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技师李伟您好! 你说的本来就是错误的!汽油喷射系统都是独立喷射,互不影响,互不干涉! 您说的是不是点火系统?点火系统分为独立点火跟分组点火,还有整体点火通过分电器分配到各个气缸!独立点火是每个气缸都有自己单独的点火线圈,而分组点火则是两个缸共用一个点火线圈,1.4缸用一个,2.3缸用一个! 希望能帮到您,祝您用车愉快!
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以前很多车主都认为空挡滑行是一种节油方法。其实空挡滑行不但不省油,而且还会带来安全隐患。目前市场上大部分的汽车,无论是手动挡还是自动挡车型,都属于电喷车(电脑控制燃油喷射)。电喷车在不加油的状态下,电脑都将此时默认为怠速供油状态,车主以为空挡滑行可以省下的燃油,实际上一滴没少用,而且还有可能造成变速箱烧毁。有说省,有说不省,到底省不省呀?
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如何评价现在的补漆质量? 明天找他们去。请问如何和他们说。好让他好好修复? .补的三面漆,大家帮忙看看达到行业平均水平了吗? .该如何处理? 一面是树枝摩擦痕迹,(现在看不见了) 本来抛个光就能解决的问题。 一面是他人汽车开门清碰。(现在看不见了) 本来估计抛个光就能解决的问题。 一面掉了底漆的是驾驶室开门撞墙。(现在假装看不见了) 本来底漆掉了. 然后改补的地方和白x修正y差不多效果。。 不需要处理的地方,大面积胡乱喷漆? 到处都是油漆也就算了,找人擦掉是吧? 但原来平整完美的地方起豆了?凹陷了??掉漆了??? 我是进了家黑店吗? 接待人员态度还特别奇特? 事不关己,高高挂起?(大概,反正就是这种效果,也不是我喷漆,全部给你磨掉重新喷) 两张图一张高清一张低清。哪个还看不清可以告诉我。我还可以单独发更清晰的。有必要的话。根据车主提供的图片和车主对车辆的描述,分析该维修单位的维修工艺存在问题,属于维修单位的维修质量问题
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大师们好,长安之星面包车故障如下: 本人特爱折腾,不想把车拖去维修点,所以自己动手维修,无奈个人汽车经验甚少,特请教各位大师指点一二,十万分感谢! 开电门钥匙第二档位,油泵工作正常,抽掉油泵进油管,明显感觉到油泵的压力也正常,这时拧钥匙发车,但是发不了车,检查了火花塞跳火正常。这时边打马达,边在节气门上喷化油器清洗剂,有发车的征兆,肯定缸里没进油,故问题出在油路上,此时排除邮箱少油,或者没油的的可能。 然后我拆下喷油嘴,再次打马达发现喷油嘴一点油都不喷。然后继续检查车上的每个保险(因为不知道喷油嘴保险在哪里)没有发现保险丝断路的现象。换了三个左脚边上的三个继电器,问题依旧没有解决。然后有替换新的喷油嘴,还是没油来。这时我也肯定喷油嘴没有堵死,接下来检查曲轴位置传感器,照理曲轴位置传感器插头没松动,不然油泵也不会工作。 我提的问题是,如何检查喷油嘴的电压,如果电压不正常再做哪个方面的检查,让面包车发车! 各位大师我表达得比较啰嗦,简单的说,喷油嘴不出油,问题该怎么排除,让面包车发车。在线等。
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奥迪a6l冷启动打火瞬间异响你好,如果您的车辆是2.0t的ea 8883代发动机,这一带发动机使用的是双喷射系统,有低压喷射和高压喷射两款喷油嘴,在刚启动的情况下,需要预热发动机会使用低压喷射和高压喷射同时进行,凉车会有抖动现象,这种现象再着车两三分钟后会消失
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斯柯达明锐汽油泵多少钱原厂的!六百多!副厂的三百多就行了!还分单独更换马达与总成的! 关于燃油供给系统重要部件的了解: 1、电动燃油泵的作用是给电控燃油喷射系统提供具有一定压力的燃油。电动燃油泵的电动机和燃油泵连成一体,密封在同一壳体内。电动燃油泵按安装位置不同,可分为内置式和外置式两种; 2、电控燃油喷射系统的执行元件是喷油器。喷油器的功用是根据ECU的指令,控制燃油喷射量。电控燃油喷射系统全部采用电磁式喷油器,单点喷射系统的喷油器安装在节气门体空气入口处,多点喷射系统的喷油器安装在各缸进气歧管或气缸盖上的各缸进气道处。
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14款爱丽舍,38500公里,之前约9个月发动机故障灯常亮,没在意,最后感觉油耗偏高做了检查说是电脑板故障,更换后刷了系统正常,但最近感觉加速时原来轻点油门的点射感不见了!点踩时总感觉有压力顶着,车不蹿,但缓加油门加速正常!之前清洗了喷油嘴,油路,三元催化,还更换了火花塞,电脑检测也没有任何问题,求解!(另外就是停车拔出机油尺发现有明显的汽油味)
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师傅我换了喷油嘴还是喷油量过大,后来我把喷油嘴拆下来,用电瓶正负极化油清洗剂试,发现喷出来的是雾化形式的,而在车上是竖状的通常来说像你这种柱状喷射的话,要么就是压力不正常另一个就是喷油嘴本身有问题,或者是喷油嘴的控制有问题。现在喷油嘴本身已经更换了,喷油嘴单独接电瓶呢,都可以雾化喷射的话,这种情况现在用吊瓶排除一下汽油压力的问题。如果确定燃油压力就是没有问题的话,那只能考虑一下电脑板方面。
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五菱星辰有没有自吸款的没有,五菱星辰用的1.5t发动机都是多点电喷。 多点电喷:按喷油点的安装位置可分为歧管喷射、缸内直喷及混合喷射。 前面提及的单点电喷及多点电喷均是歧管喷射,而缸内直喷技术是将传统位于进气歧管处的喷油嘴移至气缸内喷射,它的好处是可以更为精确地控制喷油量,同时配合特殊的进气涡流使混合气更充分的混合,提高燃油利用率,此外这种缸内直喷技术在气缸内喷射的雾化油滴可以适当地降低燃烧室的温度,从而可以匹配更高的压缩比,进一步提升发动机的效率。但是缸内直喷对发动机及油品的硬件要求会更高,同时还有容易积碳的缺点。
