固态继电器和普通继电器的区别

你好，根据你的描述，这两个继电器都是一个控制模块来的。都是控制冷却风扇给发动机散热的。

644是主继电器j271，它和迈腾主继电器，100是通用的，发动机声音大，有哒哒哒声，可以先检查一下高压泵

你好，这个是可以换的，只要比10A大的都可以，小过他就不行，因为小过的话有些用电器会带不动烧坏线路

针脚一样，大小一样就可以通用

继电器中的二极管作用是用来吸收线圈的反电势，电阻的作用也是一样的。有二极管的继电器可以用带电阻的继电器替代，反过来则不可以。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………这两个是有区别的，保险与热继电保护是存在区别的。…………保险在达到额定电流之后会跳开，或者是烧断而不会自动恢复的。而热继电器当电流过大会保护，而电流恢复或者故障解除之后会自动恢复供电。…………一般在电阻类的负载中使用保险，而在电感类的负载中使用热继电器进行保护。

你好，根据你描述情况分析，继电器线圈上有二极管或者电阻作用是起到保护线路作用，最好使用带有二级管的继电器，用普通继电器可以临时代替使用，以防止继电器断电时候反向电流大，烧坏电脑模块，很高兴为你解答！

你好！喇叭开关一头接电瓶负极一头接继电器85完了保险丝盒找火线接到86和30完了哪个87接喇叭！

。您可以看一下启动的时候有没有转速的数据流，有可能是转速通话丢失了，然后您可以把故障码发送过来，我看一下，看到故障码可能会更加的准确的判断问题。

你好，这个建议把这两个继电器一块都换了，然后再试试，功能是否都正常了，如果还有可能，可以一个继电器，一个继电器的进行排查。

你好测量三个继电器的阻值阻值一样就可以。希望可以帮到您。

你好，根据描述情况分析这两个继电器型号是一样的，

相关方案如下： 08年的普力马仪表是没有继电器的，这款是直接由，直接由保险师供电的保险丝在仪表台下面的十号保险丝十安的 建议您这边先检查看一下线路搭铁是否都正常，再检查看是否是保险丝烧了

你好据你的描述，按照我给你发的图片中检查一下保险丝及继电器。把烧蚀的保险丝下面看看能不能处理好，能处理好为客户节约钱。希望对您有帮助，

你好，你这个故障不影响，检查一下碳罐里面有没汽油，测一下低压油泵油压。