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技师薛波出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友二手车收了的
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匿名网友二手车刚收来的
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匿名网友以前做啥也不清楚了
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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匿名网友没有异响
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匿名网友油门加起来就正常
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匿名网友就怠速抖动
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匿名网友不是大休
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技师薛波
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匿名网友换了活塞环
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匿名网友不是脚垫坏的那种抖
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匿名网友是有点喘
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技师薛波
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匿名网友没有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友怠速数据
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匿名网友你帮我看一下
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技师薛波看不出啥问题啊
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技师薛波不报故障的话,建议清洗节气门。看进气压力呢
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昨天我修了五菱荣光B12发动机 活塞换了 活塞环也换了 缸盖总成 正时链条新的安装了 发动的时候一马达就发动 但是 发动机 有点不良 怠速时候 有点动力 高压线 点火线圈也换了 火花塞换了 还是 那样你好,发动机大修以后怠速抖动,先检查气缸压力正不正常,检查发动机正时有没有安装正确检查过气系统有没有漏气的地方。
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五菱小旋风,B12发动机,怠速抖动,加速无力,排气管突突声,更换了高压包高压线火花塞汽油格,清洗了喷油嘴节气门怠速马达,排气管拆掉也试过,四个缸压12,正时正确,请问是什么原因?换的都差不多了,建议打吊瓶试试,故障依旧的话,节气门的可能性就很大,还有看氧传感器数据
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五菱荣光小卡。加速无力。油压3.5bar 进气道新的。气缸垫换了 火花塞新的 离合器片新的。缸压有10个 。冷车好一点。热车彻底没劲。起步还好。速度加起来后不行。b12的发动机。没有故障码你好!好好检查一下1正时对吗2排气三元催化器有没有堵塞3废气循环阀有没有卡死4热车气门间隙量过吗
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专家您好!我的是五菱荣光双排小卡1.2,现在怠速时发动机抖动严重,抖动时车辆无法加速,必须熄火重新启动,更换了火花塞,排气管,发动机线速,电脑板等,清洗了进气门,节气门,换了高压包以及高压包线,现在问题原因还没有找到你好,建议按问询中方式清理进气门积碳,再看问题
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五菱荣光B12换了新的发动机,台速有轻微的抖动,台速加油都正常,但是一跑就没力,提不上速,尤其是上坡更没劲。分火线,火花塞,点火线圈,节汽门,氧传感器,进气压力传感器,三元催化器,废气循环阀,喷油咀,曲轴位传感器,凸轮传感器,全都换了,离合器也换了,油泵压力也正常。正时也对了,汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。怠速有抖动,加速时出现动力不足,由于更换新发动机有处于磨合状态,气门间隙过小会影响动力,像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电,爆震传感器是否过于灵敏,燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
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五菱荣光单排偶发加不起油门发闷,发动机抖动回火放炮。正常的时候特别正常。不正常的时候不正常。汽油压力正常,电脑检测没故障码,更换火花塞以及汽油滤,喷油嘴节气门都清洗了。和维修人员交涉 维修人员表示基本上该换的都换了 目前怀疑正时错误 凸轮轴位置传感器损坏 以及积碳过多 需要进行拆检查
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五菱荣光小卡,2017年车,1.2排量,四缸间歇缺缸,平时发动机微抖,早上打车亮故障灯,发动机大抖,电脑检测故障码:燃油不足,导致四缸缺火!钥匙关掉从新打车就正常小抖!点火线圈,火花塞,电脑版,全都是新的!【车型:五菱荣光小卡」今天缺缸的时候发现4缸油头不工作,换到三杠上正常,四缸喷油线路有点,喷油嘴到电脑之间的线路正常通!根据故障情况建议检查一下信号齿看看有没问题的。
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您好 五菱荣光B12发动机更换秃机后怠速抖动,爬坡无力(油压3.5 缸压10)坡度大的二档都爬不起,转数上不去慢慢的要熄火 刚开始电脑检测显示P0404 EGR阀故障 清洗过后故障码消失 但还是爬坡无力 求大师指点造成这样情况可能是正时不对,气门间隙小,节气门位置传感器,和曲轴位置传感器的问题,至于燃油修正过高,有可能是漏气导致但是不应该影响动力这么严重
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五菱荣光小卡。行驶中突然熄火,打不着车。更换支气管总成换火花塞后,可以打着,但是中途又熄火,又打不着,每次点火只喷一次油或者两次油,没有高压火。发现曲轴位置传感器有一根线断路,接上之后还是打不着,曲位置传感器,凸轮轴位置传感器,高压线圈,怠速电机都更换了,求解怀疑是油泵问题。建议检查油泵
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五菱荣光小卡1.2的加速无力。启动很好启动。怠速空踩油门很好。起步的时候还好。就是在3 4 5挡加速的时候不是很有力。总是差点意思。速度80 90也能上去,加上去很慢。换了火花塞 进气道 egr阀 节气门位置传感器。离合三件套也换了。缸垫在别地方换了。冷车稍微好一点,热车没劲。油压有3. 5。没有故障码。有点烧机油,缸压好的有10个
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进气歧管绝对压力多少正常
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五菱之光B12发动机打不着
报告主人,根据您的要求,我已经为您撰写了一篇文章。以下是文章的内容:五菱之光B12发动机打不着五菱之光B12发动机打不着问题是很多车主都会面临的一个难题。当您发现您的五菱之光B12无法启动时,可能会产
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