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技师刘勇我先读一下题
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技师刘勇你需要找哪里喝搭铁点?
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qcds379270所有的
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技师刘勇全车几十个搭铁位置,我也给你说不全呀
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技师刘勇我觉得你需要的是发动机仓的线束的打铁点。 右机脚上一个 右机脚旁边两个(空调管和ABS泵附近) 保险丝盒下面大梁上一个 EGR阀附近一个 机舱就这几个。
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技师刘勇还有一个电瓶负极的
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技师刘勇然后再说仪表台那里的。我的有三个都集中在那个铁架上,还有一个或者两个在音响左侧下面的铁架上。
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技师刘勇你需要的搭铁的基本就是这些,另外就是门里面,后排座椅下面油泵的。其他的基本上没有了。如果需要哪个具体的,我明天可以帮你查。 我脑子里面就记这么多,我觉得够你用的了。
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技师刘勇第二问题,我觉得正常的。可以用诊断电脑读取电瓶电压,发电机电压,发电机磁场负载来判断发电机和电脑版PCM好坏。
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技师刘勇第三个问题,更换原厂的改进性接口垫并让4S技师按照厂家的技术指导文件处理,就可以解决了。
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技师刘勇还有就是排气歧管上的隔热板螺丝紧固一下,我遇到螺丝松动的。
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技师刘勇4,方向机或者助力泵内部磨损导致的。建议换进口的助力泵。
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技师刘勇先再换一次油观察一下,不行换进口助力泵,清洗一下油管。
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技师刘勇以上,问题回答完毕,如果还有其他疑问,明天提出来,我不修车的气候,看到了就会及时回复您的。
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技师刘勇所有的油液都建议每2年或者4万公里更换一次(以先到为准)。
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qcds379270说错了是方向机漏油索赔过一次,助力泵没有换过
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技师刘勇换泵
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qcds379270发电机有没有单独的搭铁
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qcds379270换泵进口的要多少钱
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技师刘勇有,发电机靠壳体搭铁。
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技师刘勇我记得2000多
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qcds379270
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qcds379270带点火状态下钥匙-ON时 P线到搭铁只有0.02V是否正常
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qcds379270说明书说约1V我的测量是否错误
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qcds379270着车后时3.8V左右怠速
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技师刘勇按照维修手册就行
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qcds379270我有些看不懂请帮我看下那里有问题可能
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技师刘勇你说的是哪个问题?
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qcds379270说明上发电机P到搭铁电压是否需要拔下P线测量电压
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qcds379270P线是与PCM连接的
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技师刘勇嗯
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技师刘勇是拔了测试电压
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qcds379270我是机仓保险盒剖线到搭铁量电压的
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qcds379270那我的没问题
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qcds379270拔了到搭铁是0.72V
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技师刘勇
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qcds379270是的机舱电瓶搭铁和发电机搭铁检查了右鸡脚和ABS泵搭铁也抛光喷电路WD40增强导电了,
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qcds379270有一个问题就是P线在开大灯等空调,窗加热,和没开负载怠速基本都是3.85-3.99V
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qcds379270负载(同时空调,大灯,窗除雾)开时 怠速运转10分钟左右 发电机电压降电瓶端从13.4,下降到12.65v(
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qcds379270得重那里找原因
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qcds379270还是怠速时发不了这么多电
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qcds379270还是高温原因
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qcds379270宁请告知发电机发电是否受电脑控制,PCM电脑是否有发电量管理软件,能否修改
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技师刘勇
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技师刘勇
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qcds379270不缺电暂时
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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qcds379270每当电压低时车就抖发出节奏声音排气管接口垫那地方就叫,如果电压13.5以上时就比较稳定,且没有节奏声很平顺,且排气管稳定热天也有水
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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qcds379270车斗的时候就是接口垫处蛐蛐叫时,排气管就烫手不会有水感觉燃烧不好
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇排气歧管那里不会怎么会有水的感觉呢?那里温度很高的。至少600度以上
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qcds379270嗯也可能我开车习惯不好
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技师刘勇正常车700度左右
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qcds379270经常4-5K转
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qcds379270估计鸡脚也容易老化
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qcds379270接口垫也容易老化
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技师刘勇
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技师刘勇
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qcds379270我说的是接口垫蛐蛐叫时,尾部排气管口就不会有水
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qcds379270如果不蛐蛐叫时,排气管口就会有水燃烧
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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qcds379270那个接口垫处是否可以涂高温润滑脂
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技师刘勇可以
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qcds379270嗯学习了
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技师刘勇
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技师刘勇
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qcds379270还有就是车后氧传感器连续轰几次油门然后怠速,后氧传感器电压就达到0.90v左右
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qcds379270我看别的车才0.09
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qcds379270我的车如果一直怠速后氧也就0.07-0.09
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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qcds379270我知道他们为什么说发电机怀了,电瓶电说发电量电压低,说正常怠速电压都超过13.8
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技师刘勇
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qcds379270我们电瓶不亏电怠速时有时就13.2-13.3,行驶时有时13.4-13.6
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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qcds379270-16UA
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qcds379270是的我测试过
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技师刘勇
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技师刘勇
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qcds379270我的后氧如果轰油门后就不会恢复到0.09低电压了是否可能氧传感器有问题
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qcds379270无故障灯
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇没有故障代码,是正常状态
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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qcds379270电瓶是否亏电反馈给电脑版这个是哪条感应器元件
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qcds379270一个很奇怪情况
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技师刘勇
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qcds379270怠速时如果一直怠速可能电压一直保持13.3-13.4左右,
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qcds379270但是如果开负载(空调、除霜、大灯)五分钟后左右就会降低电压到12.5左右
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qcds379270这个五分钟前为什么不降低电压?
