对家用车情有独钟的车友，是否想过这样一个问题。当你一直喜欢的一款家用车全新换代之后，以一台运动车的姿态展示在你面前的时候，你能不能接受？内心是充满了期待，还是有一点惋惜呢？今天我们就来聊一聊这款即将全新换代，以全新姿态展现在我们面前的传统家用车——卡罗拉。
说到家轿车型的标杆，可能不同人会有不同的看法，但如果前面加个“质量可靠”的限制条件，那这个标杆非卡罗拉莫属。国内消费者对于卡罗拉的印象可以总结为几个标签：传统三厢、外观耐看、质量可靠、售后成本低、油耗低等，但全新一代卡罗拉到来之后，将会颠覆消费者对于卡罗拉的认知，如果两厢版引进以后，名声可能盖过思域之流……下图为卡罗拉海外两厢版。
全新一代卡罗拉车型同样基于丰田TNGA平台打造而来，三厢版车型将会在广州车展上首发，下图为三厢版拉罗拉的效果图。
通过效果图，我们可以看到全新一代卡罗拉已经摒弃了上一代“老旧”的居家设计，取而代之的是新潮、锐利、运动感十足的运动风格。这一台车型完全传承了TNGA架构的精髓设计，其实我们也可以通过同平台的其他车型看到一些端倪，比如全新的凯美瑞车型、CH-R等车型的外观都是采用了这种比较激进的外观设计，一改丰田汽车传统、家用的旧形象！如果将车标挡住，你绝对不会将它跟丰田这个品牌链接在一起。
不过话说回来，丰田的新设计确实暗合了当前消费者的主流观念，而且新车的家族设计语言，给丰田带来的是消费者年龄的下探，让年轻的消费者更喜欢、理解丰田产品，就好像年轻消费者追求本田思域一样。
在内饰风格设计上，全新一代卡罗拉做到了表里如一。中控台多面、棱角的动感风格与外观设计保持了高度一致，仪表台镀铬装饰条的设计有一种“国风书卷”感觉，不知道是不是我的错觉……中间大屏应该是卡罗拉的亮点配置，按照TNGA架构推理，全新一代卡罗拉可能还会配备丰田Safety Sense安全系统套件，包括车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等。
接下来就要说到，大家最为感兴趣的动力部分了，说实话我个人也十分期待全新卡罗拉会带来不一样的驾控体验，正如当初期待凯美瑞一样。动力系统方面，全新卡罗拉三厢版可能会海外两厢版保持一致，采用2.0L 自然吸气发动机加CVT或6速手动变速箱，大师猜测新款车型依旧会搭载1.2T发动机或其它小排量发动机，毕竟这款发动机最适合卡罗拉的定位。另外，全新卡罗拉还有可能会出混动版本。至于底盘方面的表现，相信基于TNGA架构下打造的卡罗拉会给我们带来更多的驾驶乐趣！
简单的看完卡罗拉的表现之后，是不是对这款车型又多了些许期待呢？接下来的广州车展，大师也会为大家带来进一步的报道。
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