怠速的时候水温高

您好，根据您车的问题首先看水循环的问题，水箱水管节温器，如果这些，都正常的话，而且缸垫也换过的话检查一下缸盖的平整度，以及冷车发车有没有反水的情况

怠速水温不高，高速的时候水温高，问了师傅，有故障的，故障是节温器控制，和涡轮冷却水泵，建议更换节温器加线束，和涡轮冷却水泵，

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经检查需要对水泵的球型转换阀进行检查看看有没有卡滞

您好 根据情况来看建议用沸点高点的防冻液试下看看，主要还是因为水的费点低，节温器和风扇的工作温度高，所以容易高温。

根据描述车辆怠速水温高跑起来就正常可能散热系统出现了问题，怠速水温高无非散热不良导致，有水泵 风扇 防冻液缺少和堵塞方面，不过收外界影响如毛须堵塞散热器可能性比较多重点检查一下，如果有就需要清洗表面了，步骤是需要拆解三箱进行细微清洗处理，三箱有冷凝器 中冷器 水箱，还有你那个车行驶6万多需要更换防冻了，随着时间与公里数的延长不紧防冻效果下降散热流动性也会差的。

检查一下水箱是否堵塞，节温器，水泵是否有问题，一般都是这三方面原因造成的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，需要检查水箱与冷凝器中间太脏导致以及双扇转的太慢出现了问题。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 五菱经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，怠速水温正常，是因为发动机工作时温度。高速水温高，需检查一下水泵。还有就是水箱外表脏不脏

怠速的水温是正常的话，跑高速的时候这个水温比较高，这个就说明这个散热系统有问题需要。检查这个水泵，看一下有没有正常工作，还有就是这个防冻液有没有正常循环，这个是需要检查的。

你好，根据你的描述，这种情况有可能是水箱堵塞或者是发动机缸垫损坏导致的。建议先清洗水箱。

可以使用电脑查一下他的数据流，在数据流里的数据上观看水箱出水口温度和发动机温度对比，看节温器开度。读取发动机故障码。用手摸水箱的上侧和下侧，看温差。再看动作测试里面关于水泵的动作测试。

根据您的描述，这个情况一般原因是水箱表面脏，或者是节温器开度过小造成的，需要检查清洗水箱表面更换异常的节温器。可以使用水枪清洗水箱表面，但是，不要使用太大压力。

此车水温表没有显示，检查水温传感器，发现断了一根线，修复后水温故障排除。怠速过高故障，检查节气门传感器发现怠速位置电压不稳定。建议更换传感器。

根据情况建议检查下水温传感器看看。