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qcds379270负载开着如果一直下去甚至30分钟也还会到12.4V
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qcds379270是否可能发电机发热等导致发电大负荷不够用
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技师刘勇
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qcds379270两种情况第一种测试,怠速一直怠速电压就是在13.2-13.4左右
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技师刘勇
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qcds379270测试第二种开负载怠速一直保持五分钟后大概电压就变成12.5左右了
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qcds379270电压是慢慢变低
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技师刘勇
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qcds379270励磁用的是电瓶的电是不是
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qcds379270不管什么时候都需要电瓶电是不是呢
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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qcds379270怠速时已经发电机工作了!为什么还会开负载后怠速电压下降呢
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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qcds379270开负载时用电是多的
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技师刘勇
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qcds379270发电机发电多不就不会降压了吗
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技师刘勇
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qcds379270一开始开负载时为什么电压不下降呢?
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qcds379270得过五分钟左右才慢慢下降
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技师刘勇
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qcds379270怪不得夏天开空调和晚上大灯会电瓶亏电的尤其有时在市区附近堵车
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qcds379270有没有可能发电机发电量少原因呢
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qcds379270解释到位
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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马自达6 07款2.3最高配。从0提速到五六十左右车身抖,怠速的时候除了空档不抖其他档都抖加速抖动和原车怠速抖动,故障现象对我修了十多年马自达6来说,属于常见故障,建议解决方案: 1,检查半轴是否漏油,并更换损坏的半轴。或者两个半轴同时更换。(解决60km/h左右抖) 2,更换原厂的机脚✘3,特别是右机脚和后机脚。(解决怠速抖)
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马6怠速油车你好,一般游车的可能原因有 1)油品问题 2)喷油系统故障 3)点火系统故障 4)前氧传感器故障 5)点火正时故障 5)排气或进气系统漏气等现象 建议您到修理店具体检查一下。
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马六汽油泵怠速四个压 加油门也是四个压 正常吗 现在特别费油 长期燃油修正-12换4S前氧传感器1600左右; 火花塞换500左右(4✘99+4✘28) 汽油滤芯换个444/200多(进口国产的价格不一样) 节气门和喷油嘴清洗一下(已经清洗过,不用做了)。 燃油添加剂加一瓶178元。
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马六2011款,169000公里,昨天换了波箱油,今天还是不行,车上2000转速的时候发动机声音大车子降挡的时候没2挡,升上去的时候有2挡,提速慢,声音大建议做以下项目: 1,测试汽油油泵怠速油压和油泵保压情况,汽油滤芯是否堵塞。 2,节气门检查并清洗 3,更换4S变速器油和滤芯。
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老马6 2.0自动,今天换了变速箱油,换的美孚220ATF,适配吗?4万/2年就要换一次变速器油了,变速器油需要用4S专用油。 你这个车太长时间和里程没有换油了。
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热车加速无力,发闷,搞油现在8毛一公里,不走市区高速较多热车加速无力,发闷,油耗高,主要涉及以下几个故障点: 1,氧传感器 2,三元催化堵塞 3,汽油泵压力过高或者过低 4,缸压不够,正时不对。 建议让马自达专修技师进行检查。
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这车没有怠速,油门加到2000转时能着住车,还有点缺缸似的,求老师帮忙从故障现象上看,车子存在失火,回火不好启动的多个故障。 建议做一下维修: 1,更换PCV阀(曲轴强制通风阀),针对不好启动和回火。 2,更换高压点火线圈(寿命10万公里左右),检查火花塞。 3,检查汽油泵好坏,喷油嘴和燃油规的好坏。 4,以上故障还符合发动机正时不对的情况,但是一般没有发动机大修(大修没有修好),可能性不大。 综合考虑以上因素后,问题基本上会有缓解,以上检查维修一定会解决一些问题,如果还有出现没有怠速或者熄火的情况,还需要更换油门拉线,节气门和怠速马达。
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2005年,马自达6自动档2.0L,12万公里,在等灯起步时给油车没动力,有转速,松开油门再重新给油才能走,请问大师这是什么问题。建议重点检查变速箱油油位过低需要及时补充,如果超过三年或者6万公里,需要更换变速箱油。
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马自达6 怠速轻微抖动 怠速时系统浓度过低马自达6的2.0发动机怠速轻微抖动,故障显示怠速时系统浓度过低,也就是燃烧不好,燃烧不充分。轻微漏气也会造成这个情况,在进气管周围喷点清洗剂看看,怠速有变化就说明轻微漏气。氧传感器检测没有问题的话,需要检测进气流量传感器。
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老马自达6发动机报故障 第一排气缸燃烧系统油量过多该故障代码涉及到多个可能: 1,空气流量计, 2,进气歧管压力传感器, 3,汽油泵及滤芯, 4,碳罐电磁阀, 5,氧传感器, 6,进气歧管及真空控制, 7,三元催化器, 8,egr, 9,可变进气电磁阀都及管路。 经过排查,发现汽油泵压力没有问题,进气歧管压力太大,建议检查是否漏气,三元是否堵塞,发动机正时对好。
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转向油多久换一次合适
一般轿车的转向油,相关的保养手册上规定的更换周期是,2年或4万公里左右 第一,转向助力油,是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体,其主要用于转向助力机帮助其打方向。方向机油通过液压作用,可以使方向盘变的
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2022-02-18
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