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技师唐炜你好,关于您这种情况又没有故障吧。很有可能是积炭的原因导致的。
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匿名网友我在8万公里的时候做过一次节气门清洗
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技师唐炜您车子是零九款的。时间有好几年了。并且买的是二手车,很有可能当时没有处理好,其碳积碳严重了造成冷车启动困难,您可以考虑清洗一下节气门,清洗一下油路,清洗一下进气门积炭。
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匿名网友清洗油路和进气门
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匿名网友?
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技师唐炜油路呢,油路检测过没有排,气门积碳影响也很大。
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技师唐炜对,是的,油路话就要检测一下汽油滤芯是否过脏了。汽油泵泄压阀有没有问题?喷油嘴是否有渗油情况?进气门的话主要就是气门积炭和节气门这一些。包括火花塞上方的积炭也会有影响。
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匿名网友油路清洗是换滤油器吗
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匿名网友火花塞是7.5万公里的时候换的
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技师唐炜汽油滤芯的话只是一个部件。这个可以检测脏不脏的,如果脏的话时间久了可以更换。通常情况下,一般建议3年或6万公里要更换一次。清洗油路的话主要清洗还有管道,还有油轨那一些。这个有专用的清洗剂清洗的,也属于常规保养范围。
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匿名网友那就是说不是什么零件需要更换
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匿名网友只是需要做一次各方面的清洗
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匿名网友汽油滤芯7.5万公里的时候换的
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技师唐炜是的,主要考虑积炭。然后在油路和点火系统这两方面进行检测。
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匿名网友好的,谢谢
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技师唐炜不客气
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车子行驶中突然熄火 有时冷车要启动几次才能发响
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标致207行驶途中突然熄火后,3-5分钟才能启动
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标致207 3箱车 车子水温到中间风扇要散热的时候车子就无故熄火发动不起来 要等水温下去了就可以启动根据现象和故障码,检查发动机电脑供电接地,正常,应该更换发动机电脑。
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请问13年标致207冷车启动时转速2000以上然后感觉又要熄火。还有刚启动时如挂1挡走就要熄火,如果热车分把钟就可以正常走,请问这是什么问题你好先清洗一下节气门 在清洗一下发动机的积碳 再检查一下火花塞看火花塞的间隙过大就要跟换火花塞
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13年东风标致207,车辆行驶中突然熄火,到修理店查是马达烧了(已经换3个马达了,每个只跑了一百多公里,就出现上述情况)根据描述,这种情况需要检查一下点火开关是否有问题,其次检查启动继电器有没有烧蚀
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您好专家!我的标致207,2011年的车,近70000公里!冷车启动易熄火,反复打火3——4次才行,给油起步突突的,也容易熄火。请问还需要做些什么保养呢?!店里要求做的我附图!
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标致207点不着火,点火启动后抖几下又熄火了。有时候要点好几次才能启动。是怎么回事?
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标致207行驶过程中突然无动力,加油无反映靠怠速行驶,停车一会后再启动又正常,有时无动力的时候风扇响但水温不高这种情况的话,可以考虑更换一个新的节气门,然后重新进行电脑匹配,这个如果显示的故障码就是直接没有匹配的话,那么你还是首先先执行匹配,这个匹配的话需要专用电脑才可以,或者是具备节气门匹配功能的电脑才可以。
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你好请问:我的车是东风标致207,冷车着火后加油会熄火,不加油发动大约1分钟后就正常了,油路、节气门、点火线圈都检查过,换火花塞后或有几天正常,然后就又不行了,会是什么原因?您好,您这种情况存在三种,第1种是发动机本身故障,就是发动机本身出现漏气现象出现,漏气以后会导致当前空气流量的数据不正常,然后人为的去操纵油门踏板的时候,这个进气量无法确定,所以会导致熄火。第2种可能性就是水温感应塞有问题,可以把水温感应塞拔掉,然后再进行尝试。第3种就是发动机电脑板本身有问题,这个发动机电脑板本身出现电路虚接无法正常感应当前的点火数据,你这个应该是车辆本身有漏气导致的缺缸现象所引起的。严重情况下可能会导致回火放炮。
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大家好,我有一辆11年的标致207跑了64000公里了,感觉冷车启动后不能加油们,一加油门就熄火这个毛病夏天也这样,要怠速一会儿才能走,真要有急事立克想走松开离合不能给油行驶几十米可以慢慢加油,热车后一切正常,熄火后几个小时内,在启动行驶也正常。如果5个小时候车凉了再启动又犯毛病了,清洗过节气门不理想
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