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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-李磊磊,很高兴为你解答。
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你好
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技师彭德刚您这种情况有可能是节气门位置传感器或者是油门踏板位置传感器故障,
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技师彭德刚需要用诊断电脑检测一下发动机系统故障码看看
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技师彭德刚节气门有没有清洗过呢?
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出现这个情况后一老清洗了就
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检测了 不是这个故障
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过一段时间又自然好了
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技师彭德刚请问您发动机系统报的什么故障码呢?
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一般就是停车后 再来用车的时候出现这个情况 通常只要熄火多打俩把就好了
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之前有过维修或相关故障码:1进气温度传感器信号电路开路或对正极短路 2踏板传感器信号磁道1和2不一致
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这个码
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每次有这个情况我就过去检查码 就是这个情况
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技师彭德刚踏板传感器说的就是油门踏板位置传感器,有可能是油门踏板位置传感器故障或者是油门踏板到电脑版之间的线束有问题了
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修车师傅也帮我看了 说不是这个情况
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每次有这个情况 我打引擎盖 把电路板旁的很多线插口摇动下就很好打火了 一打就正常 但是今天弄了好久 就怠速跑回家的 明天早上用车又回回复正常了
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技师彭德刚油门踏板传感器磁道1和2不一致,这是油门踏板里面的两个传感器,当油门踏板踩下时,其中一个传感器电压会升高,另一个电压会下降,总之,不管他们升高或下降,两个传感器的电压加起来等于或约等于5伏电压,有可能是其中一个传感器有问题了
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技师彭德刚根据您说的情况,晃动电脑板插头,就会恢复正常,这种情况很有可能是电脑板插头的针脚松动或虚接导致的,建议您到修理厂将电脑插头的那几根油门踏板位置传感器线检查一下,看看是否有虚接现象
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虚接 也会报这个码是吧
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技师彭德刚对的,您晃一下插头有时候会恢复正常,很明显,应该就是电脑插头及附近线束虚接导致的
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明天我就去检查看有虚接么
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如果没有还有可能是其它原因没 或者检查完了 我再咨询你
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技师彭德刚其他原因的话,有可能是电脑板自身故障或者是油门踏板位置传感器故障,但是这两样东西一般都不容易损坏的
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这是我今天在论坛中看的 和我情况很像
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技师彭德刚如果是通病的话,很有可能是就是插头虚接导致的,看一下电脑插头吧!但是也要看跟论坛和实际故障是否为同一个故障
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好的 明天去检查
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不懂的再请教
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技师彭德刚可以的
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停了一个晚上,车打不着车。故障码p1438显示发动机舱保险丝盒功率继电器卡滞,先检查一下发动机舱保险丝盒内的F15保险丝,这个保险丝是给点火线圈供电的,但它受到双密封继电器的控制,而双密封继电器是发动机控制单元控制的。既然启动时保险丝有电,说明双密封继电器应该没多大问题了。如果火花塞还是没有点火,那就要考虑发动机控制单元了。点火线圈上的四根线,只有这一根是来自发动机舱保险丝盒,其他三根线都是来自发动机控制单元的。
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09年的207起动机运转正常不着车,故障码P1438发动机保险丝盒功率继电器卡滞,请教大师。检查供电线路,排查控制盒.
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停一晚启动不得,故障码P1438.功斜吗,率继电器卡泄看点火,喷油,还有检查保险盒里面的保险有没有坏了的
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师傅你好,请教一下,标致207打不着车,检测油泵,电脑板都没有正电到,智能控制盒故障,什么情况根据现象,检查发动机电脑能不能读故障,不能对话,检查发动机电脑供电接地,不正常,检查发动机线束到保险丝盒接头,机仓保险丝盒,一般都是这个问题。
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你好,请问标志207弹出故障码《发动机保险丝盒功率继电器卡滞》(码P1438)现在只来火不来火油燃油泵插头也没有来电没有常电根据故障描述,建议首先考虑更换发动机舱保险丝盒控制器PSF1,如果仍然不能解决,就要考虑更换发动机ECU,PSF1内的燃油泵控制继电器是发动机ECU控制的。
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标志207故障码U1308远程。发动机ECU持续操作故障根据故障码,请按照下图检查车辆的CAN网络。
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你好,请问标志207弹出故障码《发动机保险丝盒功率继电器卡滞》(码P1438)你好,你这个首先检查一下发动机电脑是否解锁,如果解锁检查一下有没转速信号,如果没有转速信号检查一下转速传感器,传感器电压是不是2.5伏,如果不是检查一下发动机电脑,如果不解锁检查一下钥匙。
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行驶过程中电池灯亮,停车怠速一千多,过了一两分钟又好了。请问是不是发电机快报废了???
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汽车停放时间太久,打着火后,发动机故障灯亮您好根据您车的故障现象分析,停放太久了引起的故障灯点亮啊,比如停放太久了,发动机出现动力不足,油压不足等临时性故障,这种现象需要用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码,根据故障码含义分析解决故障,如果是历史故障,用诊断电脑清楚掉故障码就可以了!嗯,燃油调整过稀一般都是进气不足,进气系统有漏气的引起的,或者空气滤芯故障引起的,逐步检修一下可以解决故障!
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10年207起转不着车,换了电瓶旁边的保险盒,能读出电脑的很多故障,都消不了。 一消故障代码电脑就断路。你好,根据数据流看你这个是发动机电脑板防盗了,检查一下钥匙有没问题。
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