样的故障。请问大师怎么回事。谢谢
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