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技师薛波你好，我是汽车大师银牌技师-周玉青，很高兴为你解答。
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匿名网友直接走 -
技师薛波你好 请问您根据此故障检查了哪些东西
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技师薛波？？？
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匿名网友你好， -
技师薛波你都检查了哪些东西
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匿名网友更换火花塞汽油滤，清洗节气门喷油嘴 -
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匿名网友没故障码， -
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匿名网友汽油压力正常 -
技师薛波正时看了没
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匿名网友冷车比较严重，启动开空调，油门就发闷加不起，发动机抖动 -
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匿名网友正时还没看，因为加不起油门就一会，没2分钟就正常了 -
技师薛波电子节气门还是拉线
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匿名网友正常的时候轰油门什么都正常， -
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匿名网友电子节气门 -
技师薛波稍微等下
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技师薛波我在吃饭
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技师薛波马上好
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匿名网友油品的话也是没问题，车主为了检查，专门把油箱的油跑到要完，特意去加的95 -
技师薛波这是车子的本身故障啊 还是维修出来的
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技师薛波你把 发动机数据流 长短期燃油修正 空气流量 前后氧传感器电压 以及进气歧管压力 喷油脉宽 点火信号 数据流拍来
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匿名网友就是来处理这个故障的，总得先做个大保健 -
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匿名网友然后再排除 -
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匿名网友 -
技师薛波好吧你拍个数据流过来
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技师薛波好的
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技师薛波还没吃好嘛老表
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匿名网友 -
技师薛波好的
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
技师薛波
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技师薛波
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匿名网友![]()
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技师薛波
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匿名网友![]()
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技师薛波
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匿名网友![]()
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技师薛波
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匿名网友![]()
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技师薛波三元没堵
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技师薛波
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匿名网友拿个曲轴位置传感器试吗 -
技师薛波
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匿名网友这款车的相位传感器在缸盖上？ -
技师薛波
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技师薛波
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匿名网友 -
技师薛波啥
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匿名网友这款变速箱上曲轴位置传感器 -
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匿名网友没 -
技师薛波
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匿名网友对，凸轮轴位置就有 -
技师薛波
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匿名网友变速箱上只有时速传感，还有倒车开关 -
技师薛波
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技师薛波
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匿名网友 -
技师薛波
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匿名网友确定没有， -
技师薛波
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匿名网友曲轴盘没带信号齿 -
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匿名网友这款发动机的曲轴位置传感器能藏哪里 -
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匿名网友老款的都在变速箱 -
技师薛波
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技师薛波
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匿名网友 -
技师薛波
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匿名网友 -
技师薛波
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技师薛波
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匿名网友6万5 -
技师薛波
