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技师许晓蕾您好!漏油的地方是什么地方,能不能看到
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匿名网友缸体
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技师许晓蕾根据您描述的情况来分析,故障可能是这样的。 车辆在水里熄火,是因为进气管吸入了水,水进去了发动机的燃烧室。后来维修师傅可能没有清理干净,也可能在熄火的一瞬间,造成了连杆弯曲。后来更换了机油,运行发动机,发动机由于连杆弯曲,运行中,活塞不能达到上止点,引起发动机敲缸,振动。如果连杆弯曲过大,或者活塞变形过大,就越容易引起发动机工作中打坏缸体,导致最终看见的漏油
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匿名网友那这现在需要怎么办,维修是换整个发动机吗?
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技师许晓蕾先看缸体什么部位坏了,是不是缸体直接被打坏。如果缸体直接被打坏,肯定只有大修发动机了
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技师许晓蕾如果只是缸床垫漏油,就拆缸盖进行进一步检修
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匿名网友如果换换发动机需要多少钱?
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技师许晓蕾如果换发动机总成,预计需要2万多
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匿名网友好的,谢谢师傅
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你好,本田老款08年的CR-V汽车,现在冷车启动右面明显有哒哒哒的声音,起步加油有嗡嗡的声音,但是冷车行驶几分钟或几公里声音就没有了。修车师傅说是水泵渗水,晃动的问题。换水泵九成能解决异响。请问对不对你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换水泵即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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10年本田CRV 2.0 10万公里 现在电脑显示ETCS控制继电器关闭故障 一个星期前换过气门室盖垫 发现油泥特别严重 车主不清理 现在出现开着会突然熄火 有时候大脚油门也会熄火 熄火后出现继电器哒哒不停的响 关钥匙就不会响 通 电就会响 有哒哒声的时候着不了车 插上电脑诊断插头之后 哒哒声又会消失 同时也能着车 请问现在是因为搭铁问题呢还是其它线路问题呢你好,根据故障描述分析,此情况的话是由于缸盖上发动机的线束G101的搭铁线松动造成的车辆不能正常启动。紧固修复好车辆正常启动。
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2012年2.0L本田CR-V自动挡在匀速加油门的时候车子会一抖一抖的。加急油门的时候就感觉不出来了,22公里了。火花赛,变速箱油,机油都更换,还是一样,请问老师知道怎么解决1,先拆掉传动轴试车,如果发现故障没有了,说明故障点在传动轴,或者差速器。2,如果拆掉传动轴,故障依然存在,说明故障在于变速箱油,或者变扭器。3,本着由简单到复杂的维修原则,先更换变速箱油,更换时,用变速箱循环换油机更换,油液用本田的专用变速箱油,更换时需要同时更换滤芯。4,如果更换油液以后,故障依然存在,需要更换变扭器。
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2012年2.0L本田CR-V自动挡在匀速加油门的时候车子会一抖一抖的。加急油门的时候就感觉不出来了,22公里了。火花赛,变速箱油,机油都更换,还是一样,有没有老师知道怎么解决你好,根据你的描述和问诊的情况,这种情况是这款车的通病,是变矩器的问题。
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本田07款CR-V起步机舱右面有昂昂昂的声音,是什么原因,这个问题是换完发电机后出现的声音,然后又换了个水泵也没解决问题。热车或者速度快起来就没有声音了,就是10-20迈加油有这个动静,持续两秒就过去了。去修车那里查,有说发动机的声音,还说要拆发动机?还有说是涨紧器,孤独军轮,过轮,涨紧轮的问题。07年本田CRV更换完发电机后,起步右前机舱发出昂昂响声故障原因有: 1.发电机损坏,皮带损坏,水泵损坏,皮带涨紧器损坏,皮带过渡轮损坏,冷气泵损坏,右前轮轴承损坏等。 2.把车子举升起来,转动右前轮正常没异响,起动发动机拿汽车异响听诊器听发电机加油有异响,拔掉发电机插头异响消失,判断发电机损坏。 3.更换新的原厂发电机,安装好试车异响消失,故障排除。
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临时停车熄火短暂的时间,比如半个小时到两三个小时。,再次打火,车就无法启动,听到发动机哒哒哒的声音。如果长时间熄火后,比如晚上停车到第二天早上,再次打火就没有问题。平时车正常行驶一段期间,发现打开邮箱盖子,有呲呲的声音冒出,和打开可乐声音一样。电瓶没问题,转速够。更换了四个火花塞。判断是电磁阀问题,也更换了,还是出现打不着的情况。修理说是油泵问题,但是行驶中加速超车没有任何问题。查阅了网上信息,好像说电磁阀的比较多,是不是电磁阀那更换了没弄好?谢谢达人指教燃油压力不足,或者汽滤堵了。
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你好,我是一名机修学徒,有些问题想请教一下,希望能帮我分析下,谢谢。东风本田CR-V 2 3缸失火,水温高,熄火。检查水箱没有水,加水后着车。没有冲缸,发动机抖动,三元催化发红,拆出三元催化并没有堵,排气管也没有堵。后来师傅说换高压包,水箱就可以了。怎么分析的?为什么三元催化会发红?
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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你好,2010年的本田crv2.4自动挡四驱,现在17万公里。现在出现了问题现象,发动机转速在1600-2100转的时候,任何档位都会有明显的嗡嗡声音并且有共振。低于这个转速就没有,高于2100转也很安静。换了火花塞,机脚,机油,喷油嘴,缸内积碳清洗,底盘胶套也换了。另外,冷车的时候,水温没上来,这个现象不明显;当水温上来了,就会这个现象比较明显。还有松油门的时候会咔一声响。这种故障现象一般出现在变速箱上面,既然已经排除其他问题,主要去检修变速箱。问题出在变速箱支撑,这肯定是维修人员的疏忽造成的。
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本田crv2.4两区,车子因雨天过水歇火,后没有启动,4s店检查发动机没有问题,保险公司赔了所有的费用!开了1千多公里后,去洗车,发现发动机机油已经比最低格还要低!然后到4s店检查说是漏油,换了密封!这次又开了1千多公里,去洗车检查又出现机油到了最低格!洗车店修车师傅帮我看了不是漏油,是烧机油!请问我可以要求换发动机么?费用走保险(我是全保且车子未满包修期)建议定期检查机油量的多少,观察冷车时排气管是否冒蓝烟,用正确方法检查机油量是否短缺,如在保修期内,可以到当地四s店进行咨询是否可以免费保修。
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