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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷你好
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技师于雷更换什么了
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冗**大修过
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冗**大修完后两个礼拜说加速无力
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技师于雷换凸轮轴了吗?
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冗**没有
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技师于雷都换什么了
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冗**膛过缸 换了6个活塞
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技师于雷还有什么?
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冗**其它没什么了 小东西 油封之类的
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技师于雷火花塞换了吗?
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冗**没
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冗**你看下这些数据流有什么问题吗
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技师于雷发过来
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冗**
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冗**
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冗**
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技师于雷爆震传感器力矩大不大
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冗**力矩没事的
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冗**我想问一下 这种三根线的爆震传感器能用万用表测量吗
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技师于雷不是传感器问题
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冗**那你估计是哪里问题 往哪方向找查
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技师于雷先更换火花塞
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冗**不会缺缸啊
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技师于雷我知道。火花塞也影响爆震信号。我遇到过
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冗**好的我检查一下
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技师于雷嗯
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冗**
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技师于雷燃烧不好啊
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冗**是挺黑的
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技师于雷旧的吗?
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冗**是的
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冗**混合器过浓了
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技师于雷燃烧不好。
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技师于雷清洗一下空气流量计数据流
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冗**火花塞换过了还是一样的
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技师于雷清洗空气流量计了吗?
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冗**这个车 排气管前氧到后氧中间那段软管有点漏气
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冗**会有影响吗
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技师于雷那不行。影响数据
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技师于雷不行
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冗**空气流量计不脏呀
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技师于雷洗洗。
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冗**漏一点点会影响哪里的数据
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技师于雷把漏气地方修好
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技师于雷氧传感器
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技师于雷混合气就不准
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技师于雷氧传感器也是修正喷油量的
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迈腾B6报气缸一气体传感器信号过低,氧传感器信号不可靠故障,是喷油嘴问题吗?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查氧传感器失准和线路短接现象 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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【汽修圈问题】10年大众迈腾热车难发,故障码p0341凸轮轴位置传感器不可靠信号。你好,根据你描述的问题为你解答的话,10年的大众迈腾热车不好启动。发动机报故障代码凸轮轴位置传感器信号不可信。这种情况的话有几种问题会导致这个故障出现。第一种就是凸轮轴位置传感器本身损坏,建议你购买一个原厂件。第二种问题就是正式链条出现,跳齿凸轮轴信号齿出现移位导致的这个问题。向你描述的话,热车不好启动的话,还有热车的时候测量一下机油压力。如果机油压力偏低的话,调节vvt不好调节的话,也会引起这个故障。证实调节缓慢的话,也会引起这个故障出现,主要还是油压传感器,这两方面排查一下正式链条都检查一下。
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大众迈腾报故障嘛,凸轮轴位置传感器不可信信号故障,进气压力故障,更换了链条,凸轮轴位置传感器根据故障现象描述分析,可能原因有: ①凸轮轴位置传感器损坏 ②凸轮轴位置传感器线路存在故障 ③凸轮轴位置信号盘存在异常 ④正时存在异常 ⑤电脑版存在故障 建议首先检查凸轮轴位置传感器及其线路,排除故障后,故障依旧再检查正时和信号盘,一般单独报此故障码都是凸轮轴位置传感器损坏导致的,但是不排除其它故障引起的
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大众,大众迈腾空调不凉报故障高压传感器信号不可信,解决问题,几十问思路
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13年大众迈腾报故障码P2015进气管风门位置/运行控制传感器 信号不可信建议检查风门位置传感器,及相关线路,通过相关数据流判断传感器,电脑,或进气歧管的问题
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【汽修圈问题】10年大众迈腾热车难发,故障码p0341凸轮轴位置传感器不可靠信号您好,根据您的描述分析,这是凸轮轴位置传感器故障导致的,更换即可!
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您好老师 迈腾B6 2011款迈腾2.0t 进气歧管风门位置传感器不可信信号 发动机故障灯亮 换了新的进气歧管还是报故障 请问是什么问题老师原地加油进气歧管翻版能拉动的话,那应该还是传感器出现的问题
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大众迈腾12年 1.8T 报故障码 涡轮增压压力传感器不可信信号 然后涡轮3000转才介入 是什么问题1,根据你的描述。你的这个情况首先就是测量一下增压压力传感器线路是不是好的,如果好的。一般是传感器问题导致的 很高兴为你解答
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大众迈腾增压压力过低,达不到控制极限是什么原因? 氧传感器2,气缸列一信号过浓什么原因?根据您描述的故障现象,建议您先检查涡轮增压数据流是否正常,若不正常检查增压管路是否漏气和涡轮增压本身,氧传感器故障,可以先检查氧传感器数据流,和至发动机电脑的线路
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你好师傅 迈腾B6 2011款2.0t进气歧管风门位置传感器信号不可信 发动机故障灯亮 换了新的进气歧管还是报故障 什么问题师傅根据聊天得知,更换总成和线束后,故障未改变,测量传感器插头的三根针脚,其中只有一个5V的电压,正常的是有两个才正常的,这样说明线路有问题,主要检查一下插头到电脑之间的线束是不是有破损的,这个传感器更换总成后不需要匹配的。
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沃尔沃报爆震传感器故障,马自达报爆震传感器故障
沃尔沃报爆震传感器故障,马自达报爆震传感器故障沃尔沃报爆震传感器故障近期,沃尔沃汽车公司报告称,其部分车辆出现了爆震传感器故障的问题。爆震传感器是发动机管理系统中的重要组成部分,它能够监测发动机爆震的
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2023-08-24
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爆震传感器报故障,换新的不报故障了,但车还是动力不足问题背景在汽车领域,爆震传感器是发动机管理系统中的重要组成部分之一。当汽车爆震传感器报故障时,可能会导致发动机动力不足的问题。尽管更换新的爆震传感器
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2023-08-17
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2023-08-23
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奔驰报爆震传感器故障,奔驰爆震传感器在奔驰汽车维修报告中,经常会出现报爆震传感器故障的情况。爆震传感器是发动机系统中的重要部件,它能够实时监测引擎爆震的情况,并通过传感器将信息反馈给电脑控制单元(EC
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爆震传感器历史故障码,p0325爆震传感器故障码解决方法在汽车领域,爆震传感器是发动机管理系统中的重要组成部分。它可以检测到发动机爆震现象,帮助控制系统及时采取行动,保证发动机的正常运行。然而,当爆震
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故障码爆震传感器电压,爆震传感器电压过低在汽车行驶中,经常会遇到发动机爆震的情况。而爆震传感器的电压过低是导致爆震问题的一个可能原因。本文将介绍故障码爆震传感器电压和爆震传感器电压过低的相关知识。爆震
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2023-08-24
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爆震传感器故障代码爆震传感器是汽车引擎管理系统中的一个重要部件,用于检测引擎的爆震情况。当爆震传感器出现故障时,会产生相应的故障代码,用以提示车主或维修人员检修。作为车主,了解爆震传感器故障代码的含义
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爆震传感器 故障码,爆震传感器故障码什么原因
爆震传感器 故障码,爆震传感器故障码什么原因了解爆震传感器故障码爆震传感器是汽车发动机管理系统中的重要组成部分,负责检测引擎内部的爆震情况。当爆震传感器发现异常时,会产生相应的故障码。理解和解读这些故
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