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技师马小伟你好,柴油汽油?多少公里了?
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唧**玩柴油的22万公里了
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技师马小伟2.8,2.5还是2.0?
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技师马小伟四驱?
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技师马小伟柴油车动力不足,需要检查废气再循环阀及冷却器,中冷器,排气管有堵塞现象
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技师马小伟清洗空气流量计
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唧**玩空气流量计洗过
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唧**玩很好启动 也不冒烟
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技师马小伟测量气缸压力
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唧**玩2.0
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唧**玩没有压力表
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技师马小伟发动机积碳多吗?
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唧**玩以前是偶尔出现一次这种现象 还以为是离合器片出去问题 所以换了离合器片 也顺便把汽油格 油水分离器滤杯 都给换了 之后就一直这样了
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技师马小伟看看废气再循环阀吧
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唧**玩egr阀没问题 检查过了 增压器也好的
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技师马小伟报什么故障码?
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唧**玩还没的看
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技师马小伟哦
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技师马小伟偶发故障看看制动开关,油门踏板
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技师马小伟替换空气流量计,可能有问题
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走一段慢上坡后加不起油门,转速不上2500转左右,稍微松一点油门还能稍微有点力量根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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哈佛H5,14年的2.0T汽油版,油耗高,冷车启动后加油门转速立马降下来,然后才能起来,还有跑高速偶尔加油门提不了速,稍微松点油门能提速。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,系统混合气希需要检查进气系统漏气,喷油嘴雾化不好 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 哈佛经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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柴油哈弗H5,跑完高速车怠速时会有几声轰轰声,热车持续时间可能长一点,大概半分钟后消失,怠速缓慢下降至750左右平稳。早上发车正常,不冒黑烟,加速感觉无力,尤其上坡时,明显动力不足你好,建议清洗下EGR阀,然后有共振的话,你要检查下柴油油品,然后喷油嘴回油量检查下,(用诊断电脑读取油轨压力启动后怠速转态是不是在28MPA左右)然后进气压力传感器清洗下,空气流量传感器清洗下,增压压力传感器清洗下(增压压力传感器国五发动机是有的),节流阀清洗下。
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来,而且2档爬坡加油都上不去,只能1档慢慢爬,我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了,后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了,导致漏气,所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门,但是密封条买不到货,汽配城也没有,维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西,就暂时给我用双面胶粘着,但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了,加油速度也能起来,可是就管用了一个礼拜,现在又出现同样的问题了,当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条【车型:哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动两驱进取型】你好,你这个车子要检查汽油压力是不是300bar,然后检查火花塞,汽油滤芯脏不脏,然后检查发动机气门室盖上的废气阀,如果像你说的八万公里都没换过火花塞那你这个火花塞要换了。
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来,而且2档爬坡加油都上不去,只能1档慢慢爬,我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了,后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了,导致漏气,所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门,但是密封条买不到货,汽配城也没有,维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西,就暂时给我用双面胶粘着,但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了,加油速度也能起来,可是就管用了一个礼拜,现在又出现同样的问题了,当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条你好,根据你的提问分析, 发动机转速上去车速没上是离合打滑了,拆检一下离合器了。
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曹师傅你好!14款长城h5,4g63s4t冷车跑一切正常,热车后加速无力故障码p2101EcT(电子节气门)驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好!14款长城h5,4g63s4t冷车跑一切正常,热车后加速无力故障码p2101EcT(电子节气门)驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型:哈弗H5】故障码 P2101:电子节气门驱动响应异常故障等故障,可能因积碳过多导致阀体失效,节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣,或因燃烧 回火,造成阀片关闭不严或卡死,影响气流流动,甚至影响轴的转动,从而影响怠速流量及发动机性能。 措施:采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码,从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测:如果没有诊断仪及诊断软件,请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下,然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态,同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作,初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测:给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压,检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内(参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围), 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体,在排除电器件故障后,阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏,建议不要打开齿轮箱端盖,并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂,以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害,建议更换 ETC 总成。故障判定标准: • 节气门开度实际值和预估值之间的差别(绝对值)超过一定值(5%),并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案: • 电子节气门工作在保护模式,从而发动机工作在跛行模式,发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因: • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住(即使时间很短) • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常(即使时间很短) 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压,如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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柴油哈佛H5 2:5丅 2011年8月生产的车 是国几柴油哈佛H5 2:5丅 2011年8月生产的车属于国四的车,不过已经停产了。
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哈佛h5鼓机油泵油封你好,哈弗H5机油泵油封什么故障。。。要说的清楚点的。。。
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哈弗H5转向灯都不亮哈弗H5转向灯都不亮 【车型:哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】经了解车身控制器有电压输出,但是安装最后一个灯泡时停止供电输出说明功率输出过大检查灯泡是否符合原车瓦数,如果大于原车瓦数电流会增大将会处于保护停止输出
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哈弗h5柴油车在动力不足的时候,或者换挡经过1200转的时候底盘发出铁片松的声音,升高2寸以后才有的。怎么回事呀哈弗h5柴油车在动力不足的时候,或者换挡经过1200转的时候底盘发出铁片松的声音,升高2寸以后才有的。怎么回事呀【车型:哈弗H5 2013款 智尊版 绿静2.0T手动四驱进取型】根据描述车辆换挡转速过低会导致发动机抖动然后抖动会传到车身地盘上,由于车辆进行了改装如改装件有松动或框量就会有异响,由于异响在行驶中出现,所以处理异响需进行排除法,如不影响驾驶情况下,依次拆除改装件进行测试
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起步绝不会熄火的诀窍,科目三起步绝不会熄火的诀窍科目三考试中,起步是一个非常重要的环节。掌握起步的技巧不仅可以帮助你成功通过考试,还能提高驾驶技术和安全性。下面分享一些起步绝不会熄火的诀窍,希望对大家
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