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技师袁智斌这个用手堵住节气门的口，车子有没有熄火的现象。如果车子熄火的话，证明没有漏气。 其次就是检查你的怠速马达的质量问题。 -
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沒**三个马达中有一个是另一辆五菱之光新车的原车马达。 -
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技师袁智斌用手堵住节气门的口，车子能不能熄火？ -
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沒**能 -
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技师袁智斌这个只能说明是车子怠速的问题了。旧的马达装上去，有没有问题？ -
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沒**旧的扔掉了，换前正常 -
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沒**换完马达要电瓶断次电吗? -
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技师袁智斌要断电瓶匹配的， -
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技师袁智斌最好用电脑做一次匹配，这款车子有时就是奇怪 -
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沒**电脑无法匹配，显示无此功能 -
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技师袁智斌有的时候用普通的电脑是不可以的，必须用x300。
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五菱之光6376NF，13年的车前几天雨天开着开着突然松油门死火，要加油才能启动，开了几十公里后又有怠速了！不过怠速高1060转左右，换挡不加油怠速都1800回油慢，然后去清节气门和怠速马达，清完跑几公里正常了！怠速830左右回油正常,但是晚上冷车又没怠速了！第2天网上买了个博马怠速马达换上去！现在怠速一直都1050左右,回油慢换挡怠速不加油都1500以上.进气岐管不漏气！因为一堵住怠速马达进气孔马上死火。还有就是PCV阀一堵住怠速就降怠960左右.回油也快一点！
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大师您好 请问五菱之光 B12的发动机 更换过机油和火花塞后怠速不太稳定 冷车不好启动 还有间歇性抖动 启动时要加点油门才起得来 不然要点很多次 我后面又换过2次火花塞 清洗过节气门和怠速马达 换过2次水温传感器 换过机油 还是不好启动 尤其是天冷 之前一直正常 冬天停一个月回来一打就启动了 我是刚学修车的 听说B12用的是专用火花塞 我也换过了 点火前也开很多次钥匙 应该不是油泵问题 感谢大师指点
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尊敬的技师您好: 我于2015年购买了一辆五菱之光s,在1.7万公里左右时去4s店做保养时发现节气门有机油，当时工作人员给我进行了清洗（用专业的喷剂），然后告诉我说可以索赔换气门室罩盖，并于一周左右后进行了更换，但是，今天当我去了4s店时，让他们打开节气门后我发现节气门依然有机油，他们又对车子节气门进行了清洗，并告诉我说，看看下次保养会不会有？我的车子现在里程不算多。但是，就出现了这样的问题，请问这是什么原因，难道除了换气门室罩盖就别无他法了吗？而且，在冷车启动时有点难启动，钥匙必须拧三秒左右怠速才能达到1200，有点不容易启动起来的意思。只要第一次冷车启动起来，以后就没事了！请问，这个于节气门有机油有关系吗？就以上两个问题。谢谢！检查更换气门室盖，废气阀
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我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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五菱之光怠速水温高，你好，五菱之光怠速水温高，建议首先排查水箱是否堵塞？检查水泵是否腐蚀造成泵水力量不足，引发怠速水温高。
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五菱之光怠速不稳，忽高忽低，节气门换的新的也是不行你好，五菱宏光怠速不稳，忽高忽低，发动机报废起循环阀故障，建议检查废气循环阀是否卡在开启位置，建议拆下来检查一下，或者更换废气循环。废气循环阀开展开启的位置会导致发动机废气过多，进入进气支管参与燃烧引发抖动。
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五菱之光6390qf怠速非常高，更换怠速马达没用，拔掉节气门传感器怠速稳定。建议更换节气门总成，带怠速阀和位置传感器总成的
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14年五菱之光老是怠速高你好，五菱之光老是出现怠速高，建议维修方案，首先把节气门和怠速马达拆下来清洗一下，怠速马达拆下来晃动下，如果内部晃动大，建议更换怠速马达，然后做一下怠速马达自适应匹配一下，把钥匙打开，30秒关闭，30秒来回循环三次，另外也要排查一下进气支管有没有漏气的地方？特别是喷油嘴密封圈有没有老化开裂导致漏气进去？
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五菱之光发动机热了之后怠速高 换了节气门还是高你先检查一下怠速电机的插头。
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五菱宏光S启动后怠速高怎么办？
五菱宏光S启动后怠速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宏光S启动后怠速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致五菱宏光S启
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2023-12-14
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五菱荣光V启动后怠速高怎么办？
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五菱荣光V发动机怠速不稳怎么办？
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2023-12-15
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五菱之光发动机怠速转速低怎么办？
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2023-12-25
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了，还有怠速马达清洗了，怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的，如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达，是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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2021-04-15
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【五菱之光正时皮带更换视频，五菱之光雨刷怎样更换】一、五菱之光正时皮带更换视频正时皮带作为五菱之光发动机的关键部件之一，定期更换是保持引擎正常运行的必要步骤。下面，我们为大家提供一份五菱之光正时皮带更
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怠速马达，怠速马达多久清洗一次怠速马达是汽车中的一个重要部件，它控制着引擎的怠速运转。然而，由于使用时间的增长以及沉积物的积聚，怠速马达可能会出现堵塞或运转不畅的问题。这就需要定期清洗怠速马达，以保持
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