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技师孙奇你好,问题解决了吗
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匿名网友您好,还没有,能指教一下吗?
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技师孙奇不算指教,共同学习下,
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技师孙奇烧气时加速时候动力方面如何
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匿名网友动力挺好,正常
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匿名网友就是废气,愁死我了。
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技师孙奇冬天费油,费气也很正常
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技师孙奇你参考别人的车,行驶里程和你车公里接近吗
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匿名网友接近,有的车跑的公里数都二十多万了,人家车还比我省气呢
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技师孙奇我你车加的什么机油
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匿名网友人家冬天也比我省啊,有的每公里都省七八分钱呢,我的泉该怎么办呢
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匿名网友车
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技师孙奇我觉得你需要检查下烧气控制电脑
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匿名网友加的说是原厂的机油,跟机油有关系吗
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技师孙奇什么型号机油你知道吗,
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技师孙奇这个机油和油耗有直接关系的
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技师孙奇机油黏度大,发动机内部阻力大,油耗也就增加
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匿名网友这个我还真没问,平时我不开这车,雇了两个司机,不过司机反映过发动机噪音大
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技师孙奇我建议你问下加的什么机油
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技师孙奇噪音大与机油也直接关系的
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匿名网友我应该换什么样的机油比较好呢
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技师孙奇新款捷达对吧
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技师孙奇我建议加壳牌x6就是黄壳x6
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匿名网友是的,最新款捷达油气两用出租车
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技师孙奇加黄壳x6
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匿名网友我能买到这种机油吗,我是辽宁海城的
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技师孙奇我建议你找个综合修理厂去更换,首先机油不会假,售后也有保障,在门店更换,机油假的多,售后服务也不行
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技师孙奇壳牌全省都有卖的
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匿名网友这种油贵不贵,出租车也讲究效益啊
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技师孙奇210左右
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技师孙奇黄壳x5一般都是195
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技师孙奇再低的机油我不建议添加,
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匿名网友哦,我平时换的是150,包括机滤和空滤
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技师孙奇机油真的不适合这个车,
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技师孙奇150元机油机滤空滤,你肯定加的红壳x3
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技师孙奇红壳机油我们这边面包车都没有人加了
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技师孙奇机油等级太低了,会给你车发动机造成极大损坏的,
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匿名网友你是说我换的太便宜了不能怎么好是吧
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技师孙奇机油不适合你车用,
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技师孙奇你虽然机油钱省了,后期发动机问题多,噪音大,后期维修比你换机油的钱还多
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匿名网友加这种机油已经半年多了,跑了七万多公里了
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技师孙奇哎,说实话,你真把车给的狠,车不保养好,坏了,谁给你挣钱
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匿名网友前十天左右我让修理工检查毛病,他用电脑帮我查,电脑查出一三两缸偶发性失火,跟这个有关系吗?
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匿名网友
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技师孙奇多缸失火与火花塞有关系
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技师孙奇还有一个故障是节气门脏了
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匿名网友确定与火花塞有关系吗
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技师孙奇有
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技师孙奇你车用油气两用火花塞
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技师孙奇最上面是电脑故障
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匿名网友他查完后火花塞我已经换上新的了,节气门也卸下来认真清洗了,电脑自动检查时没发现有故障码,但手动检查三缸还是缺火呀
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技师孙奇点火线圈3缸和别的缸换下位,再看看其他缸失火不,失火就换点火线圈
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匿名网友火花塞现在用的就是油气两用的,韩装头是锡金的
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匿名网友
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技师孙奇我这边图片很模糊,你给我看看第一个ecm故障码多少
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匿名网友
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技师孙奇火花塞热值和原车一样不
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匿名网友那我就不明白了
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匿名网友怎么看热值一不一样呀
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技师孙奇就是火花塞身有一串字母和数字与原车一样吧
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技师孙奇不一样最好别用
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匿名网友那也不知道呀,原车的早扔了,火花塞这都换第四茬了,以前也不懂,没看过呀,去修配厂人家说火花塞老了直接就换这个了
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技师孙奇别看一个小小的火花塞热值,会影响很多原因,我昨天遇到一辆起亚福瑞迪别人更换的火花塞,火花塞热值不同,导致发电机灯闪,最后我也是被折腾美了,换发电机没有好,最后才问车主之前做什么项目,车主说更换火花塞了,果断检查火花塞,才发现原车用的火花塞热值是6,后期更换的是11,点火时导致信号干扰发电机灯闪
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技师孙奇换了组火花塞好了,😓
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匿名网友我感觉你比修配厂的修理工明白多了,我在他家修车好几年了,以前他家主修羚羊出租车,也就最近这两年才修捷达,桑塔那这些车,都是摸索着来,不太懂
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技师孙奇车这个东西,工作原理懂了也就好修了
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匿名网友是呀,很敬佩你
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技师孙奇你车主要原因就是在第一个故障,和节气门故障,最后火花塞和点火线圈,好好检查下吧
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匿名网友发动机三缸检查总缺火,修理工让我换缸换看看,得1600块,还是看看,愁死我了,好不好使还不好说,我得白干多少天啊
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匿名网友缸盖
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技师孙奇没换位点火线圈和火花塞就敢给出换缸盖,你问下可以解决问题就更换,解决不了怎么办,这点我觉得太不靠谱了
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匿名网友第一个故障是什么啊
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技师孙奇电脑故障,
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匿名网友
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匿名网友那得怎么办呀
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技师孙奇你先不用管第一个故障,因为我们从不修出租车,第一个故障,除非解决完其他故障没好,再用电脑读取各项数据流,看是不是正常
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技师孙奇第一个可以说就是主继电器
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匿名网友我能给你打电话吗,打字太废劲了,我打电话全国免费04125098036
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技师孙奇不好意思,这里有规定,不让留联系方式的,会被处罚的,谅解一下
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匿名网友好吧,理解
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技师孙奇不好意思啊
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匿名网友主继电器是什么,修理工没说过这怎么回事,也从没修过
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技师孙奇保险盒有个主继电器,
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技师孙奇多少号我忘了
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匿名网友那你看我那个主继电器坏了吗,我是否需要更换?