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早上凉车启动着一下就灭在启动就不爱着了,着了还灭得连续启动几次才正常你好根据你的描述,是积碳导致的,冷车的时候积碳较硬,喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面,只有少量的进入燃烧室燃烧,热车的时候积碳较软,喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室,所以冷车时就会出现这种情况,处理方法是拆下进气支管清洗气门背面的积碳! 还有一种情况,就是喷油嘴有滴漏的现象,这种情况需要清洗一下喷油嘴再试一下,如果还是这样的话,需要更换喷油嘴。 节气门也需要清洗一下,火花塞检查一下 大致就是这三个方面
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柴油车直喷和电喷有什么区别?您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。柴油车的直喷与电喷控制方式不同,直喷的柴油车采用的是由机械大泵提供压力,喷油嘴直接进行喷射的,而电喷车的喷油压力和喷油时间都是由电脑进行控制的。国三排放之后的车全部是电喷车,之前的是直喷车。希望我的回答对你有所帮助。
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直喷和混合喷射哪个好,供油方式直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射哪个好,供油方式直喷和混合喷射哪个好导语:随着汽车工业的不断发展,各种新技术层出不穷,其中直喷和混合喷射是供油方式的两种常见选择。那么,直喷和混合喷射哪个更好呢?本文将从性能、燃油经济性
汽车知识
2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好,发动机缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射是现代汽车发动机中常见的喷射技术,它们各自具有独特的优势和适用场景。本文将就直喷和混合喷射进行比较,分析发动机缸内直喷和混合喷射的优劣,帮助读者了解它们在汽车领域中的应用。直喷技术直喷技
汽车知识
2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好,汽车发动机缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射哪个好,汽车发动机缸内直喷和混合喷射哪个好随着汽车技术的不断进步,发动机技术也在不断演进。目前,汽车发动机主要使用的喷射技术有缸内直喷和混合喷射两种。那么,究竟哪一种更好呢?下面就让我们
汽车知识
2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好,汽车直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射哪个好,汽车直喷和混合喷射哪个好直喷和混合喷射的区别直喷和混合喷射是现代汽车燃油喷射技术中常见的两种方式。直喷是指燃油直接喷射到汽车发动机缸内,而混合喷射是燃油和空气预先混合后再喷射到缸
汽车知识
2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好,缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射是当今汽车发动机中常见的两种喷射技术。虽然二者都有其独特的优势,但在选择适合自己需求的喷射方式时,你需要考虑一些因素。本文将通过分析缸内直喷和混合喷射的特点,帮助你了解哪种喷射方式更适合
汽车知识
2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好,发动机供油方式直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射哪个好,发动机供油方式直喷和混合喷射哪个好直喷和混合喷射是现代汽车发动机常用的两种供油方式。那么,直喷和混合喷射哪个更好呢?在汽车领域,让我们来探讨一下。直喷技术直喷技术是指将燃油直接喷
汽车知识
2023-08-11
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直喷、电喷、混合喷射有什么区别?哪种还是未来发展趋势?
买车发动机是很重要的,虽然都是发动机但是技术确不同,今天我们来说一说发动机的喷油技术。大家都知道发动机之所以能够工作是因为汽油的燃烧使活塞运动做功,发动机才能正常运作,在气缸中燃烧的汽油则是通过喷油
汽车保养
2020-03-17
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喷油器的作用是什么?
喷油器对来自ECU的信号作出反应,电磁线圈将喷油器针阀拉起,并打开阀门,适时适量地向发动机气缸喷射燃油 喷油器喷射的燃油与空气混合,混合物被送到气缸。为了获得最佳的空气-燃油混合比,ECU调节喷射
专家讲堂
2021-02-23
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直喷和混合喷射哪个好,汽车供油方式直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射哪个好,汽车供油方式直喷和混合喷射哪个好直喷和混合喷射技术的介绍现代汽车引擎技术日新月异,直喷和混合喷射作为两种常见的汽车供油方式在汽车行业中备受瞩目。直喷技术又被称为GDI(Gasol
汽车知识
2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好,帕萨特缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射哪个好,帕萨特缸内直喷和混合喷射哪个好?了解直喷和混合喷射的区别在汽车发展的历史中,燃油喷射技术一直是一个重要的领域。随着技术的不断进步,直喷和混合喷射成为了两种常见的燃油喷射方式。直喷
汽车知识
2023-08-11