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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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技师张满辉
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技师张满辉
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五菱荣光小卡。加速无力。油压3.5bar 进气道新的。气缸垫换了 火花塞新的 离合器片新的。缸压有10个 。冷车好一点。热车彻底没劲。起步还好。速度加起来后不行。b12的发动机。没有故障码你好!好好检查一下1正时对吗2排气三元催化器有没有堵塞3废气循环阀有没有卡死4热车气门间隙量过吗
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我大修一台五凌荣光小卡1.5,因为敲缸才大修的,但是大修后还是敲缸,大修换了活塞,活塞环,大轴瓦连杆瓦,镗缸,还有换了一只排气的VVT油压阀,刻意对准火位的了,但是还是敲缸, 之后又一次拆发动机下来,重新检查正时链条没有错,,还换了可变凸轮轴齿轮进气和排气两个,VVT机油控制阀也重新换了两个新的,和进气凸轮轴相位器, 问题依然未能解决,我问一下因为当时我见到这台车的排气凸轮轴的VVT阀的插头流机油好不净,这个VVT阀的插头是否不干净令到问题出现的,因为我之前听过一个技师说过感应器的插头拨得多次都是好处, 还是我换的VVT阀的形号不对,我只是对第一行的数字,下面不对数字,是否要全部对准形号数字。请帮我解答?是否为爆震异响 检修爆震传感器
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五菱荣光小卡 发动机进水了 把水排出来后 四个高压包全部没火 找个一样的车 电脑版 传感器所有能捯饬的全部换了了遍 还是不行 最后发现用手挡住节气门 使劲打火 高压才点俩次火 现在怀疑是连杆弯了 可连杆弯它也和高压有没有火没有关系 门口还有个五菱 同样的发动机 也是连杆弯了 它的就能打着 只不过发动机里面异响 国六的车 刚刚跑1400公里 车主说他在水里打了一下机子 没有打动 谁知道为什么高压不挡住节气门没有火曲位与凸轮信号冲突 查正时
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你好 唐师 我遇到的这个五菱荣光小卡1.5双排发动机故障 发动机故障灯有时亮有时不亮 亮的时候发动机抖动动力差 只要熄火一下重新启动 又会好一会 报的故障也清不掉 清了以后只有一起动车子就又出现故障 但灯是不亮 要开一会才会亮灯 车主反应是车子保养换机油以后开了80多公里出现的问题 现在换了两VVt 阀还是不起作用 请问一下会是哪里出问题呢你好,建议先更换机油、机油粘度太稀可能会导致机油压力不够,vvt电磁阀驱动不了正时链轮
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五菱荣光B12换了新的发动机,台速有轻微的抖动,台速加油都正常,但是一跑就没力,提不上速,尤其是上坡更没劲。分火线,火花塞,点火线圈,节汽门,氧传感器,进气压力传感器,三元催化器,废气循环阀,喷油咀,曲轴位传感器,凸轮传感器,全都换了,离合器也换了,油泵压力也正常。正时也对了,汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。怠速有抖动,加速时出现动力不足,由于更换新发动机有处于磨合状态,气门间隙过小会影响动力,像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电,爆震传感器是否过于灵敏,燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
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您好!五菱荣光小卡双排1.5排量车,刚满一年,37000公里。7月2日晚工作中涉水熄火,当时没拔钥匙,水漫入驾驶室约10公分,40分钟后拖出,过来后把电池线、空滤拆了。次日送维修店更换四个火花塞、空滤并吹干水后启动正常。行驶一两公里发动机告警灯亮,现场查看第四缸失火,用电脑检测有两个故障代码 1、2(3)缸失火;2、空调压缩机接地短路。熄火几分钟后再启动故障消除,如此反复。检查缸气压都正常,高压包、点火线圈经检查亦正常,电脑板、传感器拆同型号的车的来试故障依旧。线路、插头亦检查处理过,弄了一个多星期没弄好。因工作需要现在只能将就着开。现在故障出来的时间比刚开始时迟点,有时二十公里才出来,有时三十多,有时五十多,貌似开了空调(特别是全开故障出来得更快些)。故障出来后靠边停车熄火几分钟再启动车辆又正常了。请问各位大师这是什么问题?怎么处理?检查一下发动机连杆
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15年1.5荣光小卡大修后400公里左右机油全没了你好朋友,根据你描述的问题为你解答你这个发动机大修以后,400公里出现这个烧机油的问题。400公里机油就烧完了,你这个很严重的问题。肯定是你这个发动机没有进行,唐钢还有就是你这个活塞环要么断裂。活塞环对口引起的问题。这个只能建议你要么更换一个发动机裸机。或者需要把发动机拆卸,拆卸维修一下。进行发动机镗缸更换活塞。
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五菱荣光1.5发动机没有点火信号曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角以及发动机转速。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。我们都知道,发动机是在压缩冲程末开始点火的,那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点,通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样,发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
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车子撞到石头机油漏完,然后拉缸了,大修发动机后感觉车子没以前有力,后桥偶尔有异响,像有东西打在路上一样刚刚大修完的发动机动力小是正常的,因为缸套活塞大瓦小瓦都是新的,配合间歇小,需要磨合。异响看一下后包里面是不是缺齿轮油.再检查一下传动轴后面的十字轴响不响 确定是差速器响 得先拆开看哪个件磨损 都可以单换的。
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五菱荣光小卡一点五发动机有尖锐的哒哒哒哒的声音,而且油耗很高 发动机型号L3C 18年的车 这车正常油耗是多少 感觉挂5档没有劲要是跑100迈挺困难的您好亲亲很高兴为您服务,第一,发动机哒哒响原因很多,考虑爱车刚大修过发动机,考虑以下原因1,发动机内部机械部件异响引起的,比如活塞,活塞销,曲轴大小瓦间隙不对引起的,2,发动机正时链条组件异响引起的,链条组件老化,或者更换的新链条质量不行或者没有安装好引起的,链条没有问题考虑发动机内部机械部件异响引起的,需要检修发动机内部的机械部件,可以断缸测试一下,第二,这款百公里油耗在9升左右,具体油耗看车子是市区行驶还是高速行驶,还有空载和负载油耗也是不一样的,第三,车子挂5档无力,考虑您才更换的离合器片,重点检查一下三元催化器堵不堵,清洗一下。还有油路汽油泵压力是否正常,测量一下,清洗一下油路。以上分析到的几点逐步检修一下,有问题在沟通。
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五菱之光B12发动机打不着
报告主人,根据您的要求,我已经为您撰写了一篇文章。以下是文章的内容:五菱之光B12发动机打不着五菱之光B12发动机打不着问题是很多车主都会面临的一个难题。当您发现您的五菱之光B12无法启动时,可能会产
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活塞环的作用,活塞环的作用及种类?
活塞环的作用活塞环是发动机的重要部件之一,它的作用是密封活塞与汽缸之间的空间,防止燃烧室的压力泄漏,同时也起到润滑和降低摩擦的作用。活塞环的作用及种类活塞环在汽车领域中有多种不同的作用和种类,下面将逐
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活塞环的作用,活塞环的作用及三隙
了解活塞环的作用活塞环是一种关键的汽车零件,它在发动机运行时扮演着至关重要的角色。活塞环由金属材料制成,装在发动机活塞上,主要分为顶环、二环和三环。活塞环的作用是确保发动机正常工作,并提供密封和润滑功
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