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技师孙奇继电器不贵,可以果断更换掉
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匿名网友好的,听你的,主继电器明天就更换掉
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技师孙奇点火线圈换位试试,看看之前3缸失火的换别缸还失火不
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匿名网友车还有个毛病,就是跑一跑时转数从八百转自动升到一千二百转,然后就不下来了,需要媳火并重新打火才恢复到八百转,可是仪表盘上时间,小表公里数等都归0了是怎么回事?
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技师孙奇检查主继电器
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技师孙奇突然到1200转的时候,你踩刹车没有,或离合器
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匿名网友好,明天3缸线圈换位试试
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技师孙奇明天试了随时联系我
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匿名网友没有踩呀,就是正常行驶吧,遇到红灯了,减速停车,发现转数就上来了,然后就不下去了
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技师孙奇主继电器是j271
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匿名网友什么意思,没懂
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技师孙奇主继电器壳子有j271就是主继电器
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匿名网友是j271代表主继电器吗
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技师孙奇是的
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匿名网友哦,明白了
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技师孙奇呵呵
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技师孙奇我是不是解答个问题很啰嗦的😄
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匿名网友主继电器换掉后这种症状有可能消失了吧?
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技师孙奇因为你车第一个故障中还有一个隐藏的故障,可以解决仪表归零问题
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技师孙奇但是处理其他故障,消除不了的
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匿名网友不是,非常好,你很专业,我非常愿意向你请教
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技师孙奇我先给你车解决简单的问题,有些故障都是重叠的,一个解决或许都好了,解决故障要从小范围检查,直接直奔主题的,要看什么故障,失火的我可以让你先换位,为何不让你直接换点火线圈和火花塞,原因就怕换了问题解决不了,钱也白花了,
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匿名网友恩,是的
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技师孙奇我在我们厂修车也是一样,都是把故障最小化,尽量都是花小钱治大病,假设换了,问题没解决,就是技术问题,客户想的是钱白花了,宣传出去也不好,维持一个客户都是天天努力,失去就是一念间的事,所以修车必须有思路,
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匿名网友还有一个毛病,车跑一跑总爱从气自动转变成油,特别是怠数着火时,一天平均得有三四次,是怎么回事啊
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技师孙奇只要你找个把你车方自己车维修的维修师傅都是很好的
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技师孙奇这个问题与你车烧气的控制模块有关系
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匿名网友什么是烧气的控制模块呀,怎么解决?
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技师孙奇我忘了问你,车子烧油正常不
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技师孙奇烧天然气车都是有单独的控制电脑,与原车电脑都是串接的
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匿名网友烧油正常,平时不特意烧油,就是每天从气站加完气后打火时车会自动用油启动,行驶1点5公里左右自动转变成气,这1点5公里没发现什么异常呀。
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技师孙奇那还要检查烧气电脑
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匿名网友怎么检查呀
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技师孙奇咱们先处理好失火故障,故障基本就好查了
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技师孙奇你先别把车子故障想的太大了,
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匿名网友这一阵车故障太多了,我都迷糊了,基本天天往修配厂跑,就是修不好,老上火了都
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技师孙奇你先检查我说的几个检查项目,你之后可以随时联系我^_^时间也不早了,^_^
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匿名网友恩,好的,非常感谢你,你人真好,我再次联系你怎么联系呢
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技师孙奇你可以点我头像关注我,下次可以图文,一对一咨询
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匿名网友点头像不出来关注啊
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匿名网友
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技师孙奇收藏
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匿名网友能加你微信吗?
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技师孙奇这里技师不让留联系方式的
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技师孙奇😓
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匿名网友好的,理解。
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匿名网友非常感谢你,耽误了你这么长时间,我想表达一下谢意,你看怎样合适?
