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技师许晓蕾你好，根据你的描述，是油箱回气有问题。更换碳罐电磁阀不能用吗? 可能是碳罐有问题，或者碳罐到油箱的通气管堵住了 -
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匿名网友我本来想着换了就应该好了。碳罐和电磁阀不是一个东西吗？还有个碳管是什么东西？ -
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技师许晓蕾找修理工疏通进气管到油箱的通气管，碳罐可能也堵了，吹一下通吗 -
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匿名网友修理给我说换了碳罐电磁阀和碳管 -
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技师许晓蕾好的，通一下管路试试 -
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技师许晓蕾你这情况就是油箱压力过高，油箱到进气管有地方不通，或者碳罐电磁阀没有电，打不开造成的 -
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匿名网友嗯。好的。您觉得和油泵有关系吗 -
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技师许晓蕾油泵压力高，会造成负压，打开油箱盖，空气会往里进，不是往外冒 -
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匿名网友刚在修理这里把油泵打开了，打火没有油流出。用手指都可以堵住，松开后也没有油流出，是不是油泵有问题了 -
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技师许晓蕾你把油箱盖打开，打火试试 -
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技师许晓蕾不好意思，刚换完前保险杠，才有空。 油箱盖打开，打火看看出油吗？如果还是出油少，原因可能是汽滤堵了，油泵滤网堵了，或者油泵泄压损坏 -
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匿名网友邮箱盖打开了 -
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匿名网友打火，堵住了出油口。手指能堵住 -
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技师许晓蕾汽滤和汽油泵滤网堵了，或者汽油泵坏了 -
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技师许晓蕾正常是会喷油的，有压力
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东方本田CRV 15年款 出产日期2015年1月，购车日期2015年4月，行驶里程不到38000公里。 前天在行驶途中，等红绿灯 我钥匙手动熄火 再次点火，就出现这个故障灯（检查方向转向系统），方向盘没有助力了，打方向很重，并且转动角度很小。开到4S 店维修电脑检测 给出我图2的诊断。故障灯可以用电脑消掉，熄火后再次点火，还是有问题。4S店 开始让我换电瓶，后来又说 不是电瓶的问题 是转向系统电脑芯片短路或是坏了，让我更换整个转向电脑系统开价4200元。 我再三请求做多项排除诊断，将前轮抬起，方向机打方向正常。 后来说要3-4个工作日才能弄好，就选择开到同学朋友店里去，再去检查看看，因为过了保修时段担心4s店会小问题做大修。 朋友店初步检查后说本田车有召回车辆有这项问题， 就给断定是电脑版出问题，建议我更换电路版，并且告诉我14年版车型 转向系统和转向电脑是分体的，只用更换电路板， 给开价2500。 我在网上贴上看到有些车也偶尔故障灯亮起 是电瓶供电不足造成的，我还考虑是不是电瓶供电不足烧了转向电路版呢？ 跪求大神解答!在此感谢 电话:173****8484 王这个情况就是要更换电脑板，所以没有什么特别好的办法。另外最好是到4s更换就是到外面更换的话，最好也是要更换原厂件。
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您好，我是13年的crv2.4四驱的，前一阵汽车过水以后，油门有点不灵敏，然后听了维修工的建议，清洗了燃烧室，油路，三元，清洗了以后感觉发动机转速反应快，动力小了很多，后来开了几天，慢慢的好了，然后油没了，加了一个私人的加油站的油，除了加油站一会就感觉发动机有点抖，后来修理工说先开没了吧，开了一半油箱油，感觉实在不行，就加了一瓶碳霸清理积碳的，加上以后回家的时候感觉车都控制不住了，发动机一直抖，车震动，第二天去修理厂把油放出来，加了95号的油，车开着就一直发闷，加速无力，没办法就去修理厂，去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂，加了以后动力还行，就是尾气有黑烟，我就去另一个修理厂，清理了一下喷油嘴，这清洗完以后感觉一直供油不足，加油到2300-2500的时候车就发闷，发动机转速提速很难，没办法，把汽油滤芯换了，又清理了一遍喷油嘴，弄完这次以后，动力没恢复，燃烧还是不完全。开七八公里，就用一格油，现在开了四五十公里。用了6格油了，现在检查的有，喷油嘴，三元催化没有堵，今天看又有积碳了，又清理了一遍燃烧室，汽油压力3.1，气虑换了，电脑没有故障码，三元清了也没有堵，喷油嘴清了，火花塞也试过，都没有找出问题，加速还是有黑烟，发闷，应该再修理哪里呢？？根据故障描述及问诊，初步判断为喷油器不良导致故障，建议更换四个喷油器测试处理
