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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤请问是哪一年的车排量是多大的?
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百**313年1.0
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百**3更换过怠速电机和节气门
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技师杨继坤这个1.0排量的话基本上没有这个问题的只需要把节气门和怠速马达更换掉就可以了
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技师杨继坤换挡的时候会出现怠速忽高忽低的话,这个还是怠速马达和节气门的问题,
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百**3会不会是供油的问题
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技师杨继坤直接更换一个节气门总成上面不是也带怠速马达的吗更换一个节气门总成
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技师杨继坤燃油方面的话你可以把喷油嘴拆下来清洗一下,燃油滤芯更换一下,基本上影响的话也会是喷油嘴堵塞雾化不好会影响这个问题
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百**3咱是修理厂的,就是换的节气门总成,还是治不住病
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技师杨继坤那你就把喷油嘴拆下来清洗一下另外检查下真空管路有没有漏气的地方这种在我们这边维修的比较多的话像你描述的这个故障都是更换节气门总成就可以解决问题了。都是怠速马达和节气门位置传感器的问题比较多一点
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技师杨继坤更换过节气门总成了你就把喷油嘴拆下来清洗一下,检查一下真空管路有没有漏气的,这两个方向再排查一下,另外的话更换了节气门总成是品牌的吧?最少也要更换品牌配件
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百**3好我在安排师傅试试
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技师杨继坤好的,有问题再联系朋友
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师傅你好!咨询一下我的15年五菱之光6388行驶5公里㎞感觉怠速高回油慢耗油增高每公里6毛多,去修理店清洗了节气门怠速马达没有解决问题又换掉了怠速马达和火花塞现在冷车启动怠速忽高忽低热了正常 停车踩刹车怠速抖动 晚上打开大灯怠速抖动一下要熄火的节奏接着怠速忽高忽低这是什么原因?根据你的描述,这个就是检查一下怠速马达质量有没有问题?然后检查一下你的大灯的线路,或者是打铁线接触不好。
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我的车是2009款五菱之光1.2,启动怠速很高,更换怠速马达也不行,用手堵住节气门发动机会熄火
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蔡师傅,一轿五菱之光,前天早上打不着火,到现场后给他换了个怠速马达后好了。今天客户又来反映自打换马达后怠速忽高忽低就像人跑完步大喘气一样,无耐下又连换了两个马达并洗了节气门也不管用,后来直接换了节气门总成也不行,老样子,漏气也查了沒发现漏气,关键是换之前正常,垦求你的指点。建议重新更换原厂的怠速马达试一下。
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五菱之光冷车启动呛油反复给油松油会熄火,节气门油路全部洗了,还有开空调会正常速度突然熄火也就是给不上油,故障还没有发作之前的时候怠速忽高忽低加速很快,现在车热了半联动车一顿一顿的。检查燃油压力。拆下节气门 喷油嘴彻底清洗 更换损坏的怠速马达。使用解码器调取故障码,针对排除故障。
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五菱之光6376C怠速高,节气门跟怠速马达哪里漏气,把节气门旁通阀堵住就900转了,不堵就1300转,马达换的新的,正时皮带跳齿后出现的这种情况,跳齿后打火了,用车也拉过,没拉着,空滤冒烟了!根据故障情况建议检修一下电脑板看看。
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五菱之光6376nf前几天怠速忽高忽低 换怠速马达不行 换传感器不行 只得更换节气门总成 第一个总成漏气. 又换一个 怠速.稳了 但偏高达1150转 修车的.熟人 堵住了空滤大管上一根小管.的口 怠速竟然低了 到底怎么回事啊?请大师指点迷津 该怎么修 不能总堵着呀!
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我五菱之光换了新发动机,怠速不稳,换了洁气门,怠速马达,加油之后有时要打几次火,才能发着路上正常跑着点一下刹车或离合,有时候会息火,求帮助
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五菱之光6390QF发动机进水后,换了B12发动机后,出现怠速不稳,汽车滑行过程中摘挡放离合的时候发动机熄火,今天去4S店进行节气门更换、匹配,喷油嘴清洗、三元催化清洗后怠速正常,晚上再次发动车还是出现怠速不稳的情况,怎么办?哪位高人有好办法?谢谢了!
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五菱之光6376NF,13年的车前几天雨天开着开着突然松油门死火,要加油才能启动,开了几十公里后又有怠速了!不过怠速高1060转左右,换挡不加油怠速都1800回油慢,然后去清节气门和怠速马达,清完跑几公里正常了!怠速830左右回油正常,但是晚上冷车又没怠速了!第2天网上买了个博马怠速马达换上去!现在怠速一直都1050左右,回油慢换挡怠速不加油都1500以上.进气岐管不漏气!因为一堵住怠速马达进气孔马上死火。还有就是PCV阀一堵住怠速就降怠960左右.回油也快一点!
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五菱兴旺,冷车打火,打着以后,怠速不稳熄火,车热了以后怠速就正常了。更换了火花塞,节气门,汽油泵,传感器,点火线圈。清洗了喷油嘴。可是问题依然没有解决!请问大师们,到底哪里出现问题了?冷车的时候出现抖动熄火,检查一下你这个进气管里面的积碳过多,冷车喷的汽油被进气管的积碳吸附一部分,还有检查一下喷油嘴雾化不好?
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启动怠速不稳熄火
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