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技师孙奇不客气的,能帮你解决这个问题,就是你给我最大的谢意了
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匿名网友你人真善良,我会继续联系你的,休息吧。
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技师孙奇晚安,你也早点休息,什么问题都不是问题,我会帮你解决掉这个问题的,
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匿名网友好的,晚安。
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技师孙奇车子去检查了吧
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10款老捷达,11年上牌,到现在开了13万公里了,前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮,然后转数掉下来,然后转数又上去,持续一两分钟,车子热起来了就恢复正常,转数恢复正常,昨天去修车店里洗了节气门,洗了进气管,洗了积碳,换了进气格,换了火花塞,换了机油,检查了电脑板,师傅说没问题了,今早试了一下,还是不行,冷车启动转数到1400,然后开始突突突的放炮,不过比以前轻了,次数也少了,打电话给师傅,说是气门油封有点漏油了,可能是早上冷车里面油多了,燃烧过浓,没问题的,请问各位大神,这个是什么原因呢?有的说是水温传感器的问题,有的说是什么进气温度控制的问题~(气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了)
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火,情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火,或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候,,重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s,只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况,其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头,更换了火花塞,清洗了节气门。故障依旧,但是在行车途中从来不会熄火,不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右,点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后,故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟,打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线,车子又通电正常。 小弟文字功底不好,请教各位大神,有没有过修理这种情况的经验,今天初一,修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障,修理工用解码仪就可以检查了
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大众新捷达提车马上一年,现在两万公里整。一万五公里的时候在汽修店清洗过一次节气门,近期正常加油行驶过程中时常出现抖动,早上开车出门EPC中途会亮一次,前两天熄火再次打火就消失,今天出现一次epc和带阀门的故障灯长亮反复打火不消失,直到半小时左右开到修理店epc再次点火自动消失,阀门灯行驶一个小时后才消失!修理店老板让去4S用电脑检测,去了登记时候工作人员说因为在外面近期洗过节气门,假设检查出是节气门需要清洗问题,两种选择要么在这花两百左右清洗,要么出两百检测费!后来排队太长回修理店找老板把节气门清洗了!期间4S点工作人员说清洗后匀速七八十码跑跑车辆自动就匹配了!明天不知道epc还会不会亮,但是今天加油过程中车身抖动的问题还有!期间担心是油品的原因跑过一箱97的油,换过汽油滤芯!车身抖动依然有
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你好大师我的车是02年捷达前卫现在行驶公里数不到20万19万多在行驶16万多时我把车改了气也就是说油改气了行驶到17万多时油改气的,点火提前坏了再带病行驶又跑了100多少公里后打不着车像油路不过油干打不着“热车时”就算打着了不大给油也站不足火晾凉后一下一个跑一会就又给补上油了后来换上点火提前后打不着火的毛病没有了紧接着就是加速无力只能慢慢悠这时又换了点火线圈高压线火花塞清洗节气门过后动力提升百分之40“这是换一样件品一回”的结果这些件都换完感觉,再后来就是车热了跑个60多公里后加油非常顺畅凉车就擦远了,再这样情况下行驶了300公里左右小水箱漏了再漏水的情况下跑了40公里到家中途并没有高温到家后换完小水箱后再开就是每个档位争档时2500转以内没什么感觉2500转以后就觉得加速无力声音变大求大师帮忙解答后期还需要怎样维修费用大概多少钱
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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我的车是13年的新捷达跑了46万公里,前几天换了一个油泵总成以后,隔了四天就出现了爬坡没有力,汽油离芯器换了稍微好了点,后来又换了火花塞,氧传感器,节气门,清洗了喷油嘴,三元催化都不行,万能表测试出来的是燃油质量缺陷,请问这怎么办?你以前没有问题,只是换泵以后出现,应该不会电脑问题。清完积碳换95的油跑一趟高速。拆了进气岐管彻底清理气门积碳,燃烧室积碳用泡沫清洗。
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烧气改油油耗很高,平均下来12个油。该怎么办,全车油液全换了,节气门三元也喷油嘴都洗了,火花塞也换了。
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08年轩逸 车子在路上热车大概40分钟后 油门踩下去没反应 要过几秒转速表才会慢慢起来 也不会超过2500转 更换了火花塞清洗了节气门 汽油泵也换了还是这样这个故障需要重点检查: 1,替换空气流量计(电压信号不对) 2,清洗进气歧管压力传感器 3,检查缸压是否够 4,检查三元催化器是否堵塞 5,进气系统是否堵塞或者进气量不足。 6,检查变速器半轴附近的输入输出传感器是否损坏。
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起步时轻微采油门转速直接上两千转... 还有燃油系统缸列1系统过浓... 进气压力传感器更换了... 清洗节气门... 更换了喷油嘴... 分缸线更换了... 点火线圈更换了... 火花塞更换了... 氧传感器更换了... 清楚故障码... 跑了一会儿电脑检测还是系统过浓?怎么办??你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ,这种情况建议检查一下氧传感器 ,长短期燃油修正数据是否正常 ,检查近期是否有漏气现象 ,希望能帮到你,祝你生活愉快!
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04年捷达,急加油门节气门放炮,正时对的,节气门也换过了,火花塞也换过了进气压力油压数据以及点火方面都处理了就得检查曲轴位置传感器才行,这个信号有问题会影响点火时刻也有直接影响
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