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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-张锁红,很高兴为你解答。
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技师黄卫标你好,车辆具体什么故障?做过哪些维修检查?
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技师黄卫标高压油轨压力读取发动机数据流看看压力值是多少?
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技师黄卫标压力传感器的信号线是否存在短路,这个可以拔掉发动机电脑插头和油压传感器插头,测量对地,对正,针脚之间电阻值
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技师黄卫标读取发动机数据流查看流量控制阀占空比信号是多少,压力控制阀占空比是多少?
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技师黄卫标油轨压力高,和油箱没有关系,和油泵也没有关系
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杨**线束确定没问题,高压油泵换了两个全新
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杨**传感器换过
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杨**我把喷油嘴管子松开让油溢出来减少压力,也会报故障
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技师黄卫标看数据流
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杨**
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技师黄卫标读取发动机数据流查看流量控制阀占空比信号是多少,压力控制阀占空比是多少?
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技师黄卫标高压油轨压力读取发动机数据流看看压力值是多少?
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杨**高于28mp就会报故障
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技师黄卫标燃油温度,油轨压力值,油轨压力规定值,流量控制阀占空比,压力控制阀占空比,发动机转速,这几个数据发我一下
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杨**要不你明天上午帮我远程看一下?
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技师黄卫标把数据发我分析故障原因,远程另外收费,需要专检
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杨**ok
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杨**远程收费多少
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技师黄卫标有专检,200
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您好,我的车是2007年产路虎发现三4.4v8,最近发现多了个毛病,行驶一段时间过后,正常灭车走人,几分钟后回车正常启动车辆,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能把电瓶断一次电后,再次启动一切正常,或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况,因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。 调查: 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2. 从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障; 维修: 1. 专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3. 同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火; 故障成因分析; 1. 碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4. 加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
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我的路虎发现3柴油版2.7排量,电脑老是报燃油油规压力高你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-低压油泵故障,建议测量低压油泵压力 2-燃油油轨压力传感器内部故障 3-燃油高压油泵调解电磁阀问题,燃油压力调节阀连接线路问题,建议检查插头针脚到发动机电脑版之间的线路连接问题。
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路虎发现3柴油版2.7排量,你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-低压油泵故障,建议测量低压油泵压力 2-燃油油轨压力传感器内部故障 3-燃油高压油泵调解电磁阀问题,燃油压力调节阀连接线路问题,建议检查插头针脚到发动机电脑版之间的线路连接问题。
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路虎刚刚大修完报p0088系统油压过高根据故障描述建议更换主驾驶侧油轨
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路虎发现3 2.7燃油压力 高压和低压正常是多少根据故障信息反馈,建议先抬油箱,检查低压油路,2.7的滤网是棉的,3.0的是网状的,2.7的滤网容易堵塞!
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路虎发现三加什么机油啊?柴油2.7T的09年的车建议使用5-30的嘉实多极护全合成机油 建议更换放油螺丝。
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路虎发现三行驶高度故障灯点亮 气泵工作您好,根据问题描述,从故障码来看,气泵虽然工作,但无法达到标准压力,所以会报压力升高过慢的故障码,建议检查管路是否泄露以及气泵自身的问题
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08年路虎发现3,空气悬挂起不来,有时自己就好了,有根减震漏气也换了,换了打气泵还是不行,仪表盘上有三个故障码消不了。修路虎要用专业的诊断设备才行啊。底盘升不起来,亮故障灯必须要用诊断电脑检查一下报什么故障码,有故障码才有下一步的诊断方案。建议开到4s店,用专检检查一下!
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路虎发现3空气悬挂报控制单元故障您好,根据您的故障分析重点检查一下线路有没有短路,腐蚀以及有没有虚接。
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路虎发现3报仪表盘上这两个故障灯点击图像加关注有问题随时联系 这个故障码和你说的仪表提示hdc故障,都属于一个系统,属于abs.系统,这需要你先去用电脑读一下故障码,看是哪方面问题,一般最常见问题是线路问题
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的汽车燃油喷射技术,它利用了压力更高的共轨系统来控制燃油的喷射。在高压共轨系统中,燃油通过燃油泵被送到
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,拖拉机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,它在汽车领域被广泛应用。该发动机以高压燃油供应系统为特点,通过共轨将燃油喷射到发动机燃烧室,以提高燃烧效率和动力性能。高压共轨发动机采用
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,广泛应用于现代汽车行业。它采用了高压共轨技术,通过供油系统将燃油送入高压共轨管,
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨柴油机优缺点
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的柴油机技术,它采用了高压共轨燃油系统,可以实现更精确、更稳定的燃油喷射,以提高燃烧效率和动力性能。该技术首先在重型商用车领域得到应用,并逐渐普及到轿车
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,汽油发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思在汽车领域,高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射技术,它通过使用高压共轨系统来实现燃油喷射的精确控制。这种发动机可以提供更高的动力输出和更低的尾气排放。汽油发动机高压共轨是什么意
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨变频发动机是什么意思
1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术,它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中,燃油是由高压泵提供的,通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
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2023-10-18
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长城H6共轨为什么打不着车
长城H6共轨为什么打不着车长城H6共轨燃油系统问题分析长城汽车是国内一家知名汽车品牌,其旗下的长城H6是一款非常受欢迎的SUV车型。然而,近期一些车主反映,他们的长城H6在共轨燃油系统方面存在一些问题
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2023-09-14
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高压共轨发动机是什么意思,拖拉机发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思?拖拉机发动机高压共轨是什么意思?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种现代化的燃油供给系统,它采用共轨(fuel rail)来供给燃油至发动机喷射器,以满足燃油喷射的需求
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2023-10-18
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江铃凯运打不着车,江铃凯运打不着车,报故障码P0088
江铃凯运打不着车,江铃凯运打不着车,报故障码P0088问题描述江铃凯运车辆故障报出P0088故障码,导致无法启动。P0088故障码在汽车维修领域中是一个常见的燃油系统故障码,需要及时解决。本文将详细介
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2023-08-24
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高压共轨发动机是什么意思,柴油机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思 高压共轨发动机是现代柴油发动机中的一种先进技术,它通过将燃油喷射到发动机的气缸内来产生动力。高压共轨系统通过使用高压泵将燃油送入压力更高的共轨管中,然后通过喷嘴将燃油雾
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2023-10-18