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技师李先强你好，很高兴为您服务。 -
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技师李先强你好，请问之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢 -
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匿名网友一个月前做发动机保养 ，没维修项目 -
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技师李先强怠速时读取长短期燃油修正。 -
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技师李先强数据流拍照。 -
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匿名网友![]()
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技师李先强拍照就行 视频刷新不了 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李先强收到 -
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技师李先强车型 -
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匿名网友 -
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技师李先强现在通过数据流来看，气缸列一和气缸列二的混合气都是比较稀的。 -
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技师李先强同时报两列稀的话，那么只能是从进气支管附近。你考虑废气阀。 -
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匿名网友只报了一个气缸列二 -
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技师李先强 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个车一共有几个废气阀 -
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技师李先强气门室盖上 -
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匿名网友只看见了一个
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路虎发现四汽油3.0T凉车怠速抖故障码怠速时混合气过稠组1和组2还有非怠速时混合气过稠组1和组2如果怠速过稀和非怠速过浓同时报，看下有没有油压过高的故障码，如果有那就是油泵正时错了，如果没有那就考虑有没有漏气
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路虎发现4，3.0汽油怠速时混合气过稀，气缸列1.气缸列2.故障灯亮怎么回事，您好，根据问题描述，混合气过稀且废气阀有漏气声，用手堵住或松开明显有嗤嗤的声音，基本确定为废气阀漏气导致多余空气未经空气流量计进气汽缸，从而导致混合气过稀，更换废气阀后读取长期燃油调整值数据流是否在正常范围内
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P2187 P2189报故障怠速时系统过稀 缸组1和2 长期燃油修正不对 然后废弃阀和碳罐电磁阀都是好的检查进气系统 曲轴箱通风系统是否漏气 建议更换空气流量计
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路虎发现四汽油3.0T凉车怠速抖热车正常故障码怠速时混合气过稠组1和组2还有非怠速时混合气过稠组1和组2这4个故障代码，产生的原因都是同一个，都是混合气过浓。没有报喷油器的码，喷油器被排除 根据你的提供的故障代码和症状，个人认为是高压油泵泄漏汽油，进入曲轴箱，经过曲轴箱强制通风进入气缸内部参与燃烧。 导致你遇到的故障 至于冷启动怠速高，和曲轴箱存在的燃油蒸汽有关 建议你替换高压油泵试车观察 至于抖动更换高压油泵后，在说，如果替换高压油泵其他故障消失，而抖动依旧存在 考虑右侧气门室盖的曲轴箱强制通风阀故障。
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路虎发现4汽油机，报故障码P2188怠速时混合气过浓。检查空流。。。。。。。
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路虎发现4汽油3.0换发动机后怠速抖动报故障码燃油压力调节器1超出学习限值过低 油轨/系统压力过高根据故障码，低压油路没问题了。是高压油泵故障！
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路虎发现4汽油3.0换发动机后怠速抖动报故障码燃油压力调节器1超出学习限值过低 油轨/系统压力过高建议检查油拐压力传感器线束是否短路断路。
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报故障码气缸组1和气缸组2怠速时混合气偏稀，长期燃油修正达45%，短期修正在19一25%，换了火花塞和缸组1前氧，没解决问题点击图像加关注有问题随时联系 用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气，如果没有漏气，把节气门上拆的pcv阀管子拔掉，用薄塑料袋包卫生纸，把节气门这边的孔堵实等待二十分钟再去看空燃比是否向浓修正
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每次都是跑25公里左右就亮故障灯，报故障码是油轨压力过低，时速只能跑到100，清除了故障码以后就加速正常了，时速就能跑140—170了。已经换过喷油嘴，高压油泵，低压油泵，左右喷轨，柴滤，故障还是这样建议方案：还是油压的事，所以说维修思路，不用我和你说这些想必你也都懂，维修思路就是还是油压低，把他能涉及到的都换了遍，只是这个故障比较难缠，它涉及到的东西还挺多的，那您这边要修的话，师傅和您都要花费很多时间一起去研究它，因为0087油压压力低，它涉及到的有很多，很全面，
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每次都是跑25公里左右就亮故障灯，报故障码是油轨压力过低，时速只能跑到100，清除了故障码以后就加速正常了，时速就能跑140—170了。已经换过喷油嘴，高压油泵，低压油泵，左右喷轨，柴滤，故障还是这样，请各位专家多多指教！必有重谢！咱们APP沟通有时间限制，避免中途耽误事。需要您这边添加我官方微信，和这里一样都是有公司监管的，对你我都有保障。
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