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技师郭东首先,你的车子仪表有没有显示冷却液液位低报警?通常X5的车子副水壶使用时间长了,容易坏。还有一点需要注意,去检测看一下有没有节温器和电子水泵的故障
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你好,我是14款宝马525,车辆提示发动机高温,换了水泵,节温器后,温度到过115度,一跑高速副水壶就往外溢水,风扇高速运转,水温能降到78度,怎么回事?你好,我是14款宝马525,车辆提示发动机高温,换了水泵,节温器后,温度到过115度,一跑高速副水壶就往外溢水,风扇高速运转,水温能降到78度,怎么回事?【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:技术上建议更换副水壶总成。
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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09年宝马X5 3.0,N52发动机水温高,读取发动机电脑版里面水温数据为74°,出水口温度为66°,上下水管会热,怠速加油门30秒左右副水壶水会喷出来是什么原因建议先断电,然后把发动机电脑拆出来看看针脚是否存在接触不良或者进水等现象必要时更换发动机电脑并编程设码
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请问师傅们13年宝马X5水温到108度风扇不转怎么回事啊,开空调风扇工作。发动机没有关于水温的故障码。
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你好我那是宝马3系2.0,冷车起动电子扇正常水温正常,但是有时电子扇高速转到水温降到90度还在高速,发动机没有故障,息火等30分钟在起动又正常,节温器新的,水泵有检查没事,就是电子扇高速转个不停,你好我那是宝马3系2.0,冷车起动电子扇正常水温正常,但是有时电子扇高速转到水温降到90度还在高速,发动机没有故障,息火等30分钟在起动又正常,节温器新的,水泵有检查没事,就是电子扇高速转个不停,【车型:宝马3系 2009款 320i 时尚型】 这种情况首先需要用电脑读取一下数据流看看水温油温和水温出水口温度是否正常。
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陆风X5手动挡,三菱4G63发动机,开始是表显水温高,修理厂测试高温加油时小水箱喷水,师傅估计是气缸垫,换后水温有所改善,加冷却液到小水箱低水位,发动机温度起来后小水箱有轻微气泡产生,水位涨到小水箱高水位刻线,风扇启动后气泡消失,水位落到小水箱低水位刻线,请问这是什么情况?检查正时皮带有没有装好
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宝马740,发动机N54的,底盘F02,现在的故障现象,发动机水温过高,原地踩油门,温度到105度风扇低速转,温度还是往上升,到了120度了,发动机提示温度过高,风扇这才高速转,电子风扇,节温器,水泵,都换了,水箱检查过了不脏,发动机出现冷却液不循环的相关故障特征,车辆实际检查电动水泵可以工作车辆进行散热循环,车辆的热量不能正常上下去,根据车辆的实际情况,车辆故障的可能原因,车辆发动机气缸床密封垫损坏,发动机缸体损坏的可能性,但根据实际情况这个需要进行更多有效的检查,检查有效方案是进行车辆的冷却系统持续保压测试车辆的燃烧是持续保压测试。
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发动机温度高的时水箱中的水从回水壶里冲出来是怎么回事
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宝马320i B48发动机 行驶过程中,水温高,发动机过热,检查发现水壶上一根连接缸体的水管断裂,更换水管后更换防冻液,现在出现散热风扇一直吹冷风,上下水管温度不一致,排过几次空气,还是一样根据车辆描述的信息来看车辆综合评判车辆,目前正常车辆正常使用车辆,确保此状态下不会产生高温。
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一台05年,3.0宝马X5变速箱进防冻液,修好了变速箱。现在发动机水温高,副水箱起泡开窝,换了发动机节温伐,和水箱里面的节温伐还是不行,水泵也拆出来看过,没坏。把发动机里面的节温伐拆了也不行,一直都是上水管热,下水管凉。是什么原因。没排好空气吗,还是发动机冲缸了车辆目前的问题,根据车辆的实际情况,车辆水温到120度,车辆冷却系统明确确认不循环,车辆冷却系统压力太高,根据车辆的整体实际情况,车辆可能存在的就是发动机燃烧室里面的压缩空气进入到冷却系统当中,预计需要分解发动机完成车辆的检查维修工作。
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