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你好，问题是这样的，最近发现只要是跑高速后停车熄火，过几分钟再启动就打不着火了，正常在城市道路不会出现这种问题，去电脑检测没有问题故障，请问这是什么情况？昨天跑了40分钟高速，停车大概20分钟，再打火启动就打不着火，电瓶都是新的，点火动力很强劲，后来我把邮箱盖打开放气，再点火就着车了，请问专家是何故障？谢谢你好，根据故障描述分析，此情况建议重点检查下活性炭罐电磁阀，碳罐是否存在堵塞，燃油滤芯，油泵，油箱盖泄压阀损坏等。
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你好，我的车是2014年买的CRV 从上个月开始，中控的行车导航屏幕就是黑屏了，但是有声音，每天是启动以后大概行车30分钟以后，行车导航屏幕就会慢慢的亮起来，然后车子熄火以后第二天屏幕又是黑的了，又要开3半个钟以后屏幕再慢慢亮起来。感觉好像是蓄电池不够的样子，但上周我换了新电瓶，依旧还是这样的情况，换电瓶的师傅也说其实这个不关电瓶的事， 上周六的时候第一次出现打不着火，拖车到4S店，师傅现场看的时候也说不关电瓶事，因为点火的时候明显感觉车子都是震的，有很足的电流声 当时到了店以后，试了一下点火 立马车子就启动了 后来试了很多次也都是可以启动 然后就开回家了 但今天车子又忽然出现这样的情况，打不着火了第一就是网络信号电源有问题引起的 第二就是防盗系统有问题引起的 我觉得这个情况吧应该是两个问题
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11年crv白天开着没什么问题，晚上停车，第二天打不着火，而且电瓶还有电，钥匙拧一点反应没有，连打火动静都没有，特别奇怪，找来2车连，也不行，不知道什么原因你好，这个有个启动继电器在这个仪表板下，保险盒的最右边。如果上图那个位置。然后你再重点检查下档位开关，就是看一下仪表板下，它显示的是不是在p档的位置。如果在p档的话，档位开关就没有问题。那就需要检查启动马达的点火信号线。也就是在打开点火开关启动的情况下，然后测量启动机上的点火信号有没有电，如果有电的话，那就是启动机损坏造成的。如果没有电的话，这个就需要考虑点火锁，启动继电器。
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10款本田CRV熄火后打不着火了，电瓶有电，发动机转速正常。就是不着火您说的点火 抖动几下就熄火了 可以基本判断还是供油问题
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请问汽车新换电瓶才三天没启动，打不着火需要搭电什么原因？根据你描述的，更换新电瓶之后。放一段时间，还是启动不了的话。如果搭电可以启动的话，那就说明车辆存在漏电。需要全面检查车辆的线路保险，还有车辆线路搭铁部位。需要全面检查。
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车停在家40多天未挪地方，前半个月还能打着火，今天就打不着，遥控钥匙无任何反应，机械开车无报警，打火无任何反应，去年腊月换的新电瓶，我用应急电源才打响，运转10分钟后，遥控器有反应，仪表盘有反应就是打不着火。根据你的描述，怠速运转发电机的发电量是非常小的，而且只有10分钟时间，肯定给电瓶把电充不饱。所以还是启动不了的。需要用应急启动电源启动之后，然后把车辆开上跑一下，大概行驶20~30分钟。或者是原地踩油门保持发动机转速，在2000转左右运转20~30分钟，这样的话可以给电瓶把电充满，再次熄火的话是可以启动的。新电瓶车辆停放时间过长的话，也会出现亏电的现象。
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我的车是08年crv2.0四驱 我在长春 早上凉车打火费劲 电瓶新的 起动机新的 火花塞新的 机油5w30 汽油压力够 缸压也够 水温传感器新的 车不放电 早上打两下平均一下15秒 等第三下马上要着火了电瓶没电了（新电瓶）然后搭上电一下就着火 ，实在想不出什么毛病了首先来读一下那个车辆的实时数据流呢，看一下这个有问题的数据流怎么样？检查一下燃油混合气是过浓吗？检查一下三元和氧传感器以及看一下搭铁线的情况，缸体内部积碳搞一下！
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2016款本田CRV 车子放了三月多电瓶没电了，然后我用别的电瓶帮了一下 帮过之后 车子打不着火 abs泵一直响 修车的跟我检查说是 abs泵 发动机电脑板 车身控制模块 这三个零件坏了！根据你描述的这个电瓶没有电，然后。用其他车辆打火之后，然后这个出现这个打不着火，经过检测之后说是这三个东西坏了。也是有可能的，但是abs泵的可能性不太大。首先更换电脑板，还有车身控制模块，这两个东西。如果更换了这个还是一直有响声。那就也需要更坏的，首先把这两个东西该换了再看。
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