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技师高凤武你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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百**1你好
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技师高凤武测量一下,按压开关关闭或者打开时,测量一下玻璃升降器电机插头是否有电
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百**1有电 瞬间有点
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百**1不是按着开关一直有点
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技师高凤武嗯,突然间出现的这种现象?还是做过什么维修以后出现的?事故车?还是水泡车啊?
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百**1车主说 前后开关同时按过然后就按不起了
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百**1测量通电都正常
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技师高凤武嗯,前面的车窗都可以用吧!
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百**1开关换到左边都行
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百**1可以
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技师高凤武通电都正常玻璃升降器电机有问题了吧
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百**1电机直接接点能动啊
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技师高凤武直接接电能动证明电机没有问题,还是线路有问题!
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百**1
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百**1就是这种情况
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百**1开关继电器瞬间通电 然后不长通电
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技师高凤武检查一下车窗的控制线路
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百**1车身控制器出来那根线是弱电嘛
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百**1车身控制器出来那根线是弱电嘛
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技师高凤武还有右侧的升降器开关安装到左后车窗能正常使用吗?看一下
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百**1六伏多
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百**1能
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百**1右边按到左边就不行
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百**1左边开关换到右边都能用
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技师高凤武嗯,能可以排除玻璃升降器开关了!还是线路故障!车子加装一键升窗了吗
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百**1原装的吧这个车
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百**1钥匙按着没反应
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技师高凤武看一下车身模块是否有加装的盒子看一下
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技师高凤武先看一下
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百**1没有
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技师高凤武车身模块在中央扶手箱下面
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百**1
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百**1原装的
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技师高凤武嗯,确定没有加装就行,检查一下线路吧,先检查一下线路,我找一下线路图发给你
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百**1我想知道那根线从车身控制模块出来是几伏电
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百**1嗯?
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技师高凤武不是测量过了吗!6V多
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百**1车身控制盒出来直接到后门开关上还是还有其他东西
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技师高凤武有接口
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技师高凤武线束的接口
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百**1灰白那个插头是控制右后的吗
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百**1
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技师高凤武应该是,稍等我查询一下
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技师高凤武蓝色X2第21号针脚绿灰色
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百**1线路通的 有没有可能是车身控制器坏了?
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技师高凤武线路没有问题,开关没有问题,玻璃升降器没有问题,就剩下车身模块了!
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百**1师傅 那个摇窗机坏了开关就是那样瞬间通电吗?
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技师高凤武嗯,玻璃升降器电机更换测试了吗
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百**1没有 我明天再更换试试
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百**1谢谢了 师傅
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技师高凤武嗯,好的不客气!
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百**1这种情况很少见吧
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技师高凤武嗯,不常见!
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早上启动车辆,摁完启动后哒哒哒响,但就是不着火。然后车辆刹车踏板就踏不动了,再按启动键就提示踩刹车启动,一直启动不了。踩刹车后尾灯也不亮。电瓶也搭电了也启动不了。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,您这个应该就是根据故障码看他就一个刹车开关有问题,其他的暂时不要考虑太多,以故障码为准,先把刹车开关处理掉。
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昂科威28T 停放半个月没电了,找车搭电后喇叭,大灯,门可以用了 还是打不了火,昨晚用普通充电器给车充了一夜还是打不响火啥问题呢?显示维修防盗系统,是没有充满吗?还是普通充电器充不了AGM的电瓶?你这情况主要是缺电,电瓶主要是启动的电量不够,造成启动瞬间电压达不到,你吧汽车钥匙关了负极电瓶线拆卸下来,用你哪个充电器快充一会12V电压进行充,1小时左右吧充电器拆卸了吧负极安装上去还是启动这样的情况这就需要换电瓶
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这个昂科威2005年的,换了电瓶三年了,夏天开车的时候,打火后车玻璃落锁,车窗就是打不开,今年过春节的时候回家,有一次出去吃饭,开的能有十几公里距离,停一下午之后呢,车子就打不着火了,继电器哒哒响起动机不转,搭火后启动,开了能有一个星期,发动车的时候玻璃也不落锁了,前几天又打不着火,但因为没有开嘛,然后就放了一晚上之后呢,第二天车车里一点电都没有了,然后呢,我就用用那个应急宝把车发动了,着车一个小时呃l现在看没有问题,打火时电瓶大概是在11.7v开始往上涨,一个比较奇怪的问题,它充电的时候呢,车跑的时候,电瓶有时候显示14.5伏,有时显示15.1伏根据描述的故障提示系统故障,具体的情况已经沟通,需要检查一下有没有漏电,排除加装,检查一下寄生电流是否稍大,一般30毫安以内,以上故障我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的别克昂科威,18年的,2.0排量!现在车电瓶刚换的,几天没来,电瓶没电了,去查了一下,有漏电的地方,发动机舱里保险丝盒有个F20保险,拔掉就不漏电了,这个保险丝是直流交换器的保险!然后发现仪表台里的保险丝盒有个F37是收音机保险,拔掉也不漏电了,这是什么个问题?你好,根据你的描述,如果拔掉新质的保险不漏电,这种情况一般都是由于收音机本身的问题导致的,第二直流交换换器保险拔掉不漏电,那有可能也是这个直流交换器出现损坏
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昂科威现在过年时候无法启动了,换了一个博世非启停电瓶80的,启动后电瓶电压最高15v稳定14.5左右,过了一些日子电压启动后12-13v,换了发电机好了两天,然后电压启动后11.5了,汽车开始报警节电器以启动,后来对匹配电瓶电压在14v,没过一天13.5v左右,过两天就11.5v了,昨天把原车电机换回来,一天电压都14.5v,今天又12v了,之前也换了个旧的60电瓶也一样电瓶电量充足情况下在12.5伏左右是正常的,会出现电压11伏左右,提示节电器启用,需要检查电流传感器,
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一辆昂科威打马达时听见“”哒一声马达不转,换了新马达还是这样,继电器什么都好的,报P26E4 故障码。启动马达插头白色线的没电,是K1继电器不工作,建议把K1继电器换了,再检查保险丝盒插头螺丝是否拧到位了,
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问一下各位大师!1.5t双驱精英,昨晚在地下车库停了一晚,今天上午去开车打现电瓶电没了发动不起来,4s店先后开来2辆别克车搭线都打不着火,后来开来一辆昂科威搭线才打着火!但4s店的技师查不出原因,我想问一下这电瓶没电与继电器有没有关系
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【汽修圈问题】故障码:C1587-0f 左驻车制动执行器-信号不稳定左后手刹时行时不行,不行时按手刹开关没电到手刹电机那车子熄火一段时间后第一次按手刹有反应,之后就没反应了等相关资料根据线路图测量手刹电机到abs泵的线路是否导通,插头和线路没有问题的话,建议更换左边的手刹电机。
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清洗节气门过后亮发动机故障灯提醒离合踏板位置传感器电压高。匹配了节气门还是一样的但正常行驶没有问题就是带速不稳。然后给它断电了之后挂档不动。现在是不是要专用电脑编程你好,根据你的描述,你的车因断电数据丢失,请回四S店用专用电脑进行数据修复
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仪表亮发动机故障灯,故障码P0171混合气过稀,还有一个通讯故障直流DC转换器不通讯,已经用烟雾检查了没有漏气,碳罐电磁阀也检查了是好的,发现空流的数据有点偏差,帮忙看一下其它数据对比同款车,转速720,空气流量计数据2.0左右,建议更换空气流量计,
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上汽大通MAXUS D60冷车启动哒哒哒的响怎么办?
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