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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师谭伟出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师谭伟不是万用表测出来的吧
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匿名网友您好
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技师谭伟是电脑测试的吧
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匿名网友去了好几家修理厂了
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匿名网友是的
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技师谭伟换油泵后出现的问题吗
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匿名网友是的
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技师谭伟汽油压力测试一下
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技师谭伟这个与积碳有关
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匿名网友测了,是正常的
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技师谭伟多少,
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技师谭伟4bar吗
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匿名网友60
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匿名网友是的
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技师谭伟积碳清洗过吗
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匿名网友清洗了
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技师谭伟清洗喷嘴、燃烧室、进气道,尤其是进气门及燃烧室的积碳
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匿名网友都清洗了,缸压也正常
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技师谭伟进气门积碳是拆开清洗的吗
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匿名网友
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技师谭伟拆了进气岐管彻底清理气门积碳,燃烧室积碳用泡沫清洗
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技师谭伟打不开语音
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匿名网友
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匿名网友好的
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技师谭伟打不开语音,拆了进气岐管彻底清理气门积碳,燃烧室积碳用泡沫清洗。
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匿名网友有的修理师傅说是电脑板的问题,
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匿名网友平路是好的就是爬坡没有力
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技师谭伟你以前没有问题,只是换泵以后出现,应该不会电脑问题。清完积碳换95的油跑一趟高速。
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匿名网友电脑板会不导致这方面的问题
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技师谭伟这就是说燃烧不好,
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匿名网友我换了98的还加了燃油宝,跑了400多公里了
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技师谭伟你以前应该是免拆清洗的吧
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匿名网友那你说的还是清洗不干净吗?
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匿名网友师傅还在吗?
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技师谭伟不好意思,昨天晚上睡着了,你个根据以往的经验分析,是积碳、油品的问题。
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你好 我有一台12年的老捷达车 现在有一个问题就是加油门加着加着就会出现一忍一忍的 车子就跑不出去了进气系统积碳和排气系统积碳清洗一下,三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次。
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大众老捷达,停车打不燃火,发现没有供油,测油泵线路发现有一根线有点,试灯会一直闪,就更换了油泵,更换了油泵还是不供油,打不燃火什么原因你好,车辆启动不了,油泵不供油,先检查加装的防盗器,线路有没有问题,如果线路没有问题,再量一下电脑版的供电答题是否正常,如果供电搭铁没问题,就是电脑版本身的问题。
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14年捷达出租车,跑了72万公里,跑的突然出现没劲加不进去油,电脑检测显示燃油质量差有缺陷根据你描述的故障情况出现这个故障第一种情况是把节气门和喷油嘴还有进气歧管,三元催化的积碳清洗一下,检测一下燃油压力是否正常,更换汽油和汽油滤芯,第二种情况是升级发动机电脑板就可以解决
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换汽油泵能不能造成费油?现在加了15升油 油表显示½的地方,然后跑了48公里 油表就掉下去一格,或者是不是油表不准不好使了?
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双燃料捷达出租车,有时候跑着跑着就加不上油了,每天不固定出现几次,就是油门踩到底依旧是1500左右转,摘挡空轰油门还是能攻上去
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请问一下 冷车机油在这个位置以及这个颜色正常不 用不用去换机油了 上一次换的半合成 现在才跑了不到六千公里
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新捷达三年车,最好换的机油是八月份换的,嘉实多,现在早上打着车,排气管有燃油的气味,什么原因?会是烧机油吗,好像跑一会,就没了?感谢各位
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我2004款的大众捷达,上次发动机漏油跑高速起火了,之后修好了,现在准备跑一次150km的长途,会再出问题吗
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跑着跑着EPC故障灯亮了油也给不上,熄火重新发动就没有了但是跑一会儿又出现了????根据你的描述 1.你的仪表盘上显示的是发动机电子稳定系统出现报警 2.这个需要用电脑进行检查,先清除一下故障码看看 3.一般造成这种情况是节气门问题导致的
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2017款新捷达自动挡,跑了20000公里,在17000公里的时候出现了敲缸现象,冷车没有,车跑热了以后油门重有有,去4店检查说是油品不好,但是我一直加的是中石化,后来又换成95的了,情况比以前好点,这个敲缸是不是这个发动机的设计问题还是有积碳了?你好,这款车比较挑汽油,不能加小加油站,这个换95的多跑跑磨合一下,就可以了,发动机本身还是不会有问题的,这个可以放心的,防冻液去外面修理店都可以的买红色就行,燃油添加剂可以买点加到油箱里面抑制积碳产生
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