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技师彭德刚马达能正常转动？ -
我不懂额
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反正仪表盘都没有转动
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技师彭德刚就是每次打火时，马达能正常带动发动机？ -
是啊 以前是 就昨天出现点不了火 今天也是
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昨天修车师傅过来看 电瓶也有电
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技师彭德刚平常保养都在4s店做？ -
现在7万公里 基本五千公里做一次保养
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16年换过电瓶 没别的大修过
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发动机是转的 就是不能点火
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来了个师傅看 说不放油
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技师彭德刚先检查电瓶是否良好与紧固电瓶正负极桩头，再用电脑检测仪读取有无故障码存储？或者用备用钥匙试用一段时间（是否遥控钥匙芯片有问题）！ -
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技师彭德刚不泵汽油，可先查看汽油泵插线有无异常（烧蚀）？ -
油泵没问题
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点火线上没电 会是哪儿一块的问题
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技师彭德刚那就先用电脑读取有无故障码？ -
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技师彭德刚先判断钥匙芯片，换备用钥匙试用一段时间！ -
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技师彭德刚先判断钥匙芯片，换备用钥匙试用一段时间！ -
没备用钥匙
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技师彭德刚那就用电脑读取有无故障码？ -
电脑显示 电子节气门故障？
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该怎么处理
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技师彭德刚先清洗匹配下节气门后，删除故障码发动后再读取还没有此故障码？ -
现在又出现电脑锁止
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技师彭德刚那就先检测钥匙芯片或再配一把备用钥匙！ -
找s汽车售后配吗
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技师彭德刚找专业匹配汽车钥匙的人士也行 -
里面的芯片啥的都要配？
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技师彭德刚车子正常都是两把钥匙的，以防丢失，能及时用车！就是重新匹配一把全新的遥控钥匙！
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麻烦问下，我有辆09年的手动标志207，之前车况挺好的大概放了有20天左右后来就打不着火了，换了全新点火线圈还是不行，车热了要休息1个多小时才又能打着，维修师傅说有可能是电路板的问题，是这么回事吗？怎么能彻底处理这个问题车主一直未回复，未能进。行下一步交流
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标致207，09年买的，开了22万公里，过陡路时突然熄火，扭锁匙只咔咔咔响但发动机无转速，修车师傅来看下动了方向盘下的线，又能开了，第2天开了15公里停到下班，又点不了火，师傅来用检测仪无法联车身电脑开不了。但第二天早上我再试点火时又正常了，结果开了40公里突然又熄火，马上能点着启动开了400米后又熄火了，再也启动不了。拉到修理小店，也查不出原因，有时又能启动！奇怪了根据描述，建议读取发动机电脑板内储存的故障码判断故障原因，根据故障现象推测，怀疑问题与发动机转速传感器有关系，建议重点检查。
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您好，我的标致207两厢2011款驭乐版，2013年上牌，跑了3万公里，现在有这个情况，冬天早上点燃火马上就熄火，要点几次才能打燃，打燃火也要热车，不然一起步也要熄火，有时候跑高速开了3个多小时，加油没有反应，要等一下又可以了。我已经清洗过节气门和油路了，请专家们帮我排除下问题。谢谢了！
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09年的标致207，我买的二手的！一个月前（我是湖南的，不冷）有一两天早上起来启动的时候会自动熄火。因为我的习惯是点火成功后系安全带，所以等我系好安全带发现熄火了，然后我在次打火，没有5秒又自动熄火了！后来我就启动了，马上踩油，才保证不熄火。不过，也就那出现过两次，都是早上起床用车出现的！我跑到汽修厂，他们说等下次发生在说！昨天我放在小区一天左右，启动的时候感觉跟没电了一样，平时汽车一般只要把钥匙扭到点火挡1-2秒就能启动，昨天就是要到3-4秒才能启动成功。那个过程就是感觉汽车是没电了，但我确定是有电的！
