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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
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技师黄卫标拍喷油嘴空气
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匿名网友每一个喷油嘴单独排空吗?
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匿名网友油管排过了
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技师黄卫标
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匿名网友现在测试到打车瞬间喷油嘴也没电
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匿名网友好的
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匿名网友喷油嘴插头没电到
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友明白
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匿名网友是松开入油还是回油的插头?
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技师黄卫标松开喷油嘴上哪个17号油管
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匿名网友OK
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匿名网友谢谢
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技师黄卫标松开后打马达 油管中出了油并且没有泡沫在锁紧然后23456以此类推
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匿名网友好的 谢谢
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技师黄卫标好了没有
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匿名网友已经下班了,明天试
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技师黄卫标好的
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路虎发现4换气门室盖,拆过喷油嘴、断电后打不着火你拆的这些油管有没有漏 都没问题那就是要换高压泵了
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路虎发现3柴油2.7报P0088,燃油油轨压力高,亮灯加不起油。打着火30秒左右报故障,柴油低压0.2公斤,换过高压油泵,反复清洗检查过多次油箱你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-油轨压力传感器连接线路出现短路故障,建议测量线路是否正常 2-油量控制阀和压力控制阀占空比错误,建议读取数据流分析压力控制阀是否卡滞故障
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12年的路虎发现4柴油3.0排量,仪表不显示油量,发动机报故障码燃油油位过低,着一会自己灭火,在打还能着火,油浮子换了也不行,麻烦师傅了点击图像加关注有问题随时联系 建议用电脑匹配现有模块仪表和车身模块后再试
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路虎发现3柴油2.7T机油压力灯常亮,更换过机油泵,机油压力传感器,发动机大瓦,小瓦,热车怠速机油压力1.2b,机油压力灯有时候有10几秒不亮,加油门以是在亮按照提供的信息判断为机油压力传感器的线路问题
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我的路虎发现三今天突然打不着火,就在改装发现4时,装雷达时在没有打火情况情况下挂倒挡,然后又放回p档,结果就被断油了,打不着。查了故障码,其中与车辆防盗系统控制模块失去通讯,请了专门配车钥匙的人,他们测试钥匙是好的,拜托给我师傅给我解答你好,根据你的描述你的车在改装过程中操作失误造成不能启动,请检查线路,因为自动档车在前进档或倒档是不能启动的,你虽然挂在了P档但电脑内部并没有接收到p档或是N档信号,所以你无法启动,解决办法是,检查线路,和变速器上面的挂档机构
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08年路虎发现3 有时打不着车,测量发现汽油压力泄压,更换过汽油泵,EGR阀,故障依旧,现在相当迷茫了 发动机有一个氧传感器加热,根据经验不会影响着车啊, 仪表出现与分动箱模块失去通讯,感觉也不会影响,分动箱一切正常, 大师帮帮忙,网络模块失去通讯导致的网络瘫痪造成的故障,建议检测维修网络。
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路虎发现3,4.0排量。启动车需要踩一脚油门才能启动开,不踩油门车子就着一下就熄火了。用电脑读故障码是进气压力传感器电压输入过高,今天换了传感器 出去试车,刚开始挺好的,跑了一段时间又报故障,一样的故障。请问大师怎么回事。谢谢
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器(磁电式 两线)线路正常,电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm,万用表破线量有1.7V左右的电压,且电压稳定。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!【车型:第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有,缸压,火花塞供电,正时,油路供油几个问题,现在电脑检测的有没有故障代码,供油有问题,这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题,现在喷油不对一个就是线路和电脑板,电脑板不报故障,线路测量都正常,要不就先更换电脑板看,汽油机只要正时对的,供油,供电缸压正常肯定能着车,现在重点就是喷油和供电的问题,曲轴位置传感器给的信号正常吗,测量线路是否有问题
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你好杨师傅,嗯,我的路虎发现三4.4v8 车辆在正常使用中出现了发动机转速表上下摆动,车辆一冲一冲的,好像给不上油那种感觉,车辆在1200-1500特别明显,车速在40-60特别明显,我换了节气门,换了火花塞,都没有好转,用电脑查询,气缸组2系统燃油过稀,数据流比气缸组1高出许多 12.几的数据,气缸组1才3-4!请问这是什么原因!维修哪里?建议检查油压。检查进气系统哪里是不是漏气,检查火花塞,检查空气流量计信号
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你好,郑师傅,我有一台路虎发现三4.0排量的车 车辆故障现象是如果车辆放一晚上 冷车第一次启动转速表会动 所有系统都正常 , 一旦熄火重新启动就报曲轴位置传感器电路A故障,车辆能正常启动就是比正常时候启动久一秒然后会有点发抖.仪表转速表不会动,启动着用电脑删故障可以删除一旦删除了后转速表就正常了,熄火重新启动又不转也要删故障才可以, 维修过程中 更换过好几个曲轴位置传感器,感应器的线也直接飞线了根据你描述的故障情况这种现象是曲轴位置传感器的感应齿圈有故障了,还有正时这块可变正时不正常会出现这种情况,把凸轮轴位置传感器和感应齿圈检查一下,传感器更换了试试,把飞轮齿圈更换了
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