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技师王俊你好,用油加速正常用气不行吗?
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匿名网友用油,怠速有点高!
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匿名网友用气怠速不稳,没劲
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技师王俊用油加速也正常有劲?
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匿名网友对,用油就是怠速有点高,跑起来有劲,用气就很费劲,有时还放炮!
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技师王俊那就调整一下混合气看看。其次检查火花塞
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五菱之465的机子,凉车跑着没问题,热车跑不起来,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,也不缺缸,怎么回事,怠速也稳
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换过气缸垫,没有加机油打着车,着了一会,才加的机油,加过机油之后打着车,怠速不是太稳,温度上来之后就没怠速了,不加油门也打不着车 ,咋回事?
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五菱之光原来冷车怠速不稳 换了节气门总成好多了 现在怠速还有点不稳 跑起来无力 火花塞换了 是什么原因你好,这种情况建议你重点检查一下车辆进气支管相关的真空管路是否有漏气的地方,检查一下相关的单向阀和废气阀是否有问题。
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五菱之光6376发动机烧机油后来怎么起动都打不着火,后来换了发动机后打火不着车,打火时候转了很多圈要着火是突然噎住然后过劲起动机接着转打火要着火时还是噎住就是不着火。用车拉能拉着跑一圈后火热车时候就能打着火但是打火也要很多圈才能着火。是怎么回事求解答?凸轮轴位置传感器故障,和凸轮轴信号齿,正时,曲轴位置齿圈磨损,有关系 喷油量过大,检查水温传感器,进气压力传感器,氧传感器,电脑版!
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原来怠速不稳,更换的新怠速马达和节气门。更换后,车辆静止时正常,车辆行驶减速摘档时,怠速出现忽高忽低,也不熄火,能加油门。你好朋友,根据你提问的问题,我给你解答的话,你这个五菱之光会出现加速的时候会出现怠速一高一低的情况。这种情况的话都是节气门脏污或者是怠速马达损坏引起的问题。还有真空管漏气,喷油嘴雾化不好引起的故障。这个你已经把节气门还有怠速马达已经更换过了。个人建议的维修方案的话,下面把喷油嘴清洗一下。检查一下真空管有没有漏气的地方?就这两个地方比较多一点再说一下维修就可以了。
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蔡师傅,一轿五菱之光,前天早上打不着火,到现场后给他换了个怠速马达后好了。今天客户又来反映自打换马达后怠速忽高忽低就像人跑完步大喘气一样,无耐下又连换了两个马达并洗了节气门也不管用,后来直接换了节气门总成也不行,老样子,漏气也查了沒发现漏气,关键是换之前正常,垦求你的指点。建议重新更换原厂的怠速马达试一下。
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09你年五菱之光打火不好打,三四遍打着火之后急加油加不起来,打着火后怠速正常是什么原因你好根据你车问题描述分析 这个车从进到数据流里面看 节气门电压不正常 还有大气压力有问题 建议重点检查节气门传感器插头或者本身 还有真空管漏气 谢谢
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09年的车,现在凉车打不着火,有时候踩着离合油门可以勉强打着,热车以后打火正常。保养没多长时间,昨天节气门跟怠速马达都清洗了,新换了火花塞,早起又打不着火了,电瓶有电,到底哪里有问题?这种情况可能是水温传感器 或者是曲轴位置传感器损坏。 也有可能是汽油泵泄压所导致的。需要更换损坏的部件才可以解决
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五菱之光凉车打火正常着车1分钟后怠速不稳加不上油门,车热就好
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五菱之光报po106车子打不着加油门打着后怠速抖动厉害加不起油现在就是说反复报这进气系统的故障码,而且进气压力偏大,还是说近期系统可能存在漏气,进气歧管密封垫,还有进气歧管本身以及节气门后方密封垫,还有刹车的真空助力泵。以及周围真空管路。也可以着车时堵住节气门,看会不会熄火,如果不会熄火或者不是立即熄火。那就可以肯定存在漏气情况。如果会熄火,就考虑节气门本身的问题。现在已经排除了传感器和线路的问题,最后就剩电脑板了。但是电脑版的可能性不是很大。
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