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标志13年1.4手动12万公里了 最近几个月有时候发车怠速在1500 （不是冷启动白天用车了 停了一下子后再用车） 但是踩油门没有反应 通常有这个情况就会显示发动机故障码 熄火再多打几把怠速就又正常了7 8百转但是故障码还是在 有时候不经意间故障码又自己消失了 今天用了很多的车 停楼下俩个钟头 再下来用车一打火 又是这个情况 我就熄火再打 打了十来把 没见好 我就把电脑控制器上的三个插头 拔出来了 再又插上去 再发车怠速就正常了（因为之前出现过空调不启动拿手摇下电脑控制器上的线就启动了）这个问题困扰我好久了 去修车的地方去看了也找不到原因 请大师傅告知根据您说的情况，晃动电脑板插头，就会恢复正常，这种情况很有可能是电脑板插头的针脚松动或虚接导致的，建议您到修理厂将电脑插头的那几根油门踏板位置传感器线检查一下，看看是否有虚接现象
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标志207经过一次事故后 左前架子轻微变形 校正组装发动机的时候我让修车师傅顺便换了三个发动机机脚 装好之后感觉发动机爆震 我又重新换了三个原厂机脚 感觉好了很多 但是跑高速或者2500转以后 震动或者说是噪音 依旧存在 有没有可能是机脚安装不正 或者说发动机安装的时候机脚摆放位置不正 还有一个问题就是 夏天的时候经常打火喘气 有人说是这个车油泵泄压 望指点这样的震动，是事故以后导致的，更换了原厂的发动机机脚垫，可以拆了，把位置重新调节一下，看行不行
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我的车是09年标致207三厢1.4排量，现在都9万多公里，经常出现换挡或者松油再给油的时候就会顿一下很厉害，还有就是凉车点着火后马上就会灭火除非及时给点油就好了，就是最近又发现停车以后机盖下面发出很脆的笨笨声就像是揉捏铁皮的声音，隔一分钟或者几十秒就响慢慢声音会拉长，在4s店检查电脑都显示正常就是师傅发现又一个缸没什么力了，他说也不会导致这些问题，麻烦这个平台的师傅高手给解答一下非常感谢！马上要回家跑长途家里那边又很冷，总是有点不放心！
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车开一段路或堵车时靠边熄火，过一会启动时发动机灯亮，踩油门没反应，发动机舱风扇很响，好像风扇转速很高。只能又熄火停了大概十几分钟启动，发动机灯还是亮，但油门和发动机舱风扇正常了。就这样开回了家，第二天早上点火时又全部正常了，灯也不亮。五公里左右下车买了点东西，上车启动时发动机灯又亮了，但车子能开。所以只要开一段路熄火后马上点火就会亮灯，这样有好几次了。前几次基本只是发动机灯亮，车能开。但是最近熄火后马上点火，发动机灯亮外，油门又没反应了，发动机舱风扇响。停了好一会才能开，灯还是亮。今天去了路边修理厂电脑查了下，说节气门坏了，要换。我说大概二十天前保养时，师傅说节气门是干净的。 这故障在三年前有过一次，是去4s店弄好的，说是匹配一下就好了，具体怎么好的我也不清楚。 但现在路边修理厂说要换节气门， 大神们，我这问题是不是只能换节气门啊？换下就会解决问题吗？还是说又是跟以前那样电脑匹配一下就好了啊？好纠结啊，求大神们给点宝贵意见啊……谢谢啦……你好，这个如果节气门不脏，你可以先匹配下，如果还不行那就可能是节气门问题
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标致207三厢，2014年5月份的车，跑了7万4千公里了，近期车一打开钥匙（不启动），电磁扇就开始高速转（早上凉车第一次启动也是这样），水温表正常，不太好启动，加油无力，节气门看过，很脏。去4S店检查故障是电控系统传感器故障：温度传感器无通讯。技师说换温度传感器就行，结果换了不行，又说线路有问题，让查线路，先让我付两百块检查费用，并说如果线路没问题，估计是电脑ECU坏了，得换一个，要几千块，我一看，4S店现在水平真的太差了，良心太黑了，就没让查，请问汽车大师，这是什么问题？真的是线路问题？可是我车原车线路，一点都没动过，才两年不应该老化这么快啊，请给诊断一下！谢谢啦！
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2011年的东风标致207，,14排量，手动挡 1) 一句话故障：刹车踩了三分之二才有反应；更换刹车油左前轮老的油漏不下来 a) 2015.4.30: 第一次出现了刹车故障，踩下去软绵绵的直到三分之二才有反应。这种反应在下陡坡的时候不能刹死，导致容易发生事故，后来没有例会，又继续开了近1年，直到昨天更换刹车油 b) 但更换刹车油后，故障仍然存在，只是稍微缓解了一点点。 c) 昨天更换刹车油是在小店子进行，告知其我刹车近1年来的问题，他只是认为刹车总泵可能坏了，我还是想先更换刹车油看看。结果发现驾驶位左前轮的这个刹车，老的油漏不下来，我在驾驶位配合不断的踩，也很难漏下来，最后花了1个多小时，才勉强师傅认为“差不多”了 d) 具体刹车软的故障现象1：不是每一脚下去都是这样，往往是开了一段距离（比如几百米后），突然第一脚刹车有劲，但后面再接着多次踩，就发现前三分之一、前四份之一的行程很软无劲。 e) 具体刹车软的故障现象2：如果在这几十米或几百米中，脚一直是稍微带着刹车的，然后再用力踩下去，那也发现是软的，甚至软到可以踩到底（也就是前五分之四行程都是近乎空气一样），且最后五分之一的刹车，也杀不死刹不住。 f) 补充：这种故障和进了很多空气进去不同（因为曾经我也有体验过，那是2013年更换刹车油的时候空气没有排干净，那个感觉是前面四分之一行程踩下去完全无感觉，而且是每一脚都一样的干净，我这里刹车故障不是这样的）
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