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技师张雄打开水箱盖是不是水就上来那么一点,
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马自达6行驶中踩刹车减速到40-50,转速降到1000的时候突然会顿挫,转速自己上升,没有踩油门的,然后就恢复正常了,速度转速就下来了,正常加速无任何问题,就减速很这样马自达6这款车在降挡的过程中出现转速上升,出现波动这种情况是变速箱降挡的时候产生的顿挫引起的。出现这种故障先清洗节气门,喷油嘴和三元催化之后,重新匹配节气门试一下,还是不行的话需要检查进气管路的密封情况以及进气压力,空气流量和氧传感器这些地方。以及检查一下点火线圈和火花塞的工作状态,这些地方都是好的,考虑是由变速箱导致的转速波动,这种情况先将变速箱油换掉还是不行的话,将阀体拆下之后彻底清洗干净之后重新学习电磁阀特性。经过检查这些地方都没有问题的话,是别出现内部的机械出现异常导致的,密封件出现磨损和摩擦片间隙过大都会造成这种情况,这时候就需要将变速箱分解之后大修,或者直接更换拆车的变速箱使用年限比较多的变速箱,建议您直接更换拆车件费用在3000~4000元。一般可以保修一年。正常家用环境这半年不出现顿挫,别人想基本就用的住了,之后按照每行驶6万公里的周期正常换油就行。
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1,这款马自达6老款的车有几处搭铁,麻烦图表示下谢谢!我检查下搭铁 2,还有怠速时开空调风扇转动瞬间电压降13.3突然能带12.4,后来恢复!3,排气管前三元与后三元接口换了几次垫子和螺丝弹簧还是热车后蛐蛐叫! 4,转向助力泵漏油索赔过一次,后来3万时换过方向油,现在五万了是否需要换方向油,方向油都黑了,都在4S换的,是否方向机有问题,这么短时间就黑色了?1,搭铁位置见对话中内容。 2,负载大后,电压降低属于正常现象。 3,排气管响,到4S按照技术通报打磨接口,换改进行密封环就可以了。 4,需要更换助力油,检查助力泵,清洗管路。
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09年马自达6 2.0 水温不正常,第一次出现问题是水箱里的防冻液从水箱回到储水壶渗出来,但水温没有到红线然后更换了一个水箱盖后来就出现了风扇吹冷风又更换了节温器也是一样水温也还是会突然高起来,但是要行驶70多公里才会高。发动机高温,首先确定防冻液漏不漏,不漏的情况下,风扇,节温器,水泵,管路等正常,着重检查气缸垫
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08款马自达6 市区低速行驶水温指针在中间 正常 ,高速行驶水温偏低 ,我怀疑是不是温度传感器出了问题,制冷液充足,没有渗漏这个情况应该就是节温器或者是水温传感器有问题。重点往这两个方面检查一下。
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肇事后第二天水温高,加一小桶防冻液,之后就好了十天后在次高温又加一桶防冻液,好了,3天后发现防冻液又少了又加半桶但是没高温,风扇吹出的风是常温不散热,防冻液少是由于漏水或者发动机“吃水”导致。 风扇吹风常温是防冻液少了,冷却系统内部有空气导致的。 建议: 1,按照我说的方法,查找漏防冻液地方和是否发动机吃水。 2,解决防冻液少的问题后,加注防冻液需要排空气。
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马6整了五个月了问题还没有找到,还是提速发闷油耗高,4月26出了场单方面的车祸,进气管轻微裂痕,去4s店开始整修,换了进气管后,车发闷没劲费油,一开始以为单方面的进气管的事,后来可怕的事发生了,就是找不到问题,进气管换了两个,跟正常车换过没事,进气管的感应器换过,节气门换过,节气门感性器也换过,空滤总成换过,真空管倒了,电子阀倒了,火花塞换了,油泵压力正常了很,打铁排除了,线路排除了,电脑版倒了,变速箱拆开排出了阀门卡顿,排气管索赔了,前氧换了,三元不堵,1,PCV阀;2,碳罐;3,油箱的通气真空管;4,缸压;5,发动机正时,6,数据流看下凸轮轴的角度和目标角度。 先排除以上的项目,如果还不行,需要对发动机本身进行检查。 另外,还需要确定一个情况,该车是不是正常的。毕竟修理了那么多东西了。
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07年2.0马六水温偏高。风扇正常,冷却液也够。下水管节温器也换了,解决不了问题什么原因测试的高压明显不对,应该是测试或者表的问题,建议重新测试。 原因主要两点: 1,水箱内部有空气,排空气解决 2,一个缸缸内活塞顶部发红,可能高温导致的,建议重新测试缸压检查缸垫漏气漏水。测试缸盖和缸体平面度。
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旧款马自达6怠速水温高,正常行驶水温正常。节温器,水泵,散热风扇都换新的了,水箱也清洗了。没有故障码冷却系统也比较简单,因为你已经排除了风扇,水泵,散热器的因素,也没有漏水和假高温,所以说目前来说就是发动机缸盖变形或者缸垫有问题导致的高温可能性是最大的,其他也没什么了
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水温有时高,有时又不会,我把节温器和水泵拆下来,感觉又不会怎么样,这是什么问题,水温高的次数很少,怎么看水泵和节温器有问题?还是其他地方有问题?杠床垫前几个月才换水温高主要是散热不好造成的,造成的原因主要有缺防冻液水道有水垢,节温器卡滞和风扇工作不好造成散热不好,
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12年马六,水温高,风扇正常是冷风,上水管温的,下水管冰的车子防冻液加后,水温稍微热了后,原地加油–收油,10多下就可以拍空气了。另外还需要检查节温器和发动机缸盖,缸垫是否高温损坏。
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发动机水箱空气排不完,水箱空气排不完怎么办
发动机水箱空气排不完,水箱空气排不完怎么办您是否遇到过发动机水箱空气排不完的问题?这个问题在汽车领域是比较常见的,对车辆的正常运行会产生一定的影响。在本文中,我们将为您介绍一些解决方法,帮助您解决这个
汽车发动机
2023-08-15
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汽车滴水不必担心,这3种情况属于正常!
