你好，很高兴为你解答问题，氧传感器数据流电压0.01伏不正常。氧传感器的正常电压是0.1至0.9V，平均值在0.4至0.5V。氧传感器的工作原理：利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标。氧传感器安装在三元催化器的前面和后面，前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的主要作用是检测排气中的氧含量，ecu可以根据前氧传感器传来的数据调整空燃比；后氧传感器的主要作用是检测三元催化器是否失效。感谢你的支持谢谢！

你好，很高兴为你解答问题，本田思域故障码p06db ，故障码含义是evm pcm内部故障，出现这个故障码，一般都是以为发动机电脑出现问题了，实际上发动机工作不好造成的，我遇到过这样的情况，启动困难，经过一系列的检查，油路，进排气系统，火花塞都查了，最后锁定目标是点火线圈坏了一个，这个车点火线圈有3个是原装的，日本电装品牌的，一个是副厂的线圈，这个副厂的线圈更换掉，故障码再也没有出现过，车子启动也正常了。感谢你的支持，希望我的回答可以帮到你！谢谢！

你好，很高兴为你解答问题，五菱荣光节气门，油门踏板位置传感器开关a输入电压低，在电子节气门控制(ETC)系统中，加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。故障原因包括节气门翻板太脏，太粘，或卡住，传感器信号电路开路，传感器地线电路开路，或传感器本身故障等。故障原因包括节气门翻板太脏，太粘，或卡住，传感器信号电路开路，传感器地线电路开路，或传感器本身故障等。检查以上原因。这种情况，主要检查一下，节气门，油门踏板传感器的电源搭铁，节气门六线，两根电机，一个电源5 伏，一个搭铁，两个信号线，油门踏板位置传感器，六线分别是，两组信号，一组包括，电源5伏，搭铁，信号。这个可以用万用表测量，也可以通过解码器的数据流功能，读取分析，感谢你的支持谢谢！

你好，很高兴为你解答问题，老款奔腾b70点火钥匙，需要拔掉一个4线插头，这个四线插头的含义，两根线是点火开关芯片钥匙的感应线圈的线，还有两根线是钥匙插入检测开关的线，这车钥匙开关检测的这个开关，换了的话，遥控器是不能锁门的，感谢你的支持！希望我的回答可以帮到你！谢谢！

你好，很高兴为你解答问题，别克威朗显示屏英文改中文，1.首先按下启动按钮启动汽车发动机,否则无法调整。2.然后点击音量键的“+”键,按三次。3.点击多功能方向盘左侧设置按钮,进入仪表盘设置功能。4.然后,在仪表盘上显示的中英文切换界面中勾选中文。5.然后点击多功能方向盘右侧的OK即可完成中、英文切换。 感谢你的支持！希望我的回答可以帮到你！谢谢！

你好，很高兴为你解答问题，故障码 P0038故障码，适用于所有汽车制造商，意思是热氧传感器加热器控制电路高 （第1排传感器 2）(HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1, Sensor 2))。氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。这种情况，检查后氧传感器线路有没有问题，没有问题的话，更换后氧传感器。氧传感器四线的测量方法是：1、启动发动机；2、加油门到转速1500转的时，测试氧传感器的信号电压，电压在0.1到0.9之间为正常；3、测量两条线之间的电阻，电阻在10欧姆左右。氧传感器的作用是：把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气为目标的闭环控制。氧传感器的工作原理是：利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比的目的，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。感谢你的支持谢谢！

你好，很高兴为你解答问题，克莱斯勒铂锐胎压传感器更换了故障灯还亮，确定买的配件是不是好的，安装时注意安装手法，记录要更换的胎压传感器id 将轮胎充到标准胎压，用诊断仪读取故障码，看故障码含义，然后用诊断仪匹配，匹配成功，出去跑一圈就ok，感谢你的支持！希望我的回答可以帮到你！谢谢！

你好，很高兴为你解答问题，比亚迪多媒体异常禁止启动，这个要用比亚迪4s的专用电脑，多媒体进行在线的系统升级，可以去4s店，也可以用c端等远程设备，进行在线升级，感谢你的支持谢谢！希望我的回答可以帮到你！谢谢！