1.自动挡上坡用D挡还是L挡？其实L挡和D挡都可以上坡，但是对于变速箱来说L挡更好。用D挡的时候更用力的踩油门，有时候感觉车还是很无力。l档，英文缩写low，低档，又称爬坡档。功能是将汽车的档位限制在低档位。变速箱不会频繁自动上下档，可以降低车速，增加汽车扭矩。爬山的时候经常用。l挡可以理解为手动挡的第一挡。可以从L挡起步，上大坡或者相对倾斜的坡起步。此外，在下坡或下长距离坡时，也要将档位放在L档，这样汽车在下坡时就可以利用发动机动力进行制动，驾驶员也不用长时间踩刹车，从而导致刹车片过热而引发危险。附自动挡车辆常用档位说明，p，驻车和驻车档的简称。一般在发动机停机时使用。很多车辆需要挂P档才能熄火，钥匙拔出，车门上锁。换入P档后，车辆的制动装置将被锁定。Nblock的英文缩写，中性，空块。一般在短时间停车时使用，比如等红绿灯。需要注意的是，如果在行驶过程中发动机突然熄火，只有在发动机处于N档时才能重新启动发动机。d，英文drive的缩写，前进档。d档是最常用的档位。挂上D档，踩油门，车就往前开了。2自动上坡辅助有用吗？自动上坡辅助非常重要。辅助上坡的作用简单理解就是上坡开始时，车辆能自动停下来，防止车辆向后溜。其实上坡辅助的功能对于老司机来说是可有可无的。对主要新手司机有帮助。辅助上坡的英文名是Hill-startAssistControl，简称HAC。上坡辅助是在电潜泵系统基础上开发的功能。它的作用是在：坡道起步时，当右脚离开制动踏板时，车辆仍能保持几秒钟的制动，防止车辆打滑造成事故。其次，驾驶员可以轻松地将脚从制动踏板转到油门踏板，而不会感到匆忙。通常默认启动上坡辅助。也就是说，只要车辆一着火，上坡辅助就会启动，驾驶员不需要手动启动。需要注意的是，正常使用上坡辅助必须满足以下条件：1。换档杆位于除P位置以外的任何位置.2.油门踏板没有踩下。3.车辆处于静止状态。4.驻车制动器未拉起。在满足上述基本条件的前提下，当车辆停止时，驾驶员进一步踩下制动踏板，系统启动上坡辅助控制。