很多新手对刚买来的汽车十分爱护,但大多新手司机对于汽车都不了解,所以汽车一有问题就会跑去4s店,经常会有一些让技师哭笑不得的问题,就像我们今天要讲的汽车滴水一样,许多新手司机看到自己的汽车滴水后就会跑
汽车保养
2018-07-27
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排气管“滴水”到底正常吗?滴的越多 发动机越好?小心毁车啊!
排气管往外滴水的现象多出现在新车,无论你是神车宏光还是大宾利,都会有这种情况发生,很多车主发现后往往会吓一跳,这是坏了还是咋的?好端端的没事咋往外滴水?老司机会说这是正常现象,今天大师就和大家聊聊排气
故障维修
2017-01-04
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汽车漏水漏一地 4S店开价1000、他却只用了20块钱就修好
上周末,无锡的龙先生在车库看到自家车底下流出来一趟液体,顿时让他感觉不妙,龙先生看了露出的液体的颜色后知道这是发动机冷却液,为什么志停放了一晚就流出这么多呢?他觉得应该是发动机水箱漏水了。 龙先生只好
故障维修
2016-04-03
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不开空调汽车底盘滴水,开空调汽车底盘漏水是什么原因
不开空调汽车底盘滴水,开空调汽车底盘漏水是什么原因随着气温的升高,开车时使用空调已经成为了司机们的常态。然而,有时候我们会遇到这样的问题:不开空调时,发现汽车底盘出现滴水的现象;而当我们打开空调后,底
汽车空调
2023-08-16
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车排气管滴水怎么回事?
排气管滴水,首先需要检查一下防冻液够不够,防冻液不够了发动机外表没有泄露的情况会减少,这种情况是气缸垫坏了,防冻液漏进发动机里面,燃烧出来的白烟,这个是属于不正常的。 维修方式:需要拆缸盖更换气缸垫解
专家讲堂
2021-04-21
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当新手看到排气管在“滴水”时,直接将车开到4s店!
最近在文章的评论区,有一位车主问了这么一个问题:他说最近开车,排气管总是冒“白气”之前一直没有这种情况……在网上一搜,有人说是缸垫次了,才会冒白烟……其实冬天排气管冒“白烟”是一种非常普遍的现象,只要
故障维修
2017-07-28
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副水箱经常缺水但不高温
副水箱经常缺水,但是车辆发动机并不高温。这种情况建议检查一下这几方面的原因: 首先需要检查一下发动机相关的冷却液的管路接头位置有没有渗漏?如果有渗漏的话,可以把管路接头位置拆下来,重新进行打胶处理。
专家讲堂
2021-06-23
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汽车烟筒出水是怎么回事,汽车喷不出水是怎么回事
汽车烟筒出水是怎么回事汽车烟筒出水是一种常见的现象,一般是由于以下几个原因造成的。1. 热气凝结汽车在行驶中燃烧燃油产生热气,当大气温度较低时,这些热气会在排气管内凝结成水汽。因此,当车辆停止行驶后,
汽车知识
2023-08-08
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车停着没开过下雨天副驾驶空调口漏水,
如果是带天窗的车型,一般都是天窗排水口堵塞造成的,这个故障表现,这种情况需要去修理厂做一下天窗排水管路的疏通处理。 如果是车辆不带天窗的话,出现这个漏水的现象,一般都是副驾驶前面雨刮挡板下面的排水孔堵
专家讲堂
2021-11-30