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自动挡上坡用l还是d挡
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李京涛
自动挡上坡用l还是d挡
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我觉得L挡和D挡基本上都可以上坡。不过,变速器还是用L挡比较好。用D挡踩油门,有时候感觉车还是很无力。

L档(英文“low”的缩写)是低档,也叫爬坡档。它的作用是将车的挡位限制在低档位,变速器不会频繁自动升档或降档,可以降低车速、增加扭矩。通常在爬山时使用。L挡可以理解为手动挡的1挡。在爬非常大的坡或在相对倾斜的坡上起步时, 基本上可以用L挡起步。此外,在下坡或下长距离坡时,L档位也必须使用,这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力制动,驾驶员不需要长时间踩刹车,避免了刹车片过热,减少风险。

关于自动挡汽车经常遇到的档位解释:P档(英文“parking”的缩写)是驻车档,大部分都是在发动机熄火停车时使用。很多车辆需要挂P档才能切断电源、拔出钥匙、锁好车门。挂入P档后,车辆的制动装置将被锁定。N档(英文“neutral”的缩写)为中性档,多用于短时间停车如等红绿灯。需要注意的是,如果发动机在行驶过程中突然关闭,发动机只能通过挂入N档来重新启动。

D档(英文“drive”的缩写)是前进档。D档是使用最多的档位。挂上D档,踩油门,车就往前开了。

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