怠速不稳一高一低

建议清洗节气门怠速马达

检查VVT电磁阀插头是否松动电阻是否在7欧姆左右。

你好，如果进气压力传感器正常，此问题集中在正时相位，三元催化器两个方面，请排查

忽高忽低节气门有故障

节气门故障的可能性大一些，建议更换新节气门试一下

这个需要清洗一下节气门体，然后再匹配一下。

你好，五菱荣光怠速一高一低的话，这个车的话，如果通病就是进气支管翻板磨损导致的问题，需要进行更换，进气支管总成。还有气门罩盖垫上面的一个单向阀，这两个配件更换掉就可以了，问题就可以得到解决。这款台车通病。

你好，这个故障应该是节气门没有复位成功导致，建议跑一下让它自学习一下看看能不能恢复

你好，朋友，根据你所提供的信息，还有这个故障码数据流来分析的话，你这个前氧传感器是没有什么故障现象的。故障原因肯定还是在你这个节气门上面，你重新再进行调换一个原厂的节气门加上这个怠速马达总成再进行更换一下，然后按照我给你说的手工再匹配一下。基本上还是你这个节气门的问题比较多。或者是电脑版这边调控有问题。就这两个问题。先找个电脑板进行调换一下也可以，电脑版是不需要进行这个匹配的，直接拿过来安装上去就可以了。

根据故障问题分析，建议更换怠速马达和凸轮轴位置传感器进行验证

你好，建议检查下碳罐电磁阀是不是能正常关闭，没问题检查下进气歧管是不是漏气（看这个车进气歧管绝对压力数据流你这个是有漏气或者进气压力传感器信号失真），节气门本体阀板表面涂层是不是损坏。

这种情况的话怠速不稳首先需要检查一下是不是节气门这里积碳过多引起的问题，可以做个节气门门的积碳清洗处理，看看有没有效果，如果说还是一样不正常的话，那么需要检查一下是不是进气系统这边有漏气的情况导致的，可以做一个进气的烟雾测漏看看。

这种情况的话，首先做个故障检测看看，如果没问题的话，建议做个油路，积碳清洗，检查下氧传感器看看

1+根据你的描述，你的这个应该是因为进气漏气或者传感器本身问题导致的，建议对这两个方面进行检查 很高兴为你解答

这种情况要检查一下，近期系统是否有积碳，嗯，积碳也会影响这个事洗积碳清洗一下。