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技师黄卫标您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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1446431902你好
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技师黄卫标根据你描述的故障情况能影响到启动的有,缸压,火花塞供电,正时,油路供油几个问题,现在电脑检测的有没有故障代码
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1446431902没有故障码
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技师黄卫标那就把正时,油路,电路检查一下
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1446431902你有看我的检查过程吗?
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技师黄卫标油路测量燃油压力正常吗
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1446431902油泵供油正常+喷油器检查了135缸,只有3缸正常喷油
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技师黄卫标那就是供油有问题,这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题
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1446431902喷油器电路我从电脑量到了每个喷油器,电阻正常!我之前也怀疑电脑,但问了两个修电脑板的师父,都说概率不大。
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技师黄卫标那就检查一下正时,按理说更换的半总成缸压不可能才刚到7个
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1446431902缸压我量的不太标准,没有拆246缸,这可能会对结果有一定影响!
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技师黄卫标不会有影响的
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1446431902但7个缸压不至于启动不了吧!关键现在可以确定的是点火喷油不正常。
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技师黄卫标嗯,,先把正时确定一下,电脑反馈一缸的位置不对也会影响喷油不正常
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1446431902关键检查正时得拆前盖,拆了就没有质保,但不拆有不能确定是不是配件商发动机的问题,所以就需要先排除其他原因。
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技师黄卫标现在喷油不对一个就是线路和电脑板,电脑板不报故障,线路测量都正常,要不就先更换电脑板看
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1446431902正时会导致这样的喷油现象吗?还有时点火时不点火的点火现象。
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技师黄卫标那就建议看正时还有曲轴位置和凸轮轴位置传感器都是否正常
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1446431902我怀疑曲轴位置,所以用内窥镜检查了飞轮盘正常+传感器到电脑板的线路正常+启动时也能产生稳定电压。
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1446431902您看我的检查出了正时还有什么遗漏?
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技师黄卫标汽油机只要正时对的,供油,供电缸压正常肯定能着车,现在重点就是喷油和供电的问题,曲轴位置传感器给的信号正常吗,测量线路是否有温柔
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技师黄卫标问题
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1446431902解码器能读到稳定的转速,万用表量传感器的启动电压也稳定,线路确定没问题
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技师黄卫标那就只剩下电脑板和正时的问题了
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1446431902你说的理论我都知道!缸压+喷油+点火!7bar的缸压,且每个缸都一样,会是正时问题吗?会是导致发动机丝毫启动不了的直接原因吗?
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技师黄卫标之前都能够正常着车,现在出问题可能最大的就是正时信号和电脑板
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1446431902好吧,看来只有检查正时了!
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技师黄卫标嗯
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 故障现象:①曲轴位置传感器线路正常,解码器也能读到启动转速。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!是个有经验的技师,怎么有很好的分析能力,但从认可故障原因的角度,更应该看数据和检测和结果做出判断。
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发现三4.0.大修完发动机 换过环油封,六个缸全报失火,5缸加油时失火计数器增加特别明显,进排气没有问题,空气流量计也测试好的,没查出有漏气的,汽油压力正常,缸压正常,点火线圈,火花塞都原厂的新的,没有问题,师傅指点一下进排气都排除没有问题,点火线圈,火花塞,喷油调换故障也一样,建议重新检查发动机正时是否正确,调整试车。
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发现三4.0.大修完发动机 换过环油封,六个缸全报失火,5缸加油时失火计数器增加特别明显,进排气没有问题,空气流量计也测试好的,没查出有漏气的,哪位师傅指点一下发动机报失火一般由以下几个原因造成.缸压不足火花塞及点火线圈.喷油嘴雾化不好
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路虎发现三4.4排量的V8发动机火花塞未更换之前两缸失火更换以后多缸失火,这种情况与什么东西有关
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你好我想问一下08年路虎发现3发动不了,起动时候火花塞跳火跳一下就不跳了,怎么都发不起来。发动机没有故障码,但是全地形控制塻块和行驶高度控制模块有故障。你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为线路连接线路存在虚接问题,建议使用拖拽测试方法,测试故障现象,确定故障范围。
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发现三4.0.大修完发动机 换过环油封,六个缸全报失火,5缸加油时失火计数器增加特别明显,进排气没有问题,空气流量计也测试好的,没查出有漏气的,汽油压力正常,缸压正常,点火线圈,火花塞都没有问题,师傅指点一下建议检查正时位置
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路虎发现3,26万公里,4.0排量,车怠速有抖动,通过电脑读取数据流,发现有随机失火的情况,但是发动机没有报故障码,火花塞都跟换了,问题没有解决,请教排查思路和故障定位。修配厂说可能是汽油泵有问题了,我下一步该如何排查呢?您好 这种情况的话,可以通过故障排除来进行维修,首先就是有失火故障,但是并没有明确说明哪缸失火,那么导致这样的故障问题,一般是供用的传感器或者模块以及电器出问题了,那么可以排除的问题就是说火花塞,喷油嘴,点火线圈这些应该是没有问题的。如果说曲位传感器换过新的,也是这样,那么需要检测下油泵压力以及燃烧的油本身有没有问题的,另外可以通过水箱加压来测试,排除是不是缸垫出问题导致的情况
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系统过稀,汽缸组1。 系统过稀,汽缸组2。 05年路虎发现3。 4.4排量更换正品氧传感器,三元催化
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你好杨师傅,嗯,我的路虎发现三4.4v8 车辆在正常使用中出现了发动机转速表上下摆动,车辆一冲一冲的,好像给不上油那种感觉,车辆在1200-1500特别明显,车速在40-60特别明显,我换了节气门,换了火花塞,都没有好转,用电脑查询,气缸组2系统燃油过稀,数据流比气缸组1高出许多 12.几的数据,气缸组1才3-4!请问这是什么原因!维修哪里?建议检查油压。检查进气系统哪里是不是漏气,检查火花塞,检查空气流量计信号
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路虎发现4 2010年电脑报燃油系统过稀。。燃油系统过浓缸组1缸组2根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,检查进气管路和排气管路是否有漏气的情况,氧传感器检查是否损坏了需要更换,汽油滤芯更换了再试车观察看看,这几个故障能现在能够清除了吧,第一个故障主要就是进气受限,进气量不合理出现的
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【标题】:V缸发动机点火不佳,四缸发动机点火在汽车领域,点火系统是发动机正常运行的关键之一。不管是V缸发动机还是四缸发动机,点火不佳都会导致发动机性能下降,甚至无法正常运转。本文将探讨V缸发动机和四缸
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