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匿名网友哈哈，有 -
技师薛波
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
技师薛波
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匿名网友燃烧室看着还是挺干净的 -
技师薛波
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技师薛波
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五菱荣光小卡，2017年车，1.2排量，四缸间歇缺缸，平时发动机微抖，早上打车亮故障灯，发动机大抖，电脑检测故障码：燃油不足，导致四缸缺火！钥匙关掉从新打车就正常小抖！点火线圈，火花塞，电脑版，全都是新的！【车型：五菱荣光小卡」今天缺缸的时候发现4缸油头不工作，换到三杠上正常，四缸喷油线路有点，喷油嘴到电脑之间的线路正常通！根据故障情况建议检查一下信号齿看看有没问题的。
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五菱荣光小卡，2017年车，1.2排量，四缸间歇缺缸，平时发动机微抖，早上打车亮故障灯，发动机大抖，电脑检测故障码：燃油不足，导致四缸缺火！钥匙关掉从新打车就正常小抖！点火线圈，火花塞，电脑版，全都是新的！你好建议检查下，混合气是否过浓过稀导致的缺缸，还有检查进气系统是否漏气，还有分缸线更换。
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五菱荣光B12换了新的发动机，台速有轻微的抖动，台速加油都正常，但是一跑就没力，提不上速，尤其是上坡更没劲。分火线，火花塞，点火线圈，节汽门，氧传感器，进气压力传感器，三元催化器，废气循环阀，喷油咀，曲轴位传感器，凸轮传感器，全都换了，离合器也换了，油泵压力也正常。正时也对了，汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。怠速有抖动，加速时出现动力不足，由于更换新发动机有处于磨合状态，气门间隙过小会影响动力，像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电，爆震传感器是否过于灵敏，燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
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你好，我的五菱车，13年的，现在40000公里，现在车子出现行驶中轻加油就有严重的挫车现象好像是断油或断电的现象但猛加油就正常刚开始偶然发现现在特别严重，去修理厂用电脑检测无故障，，节气门和喷油嘴都洗过了，火花塞，缸线线圈都换了，缸压9个，油压5个，很郁闷还是那样的毛病，到底是那里出现问题了，？谢谢
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五菱荣光小卡 发动机是B12的 怠速不稳非常大1500转2000转 甚至直接3000转 换了节气门 总成 进气温度传感器 压力传感器 电脑板 都没有什么效果 哪里也没有什么明显的漏气声音 发动机也没有报任何故障码 不知道要修哪里了 发动机也才修三个多月 不存在发动机故障 还有打着火 加油门持续保持十多秒放开油门之后油门不会收回 节气门是回到位置的 要重新打一下油门才会收回 进气管翻板 没有明显漏气 气门室盖的单向阀都换了温度传感器也换了 基本和这个故障现象相关的都换了无法解决
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请问一下五菱荣光1.2小货车，加速无力发动机抖动，热好车怠速还是抖动，换了新发动机凸机半年，换过很多零件，进气歧管总成，节气门总成，进气压力传感器，凸轮轴传感器，相位传感器，进气温度传感器，清洗过三元催化，清洗节气门怠速马达，和节气门，EGR也清洗过，第二天起动一样一下子可以启动，热一下车，水温上来了就开，感觉加速无力，离合片也不打滑，用千斤顶，顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力，用电脑检测爆两个故障，P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能，第二个是P0107歧管绝对压力电路低，用万用表量一下电压也正常电压，进气压力正常36，进气温度也正常，氧传感器电压也正常跳动，燃油系统显示CL正常，现在不知道弄了。你好，你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下，冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了，建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
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我是山东潍坊的14年6月份买的五菱荣光小卡，行驶了3万公里多一点。有种故障有时出现，有时不出现。只要出现一路行程都会有，但又时两三天不出现。这个故障就是从去年车子，在加速到40迈左右时，车子加油抖动，或者是高速收油时有时也会发生轻微抖动。行车中我试过加油抖动时继续加油，发动机抖动两三秒后转速就上去了。车子又平稳了。行车中加速抖动时，一脚离合踩下去，发动机转速一下窜上去了，发动机空转感觉不到抖动。上述故障跑长途厉害短途轻。夏天厉害，冬天轻。这期间检查过点火线圈，换了节气门，换了火花塞。但都没有排除故障。请个位大师指点一下？您好 这种情况的话需要检查下氧传感器，水温传感器的数据是否正常，因为这两个传感器是主要控制喷油的。
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我的五菱荣光小货车近一个月来出现故障，就是五档时有高压线漏电或供油不上似的，有瞬间的动力受阻的拉扯感，高速行驶中五档加不起油，严重时还会熄火，由于拉扯造成熄火，重新启动又只有怠速，油门踏板失去功能，连起步都起不来，根本没有正常时怠速的动力，检查说曲轴位置传感器故障，更换了还是没有排除故障，现在发现三档也有点被传染了的感觉，请老师傅支教这是什么问题所致，谢谢！他这个高速行驶的话，如果油泵泄压的话就会出现供油不足，低速行驶的话，这个测不出来的，高速行驶的话，相对来说，油泵的负荷比较大
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您好！五菱荣光小卡双排1.5排量车，刚满一年，37000公里。7月2日晚工作中涉水熄火，当时没拔钥匙，水漫入驾驶室约10公分，40分钟后拖出，过来后把电池线、空滤拆了。次日送维修店更换四个火花塞、空滤并吹干水后启动正常。行驶一两公里发动机告警灯亮，现场查看第四缸失火，用电脑检测有两个故障代码 1、2（3）缸失火；2、空调压缩机接地短路。熄火几分钟后再启动故障消除，如此反复。检查缸气压都正常，高压包、点火线圈经检查亦正常，电脑板、传感器拆同型号的车的来试故障依旧。线路、插头亦检查处理过，弄了一个多星期没弄好。因工作需要现在只能将就着开。现在故障出来的时间比刚开始时迟点，有时二十公里才出来，有时三十多，有时五十多，貌似开了空调（特别是全开故障出来得更快些）。故障出来后靠边停车熄火几分钟再启动车辆又正常了。请问各位大师这是什么问题？怎么处理？检查一下发动机连杆
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大家好，我的车子是五菱荣光行驶55000公里，前几天做了保养后汽车在行驶中转速在2500到3000转的时候车子像缺钢一样不正常抖动，（原地抬速没有此现象）现在节气门发动机积碳和喷油嘴都清洗了，油路电路业检查了都没问，但是这毛病还在4s店说汽油可能有问题，修理部说节气门损坏了，请问有谁碰到过这样的问题或者知道请告诉我，谢谢了
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五菱荣光加油门车抖动怎么解决？
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