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技师许晓蕾你好，我是汽车大师金牌技师-梁汉宏，很高兴为你解答。 -
你好问题我都描述清洗了。你怎么看这个问题
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技师许晓蕾更换的发电机是新的还是拆车的啊 -
新的400多换的
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不是原厂的肯定
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按道理新的发电机里面工作不会松动啥的吧
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技师许晓蕾本田副厂发电机都有异响的 -
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技师许晓蕾不是松动响，是发电负荷大是整流器异响 -
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技师许晓蕾响的时候你把发电机插头拔掉声音就会消失了 -
就起步有响声
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那你的意思我买个拆车的发电机试试？
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10—20速度之间加油右面昂昂昂的声音
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两秒就过去了，然后车热了就没有声音了。放那几个小时冷车在启动走还有
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技师许晓蕾拆车的也可以 -
修车的啥都有说的
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也不知道是不是发电机的问题
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但是换完发电机就有这样的声音。
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这种声音影响什么吗
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技师许晓蕾不影响，但是听起来有声音感觉不舒服啊 -
你的意思是换个插车的发电机回来试试？
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技师许晓蕾是的
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本田老款CR-V起步10-20速度右面有昂昂的声音。或者嗡嗡的声音。换过水泵和发电机。修车师傅说是涨紧轮和孤独轮有问题。对不对你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下发动机外面皮带轮 张紧轮 过轮是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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我的车开了有9万多公里了，本田crv10款，一直很爱惜，发动机出现异响两年多了，就是那种哼哼声，着车时怠速高听不到，开出三五公里就开始有了，走到车头很明显可以听到，继续再开十几公里就很小了。起初维修技师看了说是涨紧轮轴承问题，拆下来的确已经变得很涩了，换了后还是一样，后来用骨传导的方式拿撬胎棒听，说发电机轴承异常，换掉前后轴承，还是一样。自己总觉着像是助力泵发出的声音，不知大师有何指教，恳请指点。就是那种哼哼唧唧不知道再说什么的那种感觉，与发动机的起伏声是同步的，但明显不像是发动机内部发出的声音
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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东方本田CRV 15年款 出产日期2015年1月，购车日期2015年4月，行驶里程不到38000公里。 前天在行驶途中，等红绿灯 我钥匙手动熄火 再次点火，就出现这个故障灯（检查方向转向系统），方向盘没有助力了，打方向很重，并且转动角度很小。开到4S 店维修电脑检测 给出我图2的诊断。故障灯可以用电脑消掉，熄火后再次点火，还是有问题。4S店 开始让我换电瓶，后来又说 不是电瓶的问题 是转向系统电脑芯片短路或是坏了，让我更换整个转向电脑系统开价4200元。 我再三请求做多项排除诊断，将前轮抬起，方向机打方向正常。 后来说要3-4个工作日才能弄好，就选择开到同学朋友店里去，再去检查看看，因为过了保修时段担心4s店会小问题做大修。 朋友店初步检查后说本田车有召回车辆有这项问题， 就给断定是电脑版出问题，建议我更换电路版，并且告诉我14年版车型 转向系统和转向电脑是分体的，只用更换电路板， 给开价2500。 我在网上贴上看到有些车也偶尔故障灯亮起 是电瓶供电不足造成的，我还考虑是不是电瓶供电不足烧了转向电路版呢？ 跪求大神解答!在此感谢 电话:173****8484 王这个情况就是要更换电脑板，所以没有什么特别好的办法。另外最好是到4s更换就是到外面更换的话，最好也是要更换原厂件。
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08本田crv，8万多公里，新换的皮带，其他都没动，着车后皮带吱吱响，加速也会吱吱响一段，转向偶尔也会吱吱响，响的时候滴水到皮带上就不响了，现在发现皮带用手按压有些松，买的是原装皮带，附图看一下，不知道怎么区分原装皮带，现在发现启动车的一会会会在发电机上面看到皮带往外跳一个齿轮，然后迅速正常，据卖皮带的人说让我去找修理工将皮带反装试一下，说皮带有正反，我不太懂，希望懂得crv的师傅分析下这车要怎么办，如果让我忍受这种偶尔的吱吱声，继续开下去会有啥问题吗？
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08crv2.4发动机加油门发电机皮带那边嗡嗡响，皮带拆掉就不响了，换了压缩机，涨紧器，助力泵，也是还会响。这是怎么回事？主要检查一下发电机和涨紧器
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13款CRV发电机皮带涨紧轮怎么松皮带？1.根据您所描述的故障原因有，查阅资料，水泵皮带轮旁边有个涨紧器搬动螺母，拿工具套进螺母往上提就可以松皮带了
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15款CR V 涨紧轮怎么装，有什么东西需要注意？
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本田老款07的CR-V换完发电机后加油有昂昂昂的声音，热车后水温上来后声音基本没有。换完发电机后加油有昂昂异响，热车后水温上来后声音基本消失原因有： 1.发动机皮带异响，发电机内部异响，水泵异响，涨紧器异响等。 2.冷车起动发动机拿汽车听诊器，听声音是从发电机内部传出来的，判断换的发电机有问题。 3.更换原厂新的发动机起动试车故障排除。
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16年本田CRV，发动机启动的那一下，跟转速一上去，发动机里面异响，振动比较大。上了2000转 发动机故障灯闪烁，报故障码。但是怠速不报故障码，拆了正时壳发现机油泵链条涨紧器坏了 但是没有跳齿。正时好着呢。【车型：本田CR-V 2016款 2.0L 两驱都市版】你好，根据故障描述分析，此情况是由于平衡轴涨紧器链板损坏，导致车辆在加速时出现的异响，并且在急加速时会出现发动机失衡，抖动的情况，建议拆开正时壳后，重点检查正时，链条是否拉长，平衡轴是否损坏。
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比亚迪f3涨紧轮坏了什么声音
比亚迪f3涨紧轮坏了什么声音 导语：了解比亚迪f3涨紧轮出现的声音问题，保障行车安全 背景介绍：作为一种常见的汽车故障，涨紧轮的问题可能会出现在比亚迪f3等车型上。涨紧轮是发动机的重要部件之一，它的正
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发动机涨紧轮响怎么回事？
随着汽车行业的发展，发动机涨紧轮已经成为了现代汽车的重要组成部分。涨紧轮的作用是在发动机运转时带动传动系，以及在换挡时减少离合器与轮间的滑动。我们知道，在发动机运转时，涨紧轮会发出一些咔哒声，这是由于
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比亚迪f3怎样调整涨紧轮
比亚迪f3怎样调整涨紧轮涨紧轮调整是车辆维护保养中的重要环节，对于比亚迪f3车型来说也不例外。涨紧轮调整的正确方法可以保证发动机正常运转，提高车辆的性能和使用寿命。下面我们来了解一下比亚迪f3怎样调整
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465正时皮带涨紧轮安装，b5正时皮带涨紧轮调整
465正时皮带涨紧轮安装在汽车维修保养中，正时皮带涨紧轮的正确安装对于发动机的正常运转至关重要。465型号的正时皮带涨紧轮是一种常见的机件，今天我们将学习如何正确地安装这个涨紧轮。步骤一：准备工作在开
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别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中，正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
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465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件，它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带，我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
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